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[Toby] 205 GTI 1.6L 115cv Gris Graphite 1991

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Message par Toby le Jeu 25 Oct 2012, 22:43

Première partie : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Juillet 2010 - Octobre 2012






[Toby] 205 GTI 1.6L 115cv Gris Graphite 1991 Tetelion3
Toby

- Parle nous de ta voiture

Modèle (205 GTI ou 309 GTI/ GTI16) : 205 GTI
Cylindrée : 1600cc
Année modèle : 1991
Couleur : Gris Graphite
KM actuel : 217.000 Kms au 1er août 2011 ;
239397 km compteur, 225743 km caisse, 5538 km moteur, au 19 octobre 2012

- Les options

Toit ouvrant : [oui / non] Non
Direction assistée : [oui / non] Non
Climatisation : [oui / non] Oui
Full cuir : [oui / non] Non
Peinture métallisée : [oui / non] Oui
ABS : [oui / non] Non

- L'historique

Modèle export* : [oui / non] Non
Nombre de propriétaire : Inconnu
Grosse intervention : [oui / non]

  • Restauration moteur à 220.205 kms (27 janvier 2012) : durites neuves, coussinets de bielles, segments, distribution, embrayage, calorstat, bougies, collecteur d'eau, pompe à eau, biellettes de boite (tringlerie + sélecteur), rectification culasse, soupapes. Tous les joints, courroies, câbles changés. + Manocontact d'huile
  • Changement bloc compteurs : 222958 km sur l'ancien => 236612 km sur le nouveau (+13 654 km d'écart)




Les légendes des photos correspondent à la photo du dessous.
2 septembre 2012 : pose de bandes PTS avant/arrière.
[Toby] 205 GTI 1.6L 115cv Gris Graphite 1991 22381910
Intérieur en état neuf, 27 janvier 2012.
[Toby] 205 GTI 1.6L 115cv Gris Graphite 1991 39995810
Moteur neuf, 27 janvier 2012.
[Toby] 205 GTI 1.6L 115cv Gris Graphite 1991 42876710
19 février 2012.
[Toby] 205 GTI 1.6L 115cv Gris Graphite 1991 42953610
Photo dynamique par Rokusho & GTI1800, 22 juillet 2012
[Toby] 205 GTI 1.6L 115cv Gris Graphite 1991 39959010
Fermeture centralisée par Plip, 3 février 2012.
[Toby] 205 GTI 1.6L 115cv Gris Graphite 1991 42194710
Vue en élévation avec jantes 1600, 16 mars 2012.
[Toby] 205 GTI 1.6L 115cv Gris Graphite 1991 42335110
Dynamisme. 16 novembre 2012.
[Toby] 205 GTI 1.6L 115cv Gris Graphite 1991 536411_4027799658827_1863742943_n


Dernière édition par Toby le Jeu 21 Fév 2013, 23:53, édité 4 fois

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Message par amateur10 le Ven 26 Oct 2012, 04:38

on peu dire que ton moteur est tres jeune et tu n'as aucun sfintment d'huile?g deja vu moteur neuf et bein ca fuit quand meme au bout de quelque temps(faut dire aussi c'est de la pistarde a 100%) ta gti doit coté 6000!
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Message par Toby le Ven 26 Oct 2012, 17:11

Le carter est étanche, mais une goutte vers la boite, et une du côté de la distri, pour localiser exactement c'est une autre paire de manches... Elle a brûlé de l'huile a un moment avec des taches grasses sur le coffre, maintenant c'est fini (je touche du bois).
Elle reste très continente, je n'oublie pas mon carton pour tous mes déplacements, elle a toujours eu un souci d'étanchéité, c'est les XU Rolling Eyes

Ca reste un super petit kart à conduire avec plaisir et confiance en soi, avec deux caractères bien différents entre 2500-3500 et 3500-6000 tours : quand ça commence à ronfler, que les rapports s'enchainent vite... On se sent puissant ! Souvenir mémorable d'une attaque en GTI avec GTI1800, les XU ronflent, je suis devant au début, mais obligé de me rabattre une fois mes 4 rapports de passé, le 1900 a une meilleure pointe.

