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[GTI 1600] Coupures de gaz

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Message par Toby Jeu 11 Fév 2021, 19:57

Quand on avait fait entre la pipe d'admission et le bloc, c'était flagrant oui. Le ralenti augmentait et on l'entendait Smile

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Message par Alain C Ven 12 Fév 2021, 15:46

Hello,

J'ai eu un problème similaire sur ma 309 GTI 8s. Des petites coupures d'accél, accompagnées systématiquement d’une coupure complète du moteur (plus de combustion) en roulant avec impossibilité de redémarrer ou alors au petit bonheur la chance ! 309 alors en mode warning sur le bord de la route Neutral Neutral Neutral

Après avoir changé fils de bougie, bougies, bobine, module, relais... Il s'avère que c'était la tête d'allumeur qui présentait une certaine usure au niveau des plots (tête Bosch datant de 91 d'après le marquage du moulage).

Donc ne pas hésiter à regarder de ce côté-là, surtout que ça ne coûte pas trop cher.

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Message par Toby Ven 12 Fév 2021, 20:36

Effectivement, c'est une piste à étudier également Smile

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Message par Seb73 Lun 15 Fév 2021, 21:48

Yes c’est clair que des fois faut pas aller chercher la panne ultime mais revenir à quelques fondamentaux 👍Comme l’allumeur a été contrôlé j’avoue que je ne me suis pas plus que ça posé la question, surtout que j’avais envoyé la tête avec pour contrôle. Mais à contrôler pourquoi pas. En tout cas pour l’instant ras depuis la réparation du câble signal, et j’ai mis la pâte thermique sous le module 😉

Plus qu’à réparer ma jupe arrière, mon pare choc et la tôle cachée derrière qui n’ont pas aimé la jardinière en béton 🤨🙄
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