[skipy571] 205 GTI 1.9L Graphite 1991

alors ca a bien tourné ? pas trop chaud ?

Nico52 a écrit:Comme un c** j'ai oublié de venir voir ta voiture tout à l'heure

Je crois que le soleil m'a un peu trop fait tourner la tête aujourd'hui

Pas de souci je suis resté à peine 1h il fesai trop chaud,du coup je me suis promener sur les petite route et je suis retourner à chambley hier voir le slalom et je suis aussi resté une petite heure,j'ai fait 380km avec la gti ce week-end sa fait 830km de rodage pour le moment.je pense encore faire 1000km et vidange et passage au banc chez revo6 à remiremont.sa a l'air de bien poussé en tout cas vivement le verdict sur le banc

alors pas de news sur ce beau 8 soupapes ... rodage fini normalement ?

mamat52 a écrit:alors pas de news sur ce beau 8 soupapes ... rodage fini normalement ?

pas trop de news,le rodage est fini j'ai fais 1200km après j'ai craqué mdr sinon le moteur marche super bien il est plein a tout les régimes jusque 7300trs,j'ai refais une vidange en 5w50 et j'ai acheter un intermédiaire en 63mm pour mettre sur ma ligne GR A que j'ai en stock après je la monte.

demain j'ai rdv au CT a 11h30 j’espère quel passera a la pollution!!!une fois le CT passé je vais prendre rdv pour le passage au banc et voir si il faut refaire la gestion ou pas car la quand je pousse les rapport a font elle lâche un gros coup de fusil a chaque passage de vitesse.

ce serait au niveau de lallumage qui allume encore un peu quand tu laches l'accelerateur dans un regime asser haut! c ca?

amateur10 a écrit:ce serait au niveau de lallumage qui allume encore un peu quand tu laches l'accelerateur dans un regime asser haut! c ca?

non quand je lâche l’accélérateur sa fait rien,c'est quand je renvoi les gaz a fond au passage de vitesse haut dans les tours.
sa dois être normale je pense,sa le fessais avant avec mon autre config mais beaucoup moin et maintenant j'ai un plus gros rv 11.4 donc sa comprime pas mal.

exacte quand tu rappuis oui! ca fais pareil sur ma 205
et kan elle est bien chaude au retrogradage aussi des beaux pof pof!

c'est bon ca !! 5w50 en huile ? 10w50 ou meme 15w50 ca serai pas mieu ?

vivement le passage au banc

tu as quoi en aac toi ?

10w50 j'en trouve pas et de la 15w50 trop cher donc 5w50 c'est le meilleur compromis je trouve,j'ai une bonne pression d'huile à chaud comme à froid,elle est pas bonne pour toi la 5w50??

Sinon mon AAC est un cat cam 12,5 de levée admis échap et 301degrés admis échap.

Vivement une petite séance à chambley pour voir ce que ça donne!

Y'en a pas mal qui vont ramer pour suivre (j'espère juste ne pas faire parti de ceux la!!!).

skipy571 a écrit:10w50 j'en trouve pas et de la 15w50 trop cher donc 5w50 c'est le meilleur compromis je trouve,j'ai une bonne pression d'huile à chaud comme à froid,elle est pas bonne pour toi la 5w50??

Sinon mon AAC est un cat cam 12,5 de levée admis échap et 301degrés admis échap.

"toutes" les huiles sont bonnes je pense ( je parle pas en eco + ) !!

pour l'huile je prend ca :

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merci pour l'aac

skipy571 a écrit:

amateur10 a écrit:ce serait au niveau de lallumage qui allume encore un peu quand tu laches l'accelerateur dans un regime asser haut! c ca?

non quand je lâche l’accélérateur sa fait rien,c'est quand je renvoi les gaz a fond au passage de vitesse haut dans les tours.
sa dois être normale je pense,sa le fessais avant avec mon autre config mais beaucoup moin et maintenant j'ai un plus gros rv 11.4 donc sa comprime pas mal.

Moi aussi j'ai une petite flamme qui sort quand je tire 7000 tr , je pense que quand on ferme le papillon ca continue d'injecter de l'essence et quand on remet gaz en grand pour le rapport d'apres l'essence (vapeurs?) explose dans la ligne qui est chaude.
J'aime bien perso !

c'est marrant elle me la jamais fais moi !!

mamat52 a écrit:c'est marrant elle me la jamais fais moi !!

t'es sur ?