J'en suis très content et fier, elle présente bien, certes un peu de boulot dessus de temps en temps (le dessous de coffre !) et un bon nettoyage dessous de caisse, passages de roue et polish carrosserie à la fin de l'hiver, et nettoyage des EXIP à fond : même si le vernis de la partie polie se retire, elles méritent bien un petit nettoyage ! Peut-être que quelqu'un sait comment redonner un aspect propre et métallisé aux vis de fixations des jantes, ça ne peut que surélever l'allure générale.

Dès que mes plaques seront illisibles, je change pour remettre des noires, et je courant mai/juin je m'occuperai de mes extensions : liserets, polytrol. Mais on en est pas encore là !

Plus urgent, la rouille sous le coffre, le clignotant AVG qui marche ou qui marche pas (si quelqu'un a une idée sur la cause...) et le feu anti brouillard AR, qui malgré le nettoyage du support d'ampoule fonctionne toujours quand il a envie. On arrive sur l'hiver, faut la préparer la miss !
Je m'occuperai aussi d'apprêter et peindre mon bras d'essuie-glace AR, mes fixations de vitres de custode. Noir satiné selon Chris, mais un noir mat haute température ira aussi bien je pense. Au pire, on essaie et on recommence. Mais comme il m'en reste de mon épisode boite à air de l'an dernier, autant que ça serve ! J'ai déjà peint ma lampe de bureau avec.

Pour ce qui est de sa valeur, elle est surtout sentimentale, pour le reste...ce ne sont que des billets, qui n'auront plus court le 22 décembre 2012 ! Suspect [Toby] 205 GTI 1.6L 115cv Gris Graphite 1991 364871

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Message par Chris06 le Ven 26 Oct 2012, 19:00

Belle page d'écriture et bravo pour toutes ces bonnes résolutions! Very Happy
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:[...]
Elle reste très continente, je n'oublie pas mon carton pour tous mes déplacements, elle a toujours eu un souci d'étanchéité, c'est les XU Rolling Eyes
Ça, c'est complètement faux, c'est juste une rumeur qui court et permet ainsi de vendre des voitures avec le moteur fatigué car, à un moment de leur existence, matraqués. La même rumeur infondée existe pour le moteur des 911: complètement faux dans les deux cas.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:[...]Plus urgent, la rouille sous le coffre, le clignotant AVG qui marche ou qui marche pas (si quelqu'un a une idée sur la cause...) [...]
C'est un peu le principe du clignotant, non? Razz Wink

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Pour ce qui est de sa valeur, elle est surtout sentimentale, pour le reste...ce ne sont que des billets, qui n'auront plus court le 22 décembre 2012 ! Suspect :pencarte2
Malheureusement, je crains qu'il ne soit nul besoin d'apocalypse pour faire disparaître notre monnaie... Neutral

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Message par Xnosevil le Ven 26 Oct 2012, 19:39

cligno , faux contact de la prise, joue un peu avec ça marche (j'ai la même)
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Message par toreto04 le Ven 26 Oct 2012, 19:47

si mauvais contact, un peut de graisse pour contact et c'est nikel Very Happy

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Message par Flow18Gti le Ven 26 Oct 2012, 19:50

Cette Gti est vraiment magnifique ! Un grand bravo a toi
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Message par Toby le Ven 09 Nov 2012, 19:00

Salut tous !

C'est vraie qu'elle est jolie, enfin depuis quelques jours un peu moins...

