[Gtiste59]205 GTI 1.6L Blanc Meije 1986

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Message par gtiste59 le Mer 20 Juil 2011, 15:54






[Gtiste59]205 GTI 1.6L Blanc Meije 1986  Tetelion3
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[b style="background: #C72424 none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: border; -moz-background-origin: padding; -moz-background-inline-policy: continuous; font-weight: bold; padding-left: 40px; -moz-border-radius-topleft: 15px; -moz-border-radius-topright: 15px; -moz-border-radius-bottomright: 15px; -moz-border-radius-bottomleft: 15px;"][b style="background: #C72424 none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: border; -moz-background-origin: padding; -moz-background-inline-policy: continuous; font-weight: bold; padding-left: 40px; -moz-border-radius-topleft: 15px; -moz-border-radius-topright: 15px; -moz-border-radius-bottomright: 15px; -moz-border-radius-bottomleft: 15px;"]- Parle nous de ta voiture[/b][/b]

Modèle (205 GTI ou 309 GTI/ GTI16) : 205 GTI
Cylindrée : 1600cc
Année modèle : 1986
Couleur : Blanc Meije
KM actuel : ? Kms


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Toit ouvrant :[ / non]
Direction assistée : [ / non]
Climatisation : [ / non]
Full cuir : [ / non]
Peinture métallisée : [ / non]
ABS : [ / non]


[b style="background: #C72424 none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: border; -moz-background-origin: padding; -moz-background-inline-policy: continuous; font-weight: bold; padding-left: 40px; -moz-border-radius-topleft: 15px; -moz-border-radius-topright: 15px; -moz-border-radius-bottomright: 15px; -moz-border-radius-bottomleft: 15px;"][b style="background: #C72424 none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: border; -moz-background-origin: padding; -moz-background-inline-policy: continuous; font-weight: bold; padding-left: 40px; -moz-border-radius-topleft: 15px; -moz-border-radius-topright: 15px; -moz-border-radius-bottomright: 15px; -moz-border-radius-bottomleft: 15px;"]- L'historique[/b][/b]

Modèle export* : [ / non]
*(Si oui quel pays)
Nombre de propriétaire :
Grosse intervention : [oui /]
*(Si oui laquelle)
Restau complète

[b style="background: #C72424 none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: border; -moz-background-origin: padding; -moz-background-inline-policy: continuous; font-weight: bold; padding-left: 40px; -moz-border-radius-topleft: 15px; -moz-border-radius-topright: 15px; -moz-border-radius-bottomright: 15px; -moz-border-radius-bottomleft: 15px;"][b style="background: #C72424 none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: border; -moz-background-origin: padding; -moz-background-inline-policy: continuous; font-weight: bold; padding-left: 40px; -moz-border-radius-topleft: 15px; -moz-border-radius-topright: 15px; -moz-border-radius-bottomright: 15px; -moz-border-radius-bottomleft: 15px;"]- Les photos[/b][/b]

Les photos de ta voiture :
-Avant [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
-Maintenant [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
-
Salut à tous!

Me voici de retour après de longs mois de silence!

Juste pour vous dire que je vais démarrer la resto de ma gti.

Pour commencer j'ai racheté la caisse de RB SPORT en début d'année, au passage il est super sympa!
Voici la caisse: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

La base sera toujours la caisse de 1l6 mais je vais lui greffer un 1l9 avec volant moteur 1l6,une paire de webber 40 et pour la boite j'hésite entre la boite de 1l6 et la boite de gentry....
Quelqu'un connait il l'étagement de ces 2 boites?
Je cherche juste une boite qui tire plus court que celle de 1l9 tout en pouvant encore faire un peu d'autoroute.

Le freinage restera d'origine pour l'instant,pour les ammortos j'ai 4 pts routier et pour les jantes j'ai des gutmann en 14 a rénover puis je chercherai surement des pts anthracites!

l'intérieur sera remis d'origine donc phase 1 pour le tableau de bord panneaux etc mis a part le volant qui sera un tulipé......

En ce qui concerne les sièges j'ai trouvé un ramier full tissus en super état!

pour la carrosserie je vais refaire une teinte phase 1 mais laquelle?????
Je suis partagé entre blanc meige et gris graphite.............
Je vais remettre tout l'extérieur phase 1 feux etc mis a part un capot d'automatique.

Voilà,pour l'instant la caisse est nu,il reste le moteur boite et les trains à enlever ce qui sera fait cette semaine!!!!

Je ferai des photos!


Dernière édition par gti 59 le Dim 28 Juil 2013, 17:36, édité 16 fois (Raison : Mise en conformité du titre + MAJ Fiche de présentation)
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Message par gtiste59 le Mer 20 Juil 2011, 18:44

Voici quelques photos d'aujourd'hui:

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Et son futur moteur

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Message par mamat52 le Ven 02 Sep 2011, 21:35

slt gtiste59 , ta pas mal de truc a optimiser encore .

-perso le boite 1l6 115cv (se que j'ai avec un vilo 105cv !) va tres bien !

