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Message par RBSport Sam 14 Jan 2012, 20:28

c'est cool elle avance bien cette petite...

j'ai trouvé ce que tu m'a demandé en mp.

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Message par gtiste59 Sam 14 Jan 2012, 21:16

RBSport a écrit:c'est cool elle avance bien cette petite...

j'ai trouvé ce que tu m'a demandé en mp.

Oui ça avance petit à petit!

Pour ce que je t'ai demandé, je passe en MP!
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Message par olivier67610 Sam 14 Jan 2012, 22:08

ahhh la la la ca c est vraiment de la belle mécanique !! [Gtiste59]205 GTI 1.6L Blanc Meije 1986  - Page 5 694210
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Message par dam's17 Sam 14 Jan 2012, 23:57

C'est beau tous ça, super boulot [Gtiste59]205 GTI 1.6L Blanc Meije 1986  - Page 5 727330
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Message par gtiste59 Mar 17 Jan 2012, 19:38

Encore quelques pièces en attendant mes joint spy.....

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Message par RBSport Mar 17 Jan 2012, 19:43

gtiste59 a écrit:[Gtiste59]205 GTI 1.6L Blanc Meije 1986  - Page 5 2012-018

La queue de renard en haut a gauche, c'est pour attacher au rétroviseur, ou a l'antenne ???
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Message par mamat52 Mar 17 Jan 2012, 19:52

c'est bien beau tout cette mecanique [Gtiste59]205 GTI 1.6L Blanc Meije 1986  - Page 5 174278 !

plaquette EBC green tres satisfait je recommande !

volant moteur 105cv , -1kg contre un V.M. de 1900 Wink

elle va watté sec s'te gti la ! Cool
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Message par LRT 31 Mar 17 Jan 2012, 19:53

jolie le freinage [Gtiste59]205 GTI 1.6L Blanc Meije 1986  - Page 5 221674
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Message par mamat52 Mar 17 Jan 2012, 19:58

par contre oublie la culasse de 2L , garde ta culasse 1900 et rabote-la un coup Wink

pour un aac , je pensse que du 280° ( un routier ) dois etre suffisant ... (je pense) ! surtout pour usage piste - route !
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Message par gtiste59 Mar 17 Jan 2012, 20:00

RBSport a écrit:
gtiste59 a écrit:[Gtiste59]205 GTI 1.6L Blanc Meije 1986  - Page 5 2012-018

La queue de renard en haut a gauche, c'est pour attacher au rétroviseur, ou a l'antenne ???

C'est le chat de mes parents!

Si je l'attache au retro, je pense que ensuite je me fais attacher moi aussi! [Gtiste59]205 GTI 1.6L Blanc Meije 1986  - Page 5 694210
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Message par gtiste59 Mar 17 Jan 2012, 20:04

mamat52 a écrit:c'est bien beau tout cette mecanique [Gtiste59]205 GTI 1.6L Blanc Meije 1986  - Page 5 174278 !

plaquette EBC green tres satisfait je recommande !

volant moteur 105cv , -1kg contre un V.M. de 1900 Wink

par contre oublie la culasse de 2L , garde ta culasse 1900 et rabote-la un coup

pour un aac , je pensse que du 280° ( un routier ) dois etre suffisant ... (je pense) ! surtout pour usage piste - route !


elle va watté sec s'te gti la ! Cool

Ok merci!

Pour l'instant le moteur va rester stock juste avec les carbus!

Je me ferai peut être un moteur sur le côté par la suite......
Normalement je vais avoir un couple de gti16 aussi!
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Message par gtiste59 Mar 17 Jan 2012, 20:07

LRT 31 a écrit:jolie le freinage [Gtiste59]205 GTI 1.6L Blanc Meije 1986  - Page 5 221674

Merci! [Gtiste59]205 GTI 1.6L Blanc Meije 1986  - Page 5 694210
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Message par mamat52 Mar 17 Jan 2012, 20:43

gtiste59 a écrit:
mamat52 a écrit:c'est bien beau tout cette mecanique [Gtiste59]205 GTI 1.6L Blanc Meije 1986  - Page 5 174278 !

plaquette EBC green tres satisfait je recommande !

volant moteur 105cv , -1kg contre un V.M. de 1900 Wink

par contre oublie la culasse de 2L , garde ta culasse 1900 et rabote-la un coup

pour un aac , je pensse que du 280° ( un routier ) dois etre suffisant ... (je pense) ! surtout pour usage piste - route !


elle va watté sec s'te gti la ! Cool

Ok merci!

Pour l'instant le moteur va rester stock juste avec les carbus!