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A la base, ce sont ces espèces de griffures qui m'ont interpellé en la sortant hier. Qui, où, comment, et quand ? De sur, pas chez moi Exclamation

Ce n'est pas grave, mais c'est très contrariant. Je fais très attention à la voiture, et là, quelqu'un n'a pas le même respect aux objets et aux personnes que moi. Ca aurait pu être pire, mais sur le principe ça me laisse pantois. Et, des animaux sauvages en ville je n'y crois pas, mais davantage un maitre qui ne tient pas son chien. Pour les autres rayures elles sont apparues très nettes lorsque j'ai passé la voiture à la la lumière forte, alors photo.

Le souci, c'est qu'il y a des priorités, je n'ai pas un salaire, un emploi du temps extensible.

Priorité première, sachant que les deux côtés sont dans le même état. Je dois faire le tour des carrossiers de bonne renommée afin d'obtenir un devis :
[Toby] 205 GTI 1.6L 115cv Gris Graphite 1991 P1170313
[Toby] 205 GTI 1.6L 115cv Gris Graphite 1991 P1170314

Priorité seconde, que j'aimerais réaliser par moi-même, mais chacun a des méthodes différentes, je suis perdu.
[Toby] 205 GTI 1.6L 115cv Gris Graphite 1991 P1170315
[Toby] 205 GTI 1.6L 115cv Gris Graphite 1991 P1170316
Ca, c'est côté distri, vue de dessus :
[Toby] 205 GTI 1.6L 115cv Gris Graphite 1991 P1170317

Et, le moteur est toujours à peine incontinent, mais le niveau d'huile est encore au max :
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Message par toreto04 le Ven 09 Nov 2012, 19:08

Dégouté pour toi pour les rayures, je pense qu'un bon coup de polish et c'est parti Very Happy

Pour ta fuite huile coté distri, j'ai la même, va aussi faloir que je songe a régler se probleme Exclamation

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Message par overclockman le Ven 09 Nov 2012, 19:09

Tob, déménage à Toulouse et je te refait tout pour un prix défiant toute concurrence. Very Happy

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Message par Toby le Mar 13 Nov 2012, 22:48

Toulouse, c'est loin... La GTI n'a jamais quitté l'Est de la France, elle va avoir peur Razz

J'ai fait la liste des produits qu'il me faudra prochainement pour tout faire ce qu'il faut faire là où il y a à faire Suspect .

Pour mes rayures un peu partout j'ai décidé de traiter toute la carrosserie, pour avoir quelque chose de sain et de clair...qui sera ensuite fini par le travail du carrossier pour le début de corrosion des ailes AR.

Après un lavage à l'eau en station de lavage, dans l'ordre :
- Dégoudronnant
- Teinteur efface rayures gris en tube
- Polish ultimate compound abrasif Meguiars aux endroits qui craignent.
- Polish super resin pour les gros défauts.
- Clay Meguiars
- Glaze showcare (pour nourrir la peinture)
- Cire Dodojuice (pour la protéger)
- Polytrol des extensions, poignées de porte.

Dessous de coffre
- Grattage
- Stop rouille, blackson

Montants de porte :
- Antirouille Sintofer

Je m'inspire donc fortement du tuto de 3dfx et de tous vos conseils sur les différents topics. Je pense avoir bien listé tout ce qu'il faut, si jamais vous avez à modifier, ou m'apporter des conseils, je suis preneur. Je pense aller en fin de semaine chercher tout ça chez naurtoto, avec mon super bon d'achat gagné sur Facebook Very Happy

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Message par ben25 le Mer 14 Nov 2012, 08:20

Sinon toby je connais 2 gars chez nous qui font du détailling, je sais qu'il y en a un qui demande 220€ Sad et l'autre je vais lui demander.

Je sais que c'est chère mais le mec passe de 9h le mat a 19h le soir non stop et qui fait tout lavage dégoudronnage, polish, cire , etc. etc. bref il passe la journée a frotter ta caisse... je salue leur taf car moi au bout de 15min de lavage ça me gave.

Si tu veux je peux te mettre les photos avant/après sur l'evo6 de mon pote si ça t'intéresse, c'est hallucinant comment ça ressort...