-pour le freinage va faire un tour chez EBC ( j'ai les green stuff : pas cher et ca a l'air de freiner pas mal je rode encore un peu)

-les pts routier + jantes pts cheers

-pour la teinte du gris eclipse "style gris graphite" Very Happy ( m.p. )

-fais une petite prepa culasse

-et change ton papillon + debimetre
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Message par gtiste59 le Ven 02 Sep 2011, 22:26

Merci pour les conseils l'ami!

Pour la teinte de la voiture elle sera blanc meige!
Pour le moteur elle va passer en webber 40 et la boite j'hésite encore....

J'ai encore le temps car la caisse est à la carrosserie.

Niveau train j'ai craqué pour des combinés filetés,coupelles réglables et triangles montés en powerflex, pour le freinage pour l'instant d'origine et je verrai les plaquettes que tu m'as conseillé! Very Happy

Quelques photos:

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Comme vous pouvez le voir pas mal de surprise sur le pavillon!

J'ai nettoyé le compartiment moteur et le dessous de caisse et j'ai repeint le dessous de caisse.

Voilà ça avance tranquillou! [Gtiste59]205 GTI 1.6L Blanc Meije 1986  694210
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Message par mamat52 le Sam 03 Sep 2011, 09:03

cool ,c'est bien tout ca !! Twisted Evil

sinon pour l'aac quelqu'un a deja essayé un aac 1l9 130cv sur un moteur de 115cv ??

si ca rentre y a moyen de gagné quelque chose avec ca !!??
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Message par Invité le Sam 03 Sep 2011, 10:09

Sympa le projet, Si t'es limiter en budget, améliore le plus que tu peux les parties, freinage, refroidissement et chassis. Pour le circuit avoir un 130cv stock ca vas très bien pour commencer quand tu sais freiner au dernier moment Very Happy



Elle a ramasser ta 205 niveau carrosserie Laughing . Les Webbers ca tous sont charme Cool le bruit. La 1.6 reste potable pour faire de l'autoroute après la GEntry je connais la connais pas.
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Message par gtiste59 le Sam 03 Sep 2011, 10:33

1P2069 a écrit:Sympa le projet, Si t'es limiter en budget, améliore le plus que tu peux les parties, freinage, refroidissement et chassis. Pour le circuit avoir un 130cv stock ca vas très bien pour commencer quand tu sais freiner au dernier moment Very Happy



Elle a ramasser ta 205 niveau carrosserie Laughing . Les Webbers ca tous sont charme Cool le bruit. La 1.6 reste potable pour faire de l'autoroute après la GEntry je connais la connais pas.

Pour la boite de gentry les 3 premiers rapport sont les mêmes que la 1l6 et la 4 et 5 sont un peu plus longues si je me souviens bien......

Je ne veux pas en faire une caisse de circuit, c'est juste une caisse plaisir et de temps en temps un petit tour de circuit.
Niveau refroidissement j'ai un radiateur de TD qui traine et j'ai toutes mes durites silicones à remettre au moins ça sera fiable!
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Message par mamat52 le Sam 03 Sep 2011, 12:40

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
1P2069 a écrit:Sympa le projet, Si t'es limiter en budget, améliore le plus que tu peux les parties, freinage, refroidissement et chassis. Pour le circuit avoir un 130cv stock ca vas très bien pour commencer quand tu sais freiner au dernier moment Very Happy



Elle a ramasser ta 205 niveau carrosserie Laughing . Les Webbers ca tous sont charme Cool le bruit. La 1.6 reste potable pour faire de l'autoroute après la GEntry je connais la connais pas.

Pour la boite de gentry les 3 premiers rapport sont les mêmes que la 1l6 et la 4 et 5 sont un peu plus longues si je me souviens bien......

Je ne veux pas en faire une caisse de circuit, c'est juste une caisse plaisir et de temps en temps un petit tour de circuit.
Niveau refroidissement j'ai un radiateur de TD qui traine et j'ai toutes mes durites silicones à remettre au moins ça sera fiable!



tres bonne idée Very Happy , une gti avec un aspect d'origine (+ des cv sous le capot Twisted Evil ) et quelques sortie circuit , je fais pareil [Gtiste59]205 GTI 1.6L Blanc Meije 1986  694210
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Message par gtiste59 le Sam 03 Sep 2011, 13:08

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
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1P2069 a écrit:Sympa le projet, Si t'es limiter en budget, améliore le plus que tu peux les parties, freinage, refroidissement et chassis. Pour le circuit avoir un 130cv stock ca vas très bien pour commencer quand tu sais freiner au dernier moment Very Happy



Elle a ramasser ta 205 niveau carrosserie Laughing . Les Webbers ca tous sont charme Cool le bruit. La 1.6 reste potable pour faire de l'autoroute après la GEntry je connais la connais pas.

Pour la boite de gentry les 3 premiers rapport sont les mêmes que la 1l6 et la 4 et 5 sont un peu plus longues si je me souviens bien......