Je me ferai peut être un moteur sur le côté par la suite......
Normalement je vais avoir un couple de gti16 aussi!

c'est monstrueux ca !! un moteur stock + un couple de gti16 = ca marche du tonnerre Shocked ! demande a 205 collec
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Message par Cyril68 Mar 17 Jan 2012, 22:17

beau boulot, bon courage pour la suite

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Message par gtiste59 Ven 20 Jan 2012, 21:07

Aujourd'hui j'ai reçu mes silent bloc polyurethane de train arrière:
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après avoir monté les bagues:
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Puis nettoyage de quelques pièces avec mon nettoyeur ultrason,le top cette petite machine!
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et après
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pendant:
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après
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démontage de l'anticabrage (si on peu dire démontage):
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Voici avec l'anticabrage plus dur: j'ai vraiment ramé pour le mettre je n'avais qu'un petit étau...
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Puis changement du spy vilo et remontage de mon volant moteur 105:
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A suivre nettoyage du support moteur côté distri et montage du couple court dans ma boite....
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Message par mamat52 Ven 20 Jan 2012, 21:19

trop bien tout ca ! c'est du bon boulot m'un loute !

ta boite tu vas la nettoyer en ultra son lol! !!!
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Message par gtiste59 Ven 20 Jan 2012, 21:51

mamat52 a écrit:trop bien tout ca ! c'est du bon boulot m'un loute !

ta boite tu vas la nettoyer en ultra son lol! !!!

ça serait le top ça!

Je pense qu'un coup de karsher et un coup de chiffon ça ira!
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Message par mamat52 Ven 20 Jan 2012, 22:07

gtiste59 a écrit:
mamat52 a écrit:trop bien tout ca ! c'est du bon boulot m'un loute !

ta boite tu vas la nettoyer en ultra son lol! !!!

ça serait le top ça!

Je pense qu'un coup de karsher et un coup de chiffon ça ira!

un jetton elephant bleu et c'est bon ! en plus de bien nettoyer t'en prend autant ! conseil met ton k-way Razz
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Message par gtiste59 Ven 20 Jan 2012, 22:15

ah fond autant que j'y aille en slip de bain!
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Message par mamat52 Sam 21 Jan 2012, 09:31

gtiste59 a écrit:ah fond autant que j'y aille en slip de bain!

[Gtiste59]205 GTI 1.6L Blanc Meije 1986  - Page 5 566389

prend des photos alors [Gtiste59]205 GTI 1.6L Blanc Meije 1986  - Page 5 727330
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Message par mamat52 Dim 05 Fév 2012, 11:38

alors le slip de bain ? des news bounce

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Message par gtiste59 Dim 05 Fév 2012, 13:51

bah là j'ai plus de pc ni de smartphone donc un peu galère!
La boite est en pièce,reste à la remonter!
Mis à part ça j'ai monté mes silents blok sur mon train arr et je l'ai remonté sur la voiture,reste les ammortos a remonter.
j'ai du retrouver des moyeux 1.9 pour mes brembo car sur 1.6 ça passe pas.
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Message par mamat52 Dim 05 Fév 2012, 19:23

ou ca passe pas ? moi j'ai pas envie de changé mes trains , mais je voudrais bien changé les freins ( pourtant avec plaquettes EBC green stuff je me plein pas du tout )

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Message par gtiste59 Dim 05 Fév 2012, 21:54

c'est au niveau du déport,quand l'etrier est fixé le disque n'est pas au centre de l'etrier,en gros faut meler la ou tu fixes l'etrier.
J'ai une bible bendix avec tout les disques de toutes les marques avec toute les côtes etc et rien ne peut correspondre!
Seul moyen si tu veux garder tes cardans et pivots de 1l6 je sais que tu peux changer ton moyeu par un de 205
basique mais je sais pas quoi exactement!
A voîr avec la taille des cardans,le nombre de canelures etc.
Donc j'ai du me résoudre a mettre des moyeux d'1l9 et là tu pourras quasi tout monter en freins!
je pense que c'est plus sage comme ça.
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Message par mamat52 Dim 05 Fév 2012, 22:24

je me doute que c'est plus sage , mais c'est dommage ! Neutral

les trains de 1600 avec les jantes de 1900 donnent un bon deport

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Message par overclockman Dim 05 Fév 2012, 22:44

J'ai lu je sais plus où, que les pivot 205D permettent de garder les cardan 1,6l et monter des gros frein comme sur ceux 1,9l.

Sinon comme déjà dit sur un autre topic, le plus simple c'est le complet 1,9l (perso j'ai fait un échange standard en commandant des cardans 1,9l et rendant les 1,6 même si il était en bon état)

Là tu as le choix entre les 266mm des 206 (et 306 16s bv5 me semble), les 283mm de 307 et les 305mm+4pistons de 406v6 (avec cale si tu veux rester en 15".

Je pense que le meilleur compromis c'est les 283mm, discret et efficace pour une utilisation route/un peu de circuit. Avec des rainuré/percé omp et plaquette R/S+durite avia (il existe un kit sur GT2I pas très cher).

Et si tu veux du déport tu peux mettre des cales même si ça passe sans en 15".

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