EDIT :
- j'ai le reportage complet du avant pendant après sur l'evo6 de mon pote si tu veux en MP

-j'ai eu l'autre personne que je connais et lui prendrait 150€, il a fait sa mustang la semaine dernière, ça lui a fait du bien : Smile

Vue globale avant...
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Vue globale après...
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Message par mamat52 le Mer 14 Nov 2012, 17:34

ouah , jolie le rendu Shocked

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Message par nikkogti le Mer 14 Nov 2012, 22:31

Magnifique le rendu .
quand je vois l'état de ma 206 va vraiment falloir que ji pense .

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Message par Toby le Ven 16 Nov 2012, 18:42

Waow, ça rend super bien !

Je suis balancé entre laisser ce travail à un pro, ou avoir la satisfaction de le faire moi-même. On en reparle Ben ! A la rigueur, viens prendre un verre à la maison Wink

En attendant de trouver du temps, je roule toujours un peu de temps en temps, avant d'être pris par mes devoirs, mon mémoire et autres choses désagréables... Rolling Eyes

La première est ma préférée :
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[Toby] 205 GTI 1.6L 115cv Gris Graphite 1991 Dsc_0412
[Toby] 205 GTI 1.6L 115cv Gris Graphite 1991 Dsc_0413
Mon téléphone mobile est capable de faire des panoramas tout seul, alors j'ai testé :
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Message par toreto04 le Ven 16 Nov 2012, 19:30

Superbe la 1ere Shocked

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Message par nikkogti le Ven 16 Nov 2012, 23:17

Tu la repeinte en noir mat avec un MI16 dedans Question

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Message par Jul le Mar 11 Déc 2012, 22:12

Superbe GTI que j'avais vu pour la première fois en août 2005 lors d'une des toutes sinon la toute première sortie GTIPOWERS! C'était aussi un juju au volant!



Bravo pour tout le boulot fait dessus et c'est triste de voir que des enc... des méchants n'ont pas le même respect que toi pour cette belle GTI...

Jul



PS : la mienne a plus rien dans le sac... je devrais faire comme toi! Au plaisir faudrait que je te montre mon char Very Happy
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Message par Toby le Mar 11 Déc 2012, 23:11

Si tu as des photos d'Elle en 2005 je suis preneur ! Very Happy Raginhard devait m'en envoyer, mais il a dû oublier.

Merci pour elle, l'ancien propriétaire avait déjà bien bossé dessus, je n'ai aucun mérite, sauf celui de la préserver du mieux que je peux.

Dès que tu reviens avec ton char n'hésite pas, je t'offrirai le café avec plaisir.

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Message par Jul le Mer 12 Déc 2012, 19:11

Je viens de survoler une bonne partie de ton topic, ca me fait plaisir de reconnaître certains endroits où tu fais tes photos! Vers le bois de Cha....z, le point du j..r il me semble! Je passe souvent par ces routes!

Tu refais quoi cet hiver alors? Les freins? Les dessous de caisse?
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Message par Toby le Mer 12 Déc 2012, 21:43

Il ne me semble pas avoir fait des photos dans ces coins, mais en tout cas c'est dans les environs, à quelques kilomètres près. Si tu connais d'autres endroits sympas, tu me montreras à ton retour !

Cet hiver ça devrait être le dessous de coffre si je trouve un peu de temps, et voir aussi chez un carrossier pour les montants d'aile en bas, côté porte comme sur les photos (c'est pour ça que je te demandais si tu connaissais quelqu'un).

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Message par ben25 le Jeu 13 Déc 2012, 08:04

Finalement il y a quelques membres sur Besançon...
Dommage que mon auto soit pas "roulable" pour des ballades sur routes.
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Message par Nimmy le Ven 14 Déc 2012, 20:08

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Salut tous !

C'est vraie qu'elle est jolie, enfin depuis quelques jours un peu moins...

