reglage moteur temoignage

Hello

petit partage d un moment de bonheur

je possede une 205 gti phase 1 de 87 1.6 115 cv

elle tournait comme une "patate" et callage à froid comme a chaud...

apres avoir changé :

tete, doigt d allumeur, files de bougies, 4 bougies, filtre a air c est deja bien mieux mais toujours problème ralentie qui ne tiens pas a froid...un peu haut a chaud et pas stable

apres avoir remplacé sonde température et surtout bon réglage au strombo par un pro de l allumage un très net progrès...ce matin nettoyage complet du boitier papillon dans un etat de crasse  et la cerise sur le gateau ...950 t/mn ultra stable plus aucun trou et l aiguille du compte tour qui se jette dans la boite a gant

Voili voila je souhaitais simplement partager avec vous mon petit bonheur

Merci pour ce témoignage des une foule de petites choses mises bout à bout font que la voiture tourne pas terrible au final ce n est pas méchant. Bonne route à son volant

Merci pour l info

C est vrai que l on a tendance à tout démonter et remplacer alors qu il faut d'abord s occuper des fondamentaux

Profites bien de ta GTI du coup

As tu verifié le bon fonctionnement de ton tiroir d'air additionnel pour le ralenti à froid ?

mouleshot85 a écrit:As tu verifié le bon fonctionnement de ton tiroir d'air additionnel pour le ralenti à froid ?

Non pas encore par contre comment et avec quoi le nettoyer ?

merci pour vos reponses

Perso je l'ai démonter et rincer au nettoyant frein puis un coups de wd40

Il reste encore ton co a vérifier si le pro ne l a pas fait!

tabougris a écrit:Il reste encore ton co a vérifier si le pro ne l a pas fait!

pense que c est fait l echappement au bout et couleur caramel