Jeu de cales de réglage support moteur

Juste pour info:

Impressionnant j' étais perplexe concernant les cales de réglage de support moteur.

J'en ai monté at je peux vous dire que c'est le jour et la nuit au niveau du comportement.

Plus d' accoups à l'acceleration et surtout à la decelération.

C'est madame qui va etre contente avec son mal de dos

Salut didich

En principe vue que ton moteur est calés tu dois avoirs plus de grippe au niveau traction

Lulu

c'est des cales exprès oui fait maison ?

deglingo a écrit:c'est des cales exprès oui fait maison ?

Non ce sont les cales standards Peugeot refabriqué par le club

Tu vois la différence à trés basse vitesse

J'en avais monté des febi l'autre jour et je trouve que la voiture fait pas mal d'accoups et si je joue un peu violent avec l'accélérateur, j'ai un claquement a se niveau. Je n'ai plus la languette en U en plus qui se rajoute entre les silemblocs et le support. Les silemblocs  ne cales pas bien le support moteur puisque j'ai un espace de 8mm entre les 2 ...

Du coup, je comprend mieux si il devrait y avoir des cales .. et pourquoi mon anti-couple en bas a déjà fait le saut alors que je l'ai remplacé il y a même pas 2 ans

Moi quand jai demonté mon moteur jai vu cette fameuse cale
J avais jamais vu ça avant , pourtant des gti j en ai eu quelques une et demontée pas mal
Jamais vu ..incroyable
Et donc en plus du ressort en ferraille qui va entre le champignon et le support en alu ya aussi une calequi va coté phare avd entre la taule de la voiture et le support alu
J ai donc tt remonter comme c etait avant demontage vu que ca n avait jamais été bricolé avant
Mais j ai decouvert quelque chose du coup

Jusqu’à ce Topic J’avais jamais vu ça non plus !!!

voila quelques photos du montage d'origine
on voit la cale et le ressort en ferraille qui va entre le champignon et le support en alu

merci pour l'info !! enfin les photos lol

vraiment jai vu bcp de GTI et j'ai jamais vu ca

La pièce metallique entre le support moteur en alu et les 2 cales caoutchouc est faite en acier de type CLIQUANT normalement si
je me souviens bien !

Quelqu'un sait a quoi justement ce U en tole fine sert ? Je ne l'ai plus sur ma mienne !

Je ne sais pas j'aurai dit un réglage fin puisque la cale mini fait 1 mm et ce U 0,5 mm

C un ressort anti claquement

Est-ce qu'elles se montent facilement, sans tout démonter ?
Pensez-vous que j'en aurai besoin?

Oui, tu as un jeu excessif.
Ça se voit bien sur ta photo.
Afin d'éviter de fatiguer l'ensemble de tes silentblocs par des débattements excessifs du groupe motopropulseur, il.serait bien de monter des cales.

Une clé de 13 tu desserres et tu glisses les cales puis tu resserres

Donc, si pas besoin de lever le moteur à l'aide d'une chèvre?
Parfait alors et si lors de l'achat la notice est présente... je vais me laisser tenter.

" Jeu de cales comprenant :
3 cales épaisseur 1 mm
3 cales épaisseur 2 mm
3 cales épaisseur 3 mm"

Je peux donc utiliser les restantes pour mes autre 205 ...

Oui exactement

sy125gi a écrit:Est-ce qu'elles se montent facilement, sans tout démonter ?
Pensez-vous que j'en aurai besoin?

elle aurait aussi bien besoin d'un jeu de silembloc neuf il est bien attaqué celui de devant

D'origine ya une seule cale qui fait je dirait au moins 4mil