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A la base, ce sont ces espèces de griffures qui m'ont interpellé en la sortant hier. Qui, où, comment, et quand ? De sur, pas chez moi Exclamation

Ce n'est pas grave, mais c'est très contrariant. Je fais très attention à la voiture, et là, quelqu'un n'a pas le même respect aux objets et aux personnes que moi. Ca aurait pu être pire, mais sur le principe ça me laisse pantois. Et, des animaux sauvages en ville je n'y crois pas, mais davantage un maitre qui ne tient pas son chien. Pour les autres rayures elles sont apparues très nettes lorsque j'ai passé la voiture à la la lumière forte, alors photo.

Le souci, c'est qu'il y a des priorités, je n'ai pas un salaire, un emploi du temps extensible.

Priorité première, sachant que les deux côtés sont dans le même état. Je dois faire le tour des carrossiers de bonne renommée afin d'obtenir un devis :
[Toby] 205 GTI 1.6L 115cv Gris Graphite 1991 P1170313
[Toby] 205 GTI 1.6L 115cv Gris Graphite 1991 P1170314

Priorité seconde, que j'aimerais réaliser par moi-même, mais chacun a des méthodes différentes, je suis perdu.
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[Toby] 205 GTI 1.6L 115cv Gris Graphite 1991 P1170316
Ca, c'est côté distri, vue de dessus :
[Toby] 205 GTI 1.6L 115cv Gris Graphite 1991 P1170317

Et, le moteur est toujours à peine incontinent, mais le niveau d'huile est encore au max :
[Toby] 205 GTI 1.6L 115cv Gris Graphite 1991 P1170318
[Toby] 205 GTI 1.6L 115cv Gris Graphite 1991 P1170319

pas cool du tout pour les griffures........ je serais degouté perso et si javais je voyais faire je pourrais devenir mechant Twisted Evil
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Message par Toby le Jeu 17 Jan 2013, 23:38

Bonjour à tous,

Aujourd'hui, changement de mes cabochons de clignotants AR. C'est par GTI1800 que je me suis rendu compte de la différence de teinte entre mes actuels cabochons AXO et les cabochons Valéo.

Les AXO ont la partie clignotant qui tire sur le rose-orangé, alors que les Valéo sont gris. Et une fois qu'on l'a vu, et qu'on le sait, ça saute aux yeux !

Alors, changement.

Voici la différence. A vous de deviner et d'affiner vos yeux. En plus, il y en a un qui est neuf, ça aide :
[Toby] 205 GTI 1.6L 115cv Gris Graphite 1991 P1170710

Mais sinon, avec l'éclairage, ce n'est pas flagrant :
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[Toby] 205 GTI 1.6L 115cv Gris Graphite 1991 P1170713

Vue de l'intérieur du cache Valéo, avec un bouchon en cas d'inondation ? :
[Toby] 205 GTI 1.6L 115cv Gris Graphite 1991 P1170714

Et enfin, montés. J'ai galéré pour clipser le bas, si quelqu'un a une astuce je prends : dès que je visse trop, ça décolle le bas. J'ai un joint de platine qui a tendance à partir sous le PC, faut que je démonte la platine pour le remettre. En plus, c'est neuf, c'est beau :
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[Toby] 205 GTI 1.6L 115cv Gris Graphite 1991 P1170716

Sinon pour la carrosserie, rien de nouveau. Petit nettoyage de l'intérieur la semaine dernière, poussière et aspi sur les beaux sièges. Je ne sais pas quoi mettre sur les plastiques, un truc qui donne un rendu brillant et qui sente bon, ça évite les sapins magiques.

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Message par Val' le Ven 18 Jan 2013, 01:03

Super rendu ces clignio AR en effet Wink
Sinon pour l’intérieur j'ai un pote qui a mi du polytrol, effet garantie mais bonjour l’odeur [Toby] 205 GTI 1.6L 115cv Gris Graphite 1991 491430 à noter que ces plastique sont différent des notre.

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