[GTi62] 205 GTI 1.6L 105cv Blanc Meije 1986

GTi62 a écrit:-[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Trés belle cette Blanc meije... Belle acquisition!
Dommage de retrouver le cuir et les Anti-brouillard cibié (si je ne me trompe pas ^^ ). Bonne continuation

GTi62 a écrit:Une petite question, concernant le ralenti : Est-ce que en démarrant vous aussi vous devez maintenir le moteur accélérer quelque secondes pour l'empêcher de caler ? J'avais des soucis de ralenti ( il oscillé aussi ) j'ai du mieux depuis que j'ai nettoyé mon papillon.

Probablement un TAA défectueux ?

Salut !

J'avais exactement le même problème... je te comprends tout à fait. Il faut d'abord bien nettoyer les durites d'air et le boitier papillon. Après il est nécessaire de régler la tête de delco : désserrer les deux boulons et la décaler (des fois quelques millimètres suffisent). Ensuite tu peux régler la richesse depuis le boitier papillon et enfin le ralenti.. Tout ça moteur tournant !

J'ai passé le dimanche après-midi dernier dessus.. ce n'est pas parfait, mais il y a du mieux.
Enfin dis toi que sur ce genre de voitures, ton ralenti ne sera jamais parfait. Mais maintenant je n'ai plus besoin d'accélérer pour démarrer.

Bon courage

Merci pour l'info.

nathan72 a écrit:La mienne je suis aussi obligé de maintenir la pédale d'accélérateur pendant que la pression d'huile monte et après le gaz prend le relais. . Une vrai voiture de course quoi!!

Oui, mais bon j'aimerais mieux qu'elle tourne nickel direct sans la maintenir !

Zoubis52 a écrit:

GTi62 a écrit:-[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Trés belle cette Blanc meije... Belle acquisition!
Dommage de retrouver le cuir et les Anti-brouillard cibié (si je ne me trompe pas ^^ ). Bonne continuation

Merci ! Oui oui, c'est bien des anti-brouillard cibié

Pierre a écrit:

GTi62 a écrit:Une petite question, concernant le ralenti : Est-ce que en démarrant vous aussi vous devez maintenir le moteur accélérer quelque secondes pour l'empêcher de caler ? J'avais des soucis de ralenti ( il oscillé aussi ) j'ai du mieux depuis que j'ai nettoyé mon papillon.

Probablement un TAA défectueux ?

Salut !

J'avais exactement le même problème... je te comprends tout à fait. Il faut d'abord bien nettoyer les durites d'air et le boitier papillon. Après il est nécessaire de régler la tête de delco : désserrer les deux boulons et la décaler (des fois quelques millimètres suffisent). Ensuite tu peux régler la richesse depuis le boitier papillon et enfin le ralenti.. Tout ça moteur tournant !

J'ai passé le dimanche après-midi dernier dessus.. ce n'est pas parfait, mais il y a du mieux.
Enfin dis toi que sur ce genre de voitures, ton ralenti ne sera jamais parfait. Mais maintenant je n'ai plus besoin d'accélérer pour démarrer.

Bon courage

En ce qui concerne le boitier pap' il est nettoyé, mais la tête de delco quand elle je n'y ai pas toucher je vais essayer ça ce weekend.
Merci de l'info !

Au passage, je suis à la recherche de quelques pièces pour ma GTi ( sonde T° d'huile, moteur essuie-glace AR, une pompe de lave-glace AV, une custode "GTI" côté chauffeur ... )

J'ai trouver mon assureur, y a plus qu'à !

Tu es de Béthune même je suis de Sailly sur la Lys

Non, pas de Béthune même je suis de Barlin exactement c'est la pas loin lol
Tu connais ?

En dessous de Béthune tu ne vas jamais a Lille a Esplanade

le blond a écrit:En dessous de Béthune tu ne vas jamais a Lille a Esplanade

Ben non, je viens tout juste d'acheter ma GTi. Un ami m'avais raconter qu'il y aurait tous les moins au rassemblement à Lille ? C'est celui-la peut-être ?

