Re: [Gtiste59]205 GTI 1.6L Blanc Meije 1986

par mamat52 Lun 20 Fév 2012, 22:46

skipy a écrit:peu etre , mais pourquoi ne pas remettre celui de 205 ?

qui de surcroit aura une meilleur inclinaison que celui ci ?

pas faux ! toute facon un bocal , c'est bocal ! je pense qu'il n'y a pas de différence ! a part la quantité peu etre , mais c'est pas grave Very Happy

c'est vrai que c'est beau des brembo I love you

par s12-sam Mar 21 Fév 2012, 01:23

meme avec un capot d'automatique sa m'étonnerais que sa passe scratch

des brembo, j'avai sa sur mon scooter, j'avais la classe ........ [Gtiste59]205 GTI 1.6L Blanc Meije 1986 - Page 8 364871

par gtiste59 Mar 21 Fév 2012, 20:05

Fais chier faut nettoyer l'ancien bocal! [Gtiste59]205 GTI 1.6L Blanc Meije 1986 - Page 8 287322

par gtiste59 Mar 21 Fév 2012, 20:10

News du jour:

[Gtiste59]205 GTI 1.6L Blanc Meije 1986 - Page 8 Photo210

[Gtiste59]205 GTI 1.6L Blanc Meije 1986 - Page 8 Photo211

Galères du jour, je dois couper le support d'alternateur pour faire passer la pipe des carbus et mes fils de bougies sont pas les bon Evil or Very Mad

par vivi57 Mar 21 Fév 2012, 20:16

gtiste59 a écrit:
Galères du jour, je dois couper le support d'alternateur pour faire passer la pipe des carbus et mes fils de bougies sont pas les bon

La pipe est bien une pipe pour XU, pas une pour TU?

C'est pas à cause de tes entretoises?

C'est pas ceux d'origine du 1600?

C'est quoi ton allumeur?

par gtiste59 Mar 21 Fév 2012, 20:29

Pour la pipe je peux pas te répondre,les carbus étaient montés sur une 309 xs.

Pour les fils j'avais acheté pour mon 1l6 que je devais remonté.
Mais comme j'ai remis le 1l9 avec un nouvel allumeur ducellier bah ça va plus.
Avant j'avais un allumeur avec les prises femelles et maintenant j'ai les prises mâle!

par mamat52 Mar 21 Fév 2012, 22:11

309 xs = moteur 1600 donc XU Very Happy

par vivi57 Mar 21 Fév 2012, 23:11

Vu la taille de tes cornets, même si t'arrive à rentrer le radiateur et le support de ventilo, ça risque d'être chaud pour conserver ta traverse!

par gtiste59 Mer 22 Fév 2012, 19:13

vivi57 a écrit:Vu la taille de tes cornets, même si t'arrive à rentrer le radiateur et le support de ventilo, ça risque d'être chaud pour conserver ta traverse!

C'est vrai que je n'ai pas encore regardé pour la traverse, j’espère vraiment la conserver!

par gtiste59 Mer 22 Fév 2012, 19:25

Trop fort je viens de retrouver mes carbus quand 'ancien proprio les avaient!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par vivi57 Mer 22 Fév 2012, 20:08

gtiste59 a écrit:Trop fort je viens de retrouver mes carbus quand 'ancien proprio les avaient!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]#

D'après les photos du lien ci-dessus, ça devrai le faire pour ta traverse.

Le mec a meme réussi à installé une boite à air!

par gtiste59 Mer 22 Fév 2012, 20:16

Ouf!

J'ai vu aussi qu'il avait raboté le support d'alternateur comme je viens de faire! lol!

par vivi57 Mer 22 Fév 2012, 20:19

gtiste59 a écrit:Ouf!

J'ai vu aussi qu'il avait raboté le support d'alternateur comme je viens de faire!

C'est à cause de l'entretoise entre pipe et carbu?

Normalement ça aurai du passer sans rien raboter!

par gtiste59 Mer 22 Fév 2012, 20:28

vivi57 a écrit:
gtiste59 a écrit:Ouf!

J'ai vu aussi qu'il avait raboté le support d'alternateur comme je viens de faire!

C'est à cause de l'entretoise entre pipe et carbu?

Normalement ça aurai du passer sans rien raboter!

Pas que l'entretoise,même la pipe ne passaient pas!

par vivi57 Mer 22 Fév 2012, 20:29

Bizard???

En fait, c'est peut etre comme pour le mi16, il y a 2 modèles de pipe, 1 courte et 1 longue.

T'as peut etre 1 courte alors!

par gtiste59 Mer 22 Fév 2012, 20:45

vivi57 a écrit:Bizard???

En fait, c'est peut etre comme pour le mi16, il y a 2 modèles de pipe, 1 courte et 1 longue.

T'as peut etre 1 courte alors!

Peut être..... je crois que c'est du bx sport la mienne.

par vivi57 Mer 22 Fév 2012, 20:59

Ou alors, sur la bx, le moteur n'est peut etre pas incliné pareil.

par overclockman Mer 22 Fév 2012, 22:06

Les XU on tous la même inclinaison.

par gtiste59 Jeu 23 Fév 2012, 20:40

Pour les carbus c'est bon c'est fait!
ça passe!

Maintenant autre problème mon collecteur d'echappement passe pas,il est contre le tablier! Evil or Very Mad

Vous avez déjà eut ce problème???

Je pensais que ce prob n'arrivait que lors de montage d'un moteur gti16!!!!

par vivi57 Jeu 23 Fév 2012, 22:51

Moi avec moteur mi16 et 4en1 309gti16, pas de problème.
C'est quoi ton collecteur?

par s12-sam Ven 24 Fév 2012, 00:57

[Gtiste59]205 GTI 1.6L Blanc Meije 1986 - Page 8 415215

d'ou vient ton collecteur ?

par mamat52 Ven 24 Fév 2012, 12:23

c'est un supersprint 4/2/1 ?

par gtiste59 Ven 24 Fév 2012, 18:53

mamat52 a écrit:c'est un supersprint 4/2/1 ?

Yes!

Je crois que c'est le même que le tient!

par mamat52 Ven 24 Fév 2012, 19:36

gtiste59 a écrit:
mamat52 a écrit:c'est un supersprint 4/2/1 ?

Yes!

Je crois que c'est le même que le tient!

oui , tout bien momifié Very Happy

, il est bien ce collecteur la Wink

bizard que le tien passe pas scratch

, moi sans aucun soucis plug and play

par gtiste59 Ven 24 Fév 2012, 19:42

Oui c'est bizard, je suis trop dégouté!

Je vais essayer de voir du côté des silent bloc moteur si tout est ok....

par gtiste59 Ven 24 Fév 2012, 19:45

Il est en 3 parties......

[Gtiste59]205 GTI 1.6L Blanc Meije 1986 - Page 8 2011-034

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