Matière collecteur échappement

Hello tout le monde
Savez vous me dire en quoi est fait un collecteur d échappement sur 1.9 Gti 
Le miens a une fissure et on me dis fonte ou fonte d aluminium mais la fonte d alu est une galère à souder ‍�
Si quelqun a l info j ai chercher un peu ds les topic je n ai pas trouver 
Merci

D’instinct comme ça je dirais en fonte !
Le grand père a ma femme me l’avait ressouder a l’époque mais je ne sais pas comment il avait fait…

Pk merci pour ta réponse
Ah les grand pere savent faire bcp de choses
C est le technique à utiliser justement on me parle de chalumeau baguette et refroidir ds le sable
J ai vu qu il existe en refab mais 250 euro par ci 250 euro par là ça monte très vite lol
Bonne journée à tous

L'ideal est de mettre le collecteur dans une forge pourque la temperature soit uniforme, et re charger la fissure avec du baguette enrobée (ARC) et laisser refroidir lentement le collecteur pour éviter la cassure.
Je pense bien que tu n as pas de forge sous la main... Tu peux faire monter en température au challumeau...
certains chargent également la fissure au laiton...

sinon je dois avoir 1 ou 2 collecteurs quasi neufs qui doivent trainer dans mes affaires... je t en fait un a 249.95 € TTC si tu veux.

Oui voilà c est une galère je n est pas de forge et pas les compétences lol
C est une blague ou tu t es tromper de prix non ?
Ils sont a ce prix sur la boutique ou d autre site

Pour ressouder le collecteur, tu chanfreines la fissure à la meule, pour tu mets le collecteur dans le four de la gazinière (par exemple) température maxi.
Puis tu le soudes avec de la baguette fonte, à chaque passe, tu tapes sur la soudure avec un marteau à piquer pour allonger la soudure, mais pas comme une brute, après la dernière passe, tu remets le collecteur dans le four, température maxi et tu descend la température doucement.

Je viens de le faire sur le collecteur de la 205 de mon gendre.

Salut
Ok merci du tuyaux ça me parait asser galère pour moi je suis pas trop soudeur mais je vais transmettre ça à des potes qui soudent pour voir ce que ça peut donner !
Merci de vos aides en tt cas
J ai attaquer le remontage aujourd’hui je posterai quelque photo sur ma page de présentation
A bientôt

Surtout, prend bien de la baguette pour souder la fonte.

Ouai pareil le mien et en fonte aussi je touche du bois pas de fissures encore

n oubliez pas que ces fissures sont dues a la capsule de depression defectueuse ,donc à changer ou à reconditionner

Bonjour
Ah je ne connais pas cet capsule où se trouve t elle sur le collecteur ?
Merci

Bonsoir,

Sur l’allumeur.

Ah ok la capsule de l allumeur merci je sors es une soupape de décompression à l échappement ça me disai rien
Elle est relier par une petite durite al admission c est ca?

Salut,

C’est relié au boîtier papillon.

Salut oui ok ma durite étais ouverte et plus brancher à cet capsule je me suis demander à quoi elle pouvais servir
Merci de l info
Il y’a une technique pour contrôler cet capsule ?
J imagine avec une pompe à dépression mais on as des valeurs à trouver ?

Salut, tu aspire ou souffle par le tuyaux qui est relié à la capsule, si l'air passe, capsule hs.....

Salut
Ok facile comme test parfait je ferai ça avant de remonter l allumeur merci

Bonsoir a tous
Alors pour mon collecteur j en ai trouver un autre mais qui a la réf 518144 est est Pas tout à fais pareil au extrémité pour les fixations des tôles ou de la boîte à air
Moi c est 099 454 ma réf
Quelqun saurai me dire si il monte sans souci sur mon 1.9 130 svp?

Pour le prix oui c'est bien sur une blague...
J'en ai 2 quasi neufs après vérification. les 1.6 et 1.9 sont identiques ?

Salut
Ah ouf
Ben donne moi ton prix en privée si tu veux et que tu a le bon modèle je suis peut être preneur
Mervi

ducatiS4R a écrit:les 1.6 et 1.9 sont identiques ?

Oui, les culasses sont les mêmes (à part des variantes côté soupapes et AAC)