Je ne veux pas en faire une caisse de circuit, c'est juste une caisse plaisir et de temps en temps un petit tour de circuit.
Niveau refroidissement j'ai un radiateur de TD qui traine et j'ai toutes mes durites silicones à remettre au moins ça sera fiable!



tres bonne idée Very Happy , une gti avec un aspect d'origine (+ des cv sous le capot Twisted Evil ) et quelques sortie circuit , je fais pareil [Gtiste59]205 GTI 1.6L Blanc Meije 1986  694210

Au début je devais la remettre d'origine mais je peux pas m’empêcher de mettre des pièces racing [Gtiste59]205 GTI 1.6L Blanc Meije 1986  887949
J'arrive pas à garder une voiture d'origine, c'est terrible ça quand même! [Gtiste59]205 GTI 1.6L Blanc Meije 1986  137541
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Message par mamat52 le Sam 03 Sep 2011, 13:43

si tu as reussi avec ta griffe Very Happy

moi il m'en faudrais 2 pour en avoir une full stock !! mais la place et la maman vont pas etre d'accord ! Sad
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Message par Invité le Sam 03 Sep 2011, 14:28

le problème après quand ta deux 205 tu sais plus avec la quel rouler Laughing Mais style vous ( en FRance ) si vous passez d'injection à Carbu au CT il dise rien ?
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Message par nikkogti le Sam 03 Sep 2011, 18:23

Je pense pas qu'il disent quelque chose sauf en cas de pollution exésive .Enfin pour les voiture avant 1993, car après catalyseur obligatoire .

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Message par Invité le Sam 03 Sep 2011, 18:32

Mdr, c'est n'importe quoi. Comme je voudrais étre en carbu ou 4 paps ^^
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Message par nikkogti le Sam 03 Sep 2011, 18:47

Vous éte obliger d’être catalyser ?
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Message par Invité le Sam 03 Sep 2011, 19:01

La voiture doit étre tel quel est sortie de l'usine donc moi qui est une 205 1.9 cata, je suis obiliger de l'avoir le cata. Meme que sans le cata je pollue pas plus.



C'est juste les lois Suisse qui limite les modification légal. On peux pas faire comme vous, mettre un 16v ou 4 carbu et passer le CT.
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Message par gtiste59 le Sam 03 Sep 2011, 19:07

Moi perso avec ou sans cata, swap ou pas swap j'ai jamais eut de soucis!
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Message par mamat52 le Sam 03 Sep 2011, 19:20

je crois qu'il precise juste sur le p.v. du control quand le moteur n'est pas d'origine ( il me semble)
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Message par Ineddy le Sam 03 Sep 2011, 21:29

la vrai différence entre la France et la Suisse:
en france les centres de controle technique sont privés, en suisse c'est l'état [Gtiste59]205 GTI 1.6L Blanc Meije 1986  468494 , donc les controleurs sont des fonctionnaires et comme des flics [Gtiste59]205 GTI 1.6L Blanc Meije 1986  513949 ils peuvent nous retirer le droit de repartir avec la voiture si elle n'est pas conforme à l'origine . [Gtiste59]205 GTI 1.6L Blanc Meije 1986  1216663090

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Message par mamat52 le Sam 03 Sep 2011, 23:51

ah ouai put.. vous c'est pas dutout comme chez nous !! venais en france Very Happy
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Message par Invité le Dim 04 Sep 2011, 01:15

Non je préfère rester en Suisse Laughing
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Message par mamat52 le Mer 07 Sep 2011, 21:54

slt gtiste59 un peu de news sur cette future blanc meije?

une petite photo ? Laughing
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Message par gtiste59 le Jeu 08 Sep 2011, 20:32

ça va arriver!
Cette semaine je n'ai pas travaillé dessus.......
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Message par XU9JA le Jeu 08 Sep 2011, 22:34

1P2069 a écrit:le problème après quand ta deux 205 tu sais plus avec la quel rouler Laughing Mais style vous ( en FRance ) si vous passez d'injection à Carbu au CT il dise rien ?



Au controle techique des 205 16 s ou avec des XU10J2TE de 200 cv ca passe sans soucis.............

Pourvu que les phares soient bien réglés ...lol!





Par contre en cas d'accident sur route ouverte la ca rigole beaucoup moins , l'assurance ne fonctionnera pas et se retournera contre le proprio.

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Message par RBSport le Dim 18 Sep 2011, 13:41

Salut le ch'ti
j suis content que mon "ex" soit dans de bonnes mains....

moi j'ai enfin rapatrier sa remplacante.

et bon courage pour la fin de cette resurection.
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Message par gtiste59 le Dim 18 Sep 2011, 15:22

Merci l'ami!
Content que tu puisses enfin attaquer ton auto!

Là je suis parti en vacances donc je ne suis par sur ma 205.
Avant de partir on a changé la face avant et la peinture finale n'est plus loin!
Après c'est remontage!
gtiste59
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[Gtiste59]205 GTI 1.6L Blanc Meije 1986  Empty Re: [Gtiste59]205 GTI 1.6L Blanc Meije 1986

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