[GTi62] 205 GTI 1.6L 105cv Blanc Meije 1986

Sinon regarde si tu peux le tester en lui balançant du 12V...

Ok, je vais voir ça .. Je pense avoir trouver la solution à mon problème quand même

Sinon tu as vérifié tes durites ?

J'ai du en arracher une en démontant, j'étais obliger le collier tourner dans le vide ... Donc je vais remplacer ça avec !

Vérifie si elles sont bouché, il parait que c'est fréquent sur les 105cv

J'irais revérifier demain, merci pour l'info ^^

J'espère que tu vas trouver parce que je commence à être à cours d'idée

Micka13 a écrit:J'espère que tu vas trouver parce que je commence à être à cours d'idée

Moi aussi
Mais c'est sympa d'avoir l'avis d'autres personne quand on peut

Tu fais partie de la communauté et des passionnés, c'est normal de s'entraider . [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

As-tu regardé ici ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Beaucoup de manips très bien expliquées

Sinon, le TAA peut être à changer, ou au moins à essayer avec un autre.

Si j'en vois un trainer sur les annonces je te dirai !

Toby a écrit:As-tu regardé ici ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Beaucoup de manips très bien expliquées

Sinon, le TAA peut être à changer, ou au moins à essayer avec un autre.

Si j'en vois un trainer sur les annonces je te dirai !

Ah non, je viens de regarder c'est super ce site
Du coup je vais contrôler tout ceci après-midi et je vais aussi regarder la résistance de ma sonde CTN.

Sinon j'ai trouver un site qui vend des taa neufs je n'aurais pas cru en trouver mis à part d'occasion à la casse ou sur leboncoin

Il va falloir que tu rajoutes l'adresse ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

;)Bonnes vérifications ! Tiens-nous au courant

Pas de soucis j'ajoute l'adresse !

Oui je raconte tous sa une fois que j'aurais fais mes tests

Ne condamne pas encore ton TAA, vois si tu peux t'en faire prêter un avant d'acheter le neuf, on sait jamais .

Micka13 a écrit:Ne condamne pas encore ton TAA, vois si tu peux t'en faire prêter un avant d'acheter le neuf, on sait jamais .

Oui, mais dans mon coin je ne connais personne qui aurait un taa à me prêter pour essayer ...

GTi62 a écrit:

Micka13 a écrit:Ne condamne pas encore ton TAA, vois si tu peux t'en faire prêter un avant d'acheter le neuf, on sait jamais .

Oui, mais dans mon coin je ne connais personne qui aurait un taa à me prêter pour essayer ...

Et neuf, c'est un investissement ! Bichon62 est peut-être pas loin de chez toi ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Toby a écrit:

GTi62 a écrit:

Micka13 a écrit:Ne condamne pas encore ton TAA, vois si tu peux t'en faire prêter un avant d'acheter le neuf, on sait jamais .

Oui, mais dans mon coin je ne connais personne qui aurait un taa à me prêter pour essayer ...

Et neuf, c'est un investissement ! Bichon62 est peut-être pas loin de chez toi ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bon j'ai brancher le taa directement sur une batterie, il se ferme bien et ma résistance est bonne aussi 54 ohm. Mais j'ai vraiment l'impression que en totale ouverture il n'es pas assez ouvert surtout en voyant le photo des différentes phase sur "dethomaso" ... J'essayerais de prendre une photo pour avoir un autre avis sur son ouverture si possible.

J'ai aussi regarder du côté de la sonde CTN qui elle me donne 3 ohm donc correct.
J'ai vraiment le doute sur ce pxtain de taa

Petite comparaison avec les photos de dethomaso, en position ouverte bien entendu, le mien :
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La photo tiré de dethomaso :
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Je te ferais une photos demain de celui que j'ai pour faire une comparaison si tu veux.

Si tu veut essayé j'en est de dispo a la maison !!

J'habite a 10 min de chez bochon pour info ... on c'est jamais si sa peut aider !!!

O pire tu le vire ton TAA !!! Rien de compliqué

nathan72 a écrit:Je te ferais une photos demain de celui que j'ai pour faire une comparaison si tu veux.

Ah ouais, sa serait cool si tu peux faire ça !

letromboniste a écrit:Si tu veut essayé j'en est de dispo a la maison !!

J'habite a 10 min de chez bochon pour info ... on c'est jamais si sa peut aider !!!

O pire tu le vire ton TAA !!! Rien de compliqué

T'habite quel ville ? Si jamais ça te dérange pas pourquoi pas oui au moins je serais fixé parce-que 70€ neuf et si c'est pas ça je serais dégouter
Le viré, comment ça ?

Pour le viré ??

Tu vire l'ensemble taa + son boitier avec la sonde de T°

Tu bouche ta sorti sous la pipe et celle sur le débimetre la d'ou vienne les durites du taa, et de ton boitier d'eau tu va directement a ton entrée le vers bloque chauffage ! Recupere juste la sonde de T° d'eau que tu laisse brancher a coter

A froid ton ralenti va te faire brouter un peu tu fait que tu supprime le TAA mais apres niquel !

Je sais pas encore exactement comment c'est fait, les sorties à bouchés ok, mais le boitier d'eau directement vers le bloc chauffage

Ton boitier d'eau la ou tu trouvera le calorsta tu a une sorti qu'il suffit de raccorder directement a ton arrivé de bloc chauffage

Ok, mais le démarrage sera chaotique non ? lol

Au faite, la prise 2 voies sur le taa elle sert à quoi ? Informer le calculateur de la position du taa ?