Tu as encore ta coupure en décel ?

mp

mamat52 a écrit:

skipy571 a écrit:10w50 j'en trouve pas et de la 15w50 trop cher donc 5w50 c'est le meilleur compromis je trouve,j'ai une bonne pression d'huile à chaud comme à froid,elle est pas bonne pour toi la 5w50??

Sinon mon AAC est un cat cam 12,5 de levée admis échap et 301degrés admis échap.

"toutes" les huiles sont bonnes je pense ( je parle pas en eco + ) !!

pour l'huile je prend ca :

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Merci pour le lien,c'est pas cher comme huile,pour mà prochaine vidange je vais testé je pense!!toi sa marche comment avec ton nouveau AAC?tu va la passer au banc?

oui je vais passer ce 1900 au banc !! faudrais se donner une date et y aller ensemble !? aprés tout depend ou tu vas ?

cette l'huile motul je roule avec depuis peu et j'en suis content

Ce matin j'ai passé la gti au CT verdict,elle est passé niquel juste 2 défauts,angle de ripage et absence de banquet arriere mais la pollution au ralenti était limite limite.

Sinon pour le passage au banc je vais à remiremont chez revo6,c'est la ou j'ai éte pour mon 1er passage au banc et la gestion.tu veux la passer ou la tienne?

mamat52 a écrit:oui je vais passer ce 1900 au banc !! faudrais se donner une date et y aller ensemble !? aprés tout depend ou tu vas ?

cette l'huile motul je roule avec depuis peu et j'en suis content

Pensez à moi !

205collec. a écrit:

mamat52 a écrit:oui je vais passer ce 1900 au banc !! faudrais se donner une date et y aller ensemble !? aprés tout depend ou tu vas ?

cette l'huile motul je roule avec depuis peu et j'en suis content

Pensez à moi !

Peut etre interressé aussi, à voir!

mamat52 a écrit:

skipy571 a écrit:10w50 j'en trouve pas et de la 15w50 trop cher donc 5w50 c'est le meilleur compromis je trouve,j'ai une bonne pression d'huile à chaud comme à froid,elle est pas bonne pour toi la 5w50??

Sinon mon AAC est un cat cam 12,5 de levée admis échap et 301degrés admis échap.

"toutes" les huiles sont bonnes je pense ( je parle pas en eco + ) !!

pour l'huile je prend ca :

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j'espere que sa va bien, c'est se que ai pris pour ma gti

nimmy a écrit:

mamat52 a écrit:

skipy571 a écrit:10w50 j'en trouve pas et de la 15w50 trop cher donc 5w50 c'est le meilleur compromis je trouve,j'ai une bonne pression d'huile à chaud comme à froid,elle est pas bonne pour toi la 5w50??

Sinon mon AAC est un cat cam 12,5 de levée admis échap et 301degrés admis échap.

"toutes" les huiles sont bonnes je pense ( je parle pas en eco + ) !!

pour l'huile je prend ca :

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j'espere que sa va bien, c'est se que ai pris pour ma gti

ca a l'air d'aller pas mal , t'inquiéte

vivi57 a écrit:

205collec. a écrit:

mamat52 a écrit:oui je vais passer ce 1900 au banc !! faudrais se donner une date et y aller ensemble !? aprés tout depend ou tu vas ?

cette l'huile motul je roule avec depuis peu et j'en suis content

Pensez à moi !

Peut etre interressé aussi, à voir!

donc moi + lolo + vivi + ... ?

mamat52 a écrit:

nimmy a écrit:

mamat52 a écrit:

skipy571 a écrit:10w50 j'en trouve pas et de la 15w50 trop cher donc 5w50 c'est le meilleur compromis je trouve,j'ai une bonne pression d'huile à chaud comme à froid,elle est pas bonne pour toi la 5w50??

Sinon mon AAC est un cat cam 12,5 de levée admis échap et 301degrés admis échap.

"toutes" les huiles sont bonnes je pense ( je parle pas en eco + ) !!

pour l'huile je prend ca :

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j'espere que sa va bien, c'est se que ai pris pour ma gti

ca a l'air d'aller pas mal , t'inquiéte

oki nickel alors

mamat52 a écrit:

vivi57 a écrit:

205collec. a écrit:

mamat52 a écrit:oui je vais passer ce 1900 au banc !! faudrais se donner une date et y aller ensemble !? aprés tout depend ou tu vas ?

cette l'huile motul je roule avec depuis peu et j'en suis content

Pensez à moi !

Peut etre interressé aussi, à voir!

donc moi + lolo + vivi + ... ?

moi je suis obligé d’aller chez revo6 car il connaisse déjà ma voiture et la gestion...vous passez ou vos voiture vous??