[Cot-1] 205 GTI 1.9L 130cv Gris graphite 1987
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Re: [Cot-1] 205 GTI 1.9L 130cv Gris graphite 1987
Non l'acheteur etait un petit con, et il l'a vendu au bout de 2 mois, je le regrette énormément, beaucoup de souvenir avec pendant 5 ans, mais si je l'avais pas vendu j'aurais pas pu me payer ma GTI
cot-1- Pilote
- Nombre de messages : 198
Age : 35
Localisation : Aix en provence
Date d'inscription : 25/06/2012
Re: [Cot-1] 205 GTI 1.9L 130cv Gris graphite 1987
Yo Cot-1 !! Je viens de tomber sur ton topic en promenant sur le forum
jétéhiseize- Jeune Pilote
- Nombre de messages : 91
Age : 36
Localisation : aix en pce
Date d'inscription : 16/06/2012
Re: [Cot-1] 205 GTI 1.9L 130cv Gris graphite 1987
Salut les amis.
Alors depuis le temps je vous donne quelque nouvelle de la GTI
Je profite de mes congés de noël, pour l'améliorer un peu.
Donc au programme, changement des 2 cardans, changements des support moteur, de la poulie de vilo pour celle en alu, du volant moteur par un plus léger, de la boite par une 1.6L, et de l'ensemble collecteur ligne.
Voici quelques photo du chantier
Photo du moteur, qui commence a avoir des bornes mais qui en étonne encore pas mal
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Photo du train avant avec les bislteins
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Mon collecteur d'origine avec la tôle de 405 pour éviter de chauffer la boite à air
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Ma ligne d'origine Peugeot, en une seul partie et qui possède bien la séparation
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Collecteur IRESA 4 en 1 acier, avec une première partie de la bande par chaleur, on voie que le collecteur possède les pâtes pour remettre la boite à air d'origine
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Ma ligne IRESA Inox, j'ai fais rajouter un écrou pour pouvoir poser un kit AFR pour régler le moteur quand j'attaquerai ma la future prépa moteur
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Comparaison des 2 lignes
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Voila les amis.
Je suis impatient de finir pour tester les modifs
Alors depuis le temps je vous donne quelque nouvelle de la GTI
Je profite de mes congés de noël, pour l'améliorer un peu.
Donc au programme, changement des 2 cardans, changements des support moteur, de la poulie de vilo pour celle en alu, du volant moteur par un plus léger, de la boite par une 1.6L, et de l'ensemble collecteur ligne.
Voici quelques photo du chantier
Photo du moteur, qui commence a avoir des bornes mais qui en étonne encore pas mal
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Photo du train avant avec les bislteins
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Mon collecteur d'origine avec la tôle de 405 pour éviter de chauffer la boite à air
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Ma ligne d'origine Peugeot, en une seul partie et qui possède bien la séparation
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Collecteur IRESA 4 en 1 acier, avec une première partie de la bande par chaleur, on voie que le collecteur possède les pâtes pour remettre la boite à air d'origine
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Voila les amis.
Je suis impatient de finir pour tester les modifs
cot-1- Pilote
- Nombre de messages : 198
Age : 35
Localisation : Aix en provence
Date d'inscription : 25/06/2012
Re: [Cot-1] 205 GTI 1.9L 130cv Gris graphite 1987
nikel tout sa
toreto04- Futur modo
- Nombre de messages : 10584
Age : 35
Localisation : narbonne
Date d'inscription : 13/08/2012
Re: [Cot-1] 205 GTI 1.9L 130cv Gris graphite 1987
superbe ligne! bonne continuation pour le chantier d hiver
amateur10- Pilote Actif
- Nombre de messages : 1371
Age : 37
Localisation : aube
Date d'inscription : 14/06/2012
Re: [Cot-1] 205 GTI 1.9L 130cv Gris graphite 1987
C'est de B6 GrN
Pour moi c'est le top comme amorto, a par les combiné fileté bien sur.
Pour moi c'est le top comme amorto, a par les combiné fileté bien sur.
cot-1- Pilote
- Nombre de messages : 198
Age : 35
Localisation : Aix en provence
Date d'inscription : 25/06/2012
Re: [Cot-1] 205 GTI 1.9L 130cv Gris graphite 1987
Vivement que je vois tout ca tourner !!
jétéhiseize- Jeune Pilote
- Nombre de messages : 91
Age : 36
Localisation : aix en pce
Date d'inscription : 16/06/2012
Re: [Cot-1] 205 GTI 1.9L 130cv Gris graphite 1987
Salut, alors quoi de neuf ici?
pedrogti- Pilote Suprême
- Nombre de messages : 4573
Age : 44
Localisation : Orléans
Date d'inscription : 03/01/2012
Alex52- Pilote Confirmé
- Nombre de messages : 1867
Age : 34
Localisation : Haute marne
Date d'inscription : 10/01/2012
Re: [Cot-1] 205 GTI 1.9L 130cv Gris graphite 1987
Salut à tous,
Après cette très longue absence, je reviens vous donner des news de ma petite 205.
Elle se porte toujours à merveille.
Par contre j'ai remis collecteur et ligne d'origine.
Avec l'IRESA, la voiture marchait vraiment très très fort, mais tous dans les tours, la voiture était devenue très creuse sous 3000tr.
Vu qu'elle me sert en utilisation balade principalement et un peu d'arsouille, je préfère le comportement d'origine.
Voici quelques photos de ma dernière balade au mont ventoux.
A l'arrivé avec les collègues
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Le couché de soleil
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Le lever de soleil à 6h du matin
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
La voiture a marché parfaitement, même si avec l'altitude (1902m au sommet) on avait l'impression d'avoir moitié moins de puissance.
a+
Après cette très longue absence, je reviens vous donner des news de ma petite 205.
Elle se porte toujours à merveille.
Par contre j'ai remis collecteur et ligne d'origine.
Avec l'IRESA, la voiture marchait vraiment très très fort, mais tous dans les tours, la voiture était devenue très creuse sous 3000tr.
Vu qu'elle me sert en utilisation balade principalement et un peu d'arsouille, je préfère le comportement d'origine.
Voici quelques photos de ma dernière balade au mont ventoux.
A l'arrivé avec les collègues
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a+
cot-1- Pilote
- Nombre de messages : 198
Age : 35
Localisation : Aix en provence
Date d'inscription : 25/06/2012
Re: [Cot-1] 205 GTI 1.9L 130cv Gris graphite 1987
Tu as fait De très jolies photos
eric91- Pilote Actif
- Nombre de messages : 1451
Age : 38
Localisation : Essonnes (91)
Date d'inscription : 29/10/2012
Re: [Cot-1] 205 GTI 1.9L 130cv Gris graphite 1987
Merci, je pensais pas qu'elle rendrai aussi bien, pour des photos faite avec mon tel
cot-1- Pilote
- Nombre de messages : 198
Age : 35
Localisation : Aix en provence
Date d'inscription : 25/06/2012
toreto04- Futur modo
- Nombre de messages : 10584
Age : 35
Localisation : narbonne
Date d'inscription : 13/08/2012
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