GTi62 a écrit:J'ai trouver mon assureur, y a plus qu'à !

:plus1:Dure de trouver? Tu payerais combien par ans ?

nathan72 a écrit:

GTi62 a écrit:J'ai trouver mon assureur, y a plus qu'à !

:plus1:Dure de trouver? Tu payerais combien par ans ?

J'ai fait quelque comparatif, finalement ce sera Axa pour 499.96€ pour l'année. Tandis qu'une autre agence Axa dans une autre ville m'avait annoncé au moins 1500€ à l'année !

ça va encore ~500 €. Par contre 1500 .

nathan72 a écrit:ça va encore ~500 €. Par contre 1500 .

Oui ça va je trouve !

Un nouveau soucis ... Hier je monte dans la 205 tire sur la manette du toit ouvrant et rien de ne se passe normalement on entend bien le joint se dégonfler/gonfler et la plus rien alors que jusque la il fonctionné à merveille !
La voiture n'à pas démarrer depuis une semaine, cela ne joue pas ?

Bizarre ça !
Le mécanisme serait-il fatigué ?

Sinon ma voiture a été réglée, tu trouveras tout dans la dernière page de mon topic (clique sur ma bannière)

Possible car le gonflage du joint ce fait par dépression .
C'est le même principe qu'un mastervac .

Toby a écrit:Bizarre ça !
Le mécanisme serait-il fatigué ?

Sinon ma voiture a été réglée, tu trouveras tout dans la dernière page de mon topic (clique sur ma bannière)

J'espère pas !
Je viens d'y passer justement

nikkogti a écrit:Possible car le gonflage du joint ce fait par dépression .
C'est le même principe qu'un mastervac .

Je pense aussi que c'est juste du à cela, je croise les doigts !

Pierre a écrit: Après il est nécessaire de régler la tête de delco : désserrer les deux boulons et la décaler (des fois quelques millimètres suffisent).

L'allumeur tu veux dire...

Micka13 a écrit:

Pierre a écrit: Après il est nécessaire de régler la tête de delco : désserrer les deux boulons et la décaler (des fois quelques millimètres suffisent).

L'allumeur tu veux dire...

Oui je pense

GTi62 a écrit:

Micka13 a écrit:

Pierre a écrit: Après il est nécessaire de régler la tête de delco : désserrer les deux boulons et la décaler (des fois quelques millimètres suffisent).

L'allumeur tu veux dire...

Oui je pense

Exact....

nikkogti a écrit:Possible car le gonflage du joint ce fait par dépression .
C'est le même principe qu'un mastervac .

Tu avais raison, il suffisait simplement de redémarrer la voiture et c'est impec me voilà rassurer

Bon ben aujourd'hui j'ai découvert de nouvelles choses sur ma GTi, une souflet de crémaillère coupé, ainsi qu'une fuite d'huile moteur ... Qui se rajoute à ma sonde de T° d'huile, la pompe AV de lave-glace et un moteur d'essuie-glace AR.

Demain je fais un bon tour de l'auto comme il faut et je commande le nécessaire. Quelqu'un à-t-il un site à me conseiller en particulier pour mes pièces ... ?

Oscaro me parait pas mal, seulement 5€ de frais de port et tu peux choisir parmi plusieurs fabriquants avec des tarifs intéressant.

Je vais regarder si peux tout me trouver chez eux

Retrautosport, mespiecesauto, GTIPOWERS et sa rubrique de pièces

Comme toute bonne mamie, la GTI a des fuites ! Achète des couches, et garde tous les cartons que tu trouveras, ils habilleront ton sol de garage.

Toby a écrit:Retrautosport, mespiecesauto, GTIPOWERS et sa rubrique de pièces

Comme toute bonne mamie, la GTI a des fuites ! Achète des couches, et garde tous les cartons que tu trouveras, ils habilleront ton sol de garage.

Merci pour ces liens !

J'y penserais