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Message par mamat52 le Dim 14 Oct 2012, 18:46

c'est toi qui a fais le cloisonnement ? les mi16 sont pas cloisonner normalement ?

c'est bizard que tes vis soit plus courtes , j'ai monté le mien de tct en alu et les vis sont nikel Very Happy

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Message par Micka13 le Dim 14 Oct 2012, 18:47

C'est cool ça ! T'as pas chômé Very Happy.

Vue que je ferai ma prochaine vidange avant toi, tu me donne ton carter cloisonné ? Razz

Beau boulot et super les jantes Smile

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Message par Micka13 le Dim 14 Oct 2012, 18:48

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:c'est toi qui a fais le cloisonnement ? les mi16 sont pas cloisonner normalement ?

c'est bizard que tes vis soit plus courtes , j'ai monté le mien de tct en alu et les vis sont nikel Very Happy

Pas cloisonné les carter de Mi16, en tout cas mon cousin a pas de cloison Smile

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Message par cot-1 le Dim 14 Oct 2012, 19:09

le cloisonnement est d'origine, il y a les emplacement spécifique moulé dans le carter, on voit bien que c'est pas modifié mais d'origine.

Après renseignement il semblerai que les MI16 1.9L cata à partir de 1993 serais cloisonné d'origine Question

Les vis à tête héxa vont très bien, c'est les 4 vis CHC qui sont trop courte, le carter à ce niveau fait 15mm d'épaisseur alors qu'au niveau des autres vis il ne fait que 5mm
En plus vue que c'est des vis de M7 impossible d'en trouver dans les magasin de bricolage, je vais être obligé d'aller chez Peugeot pour 4 vis à 1.5€ pièce Mad

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Vue que je ferai ma prochaine vidange avant toi, tu me donne ton carter cloisonné ? Razz

Pas touche à mon carter [Cot-1] 205 GTI 1.9L 130cv Gris graphite 1987 - Page 4 638817

J'ai eu assez de mal à le trouver à prix raisonnable
Vu que je voulais pas virer la cale et pas mettre 8l d'huile, je cherchait celui là exactement

Quand je l'aurais monté je pourrai enfin [Cot-1] 205 GTI 1.9L 130cv Gris graphite 1987 - Page 4 3941049413 sans avoir peur Twisted Evil

Sinon je stock des pièces en se moment, KAD Green, collecteur 4 en 1 IRESA, ligne inox, AAC, me reste la poulie réglable, et dès que j'ai une autre voiture, je m'occupe de la prépa
Maintenant que les train sont au top, il me faut un peu plus de watt Twisted Evil
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Message par Micka13 le Dim 14 Oct 2012, 19:29

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Sinon je stock des pièces en se moment, KAD Green, collecteur 4 en 1 IRESA, ligne inox, AAC, me reste la poulie réglable, et dès que j'ai une autre voiture, je m'occupe de la prépa
Maintenant que les train sont au top, il me faut un peu plus de watt Twisted Evil

COPIEUR !!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message par toreto04 le Dim 14 Oct 2012, 19:36

Pour les bouts de plastique, surement des morceaux de jauge a huile Smile

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Message par mamat52 le Dim 14 Oct 2012, 19:46

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Pour les bouts de plastique, surement des morceaux de jauge a huile Smile

a mon avis , je pense aussi !! c'est utile quand meme la crepine ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message par pedrogti le Dim 14 Oct 2012, 20:07

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Quand je l'aurais monté je pourrai enfin [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] sans avoir peur Twisted Evil

attention quand même il faut tout de même surveiller la pression au tdb et ne pas pas hésiter à dépasser le maxi sur ta jauge à huile de quelque mm Wink

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Message par cot-1 le Dim 14 Oct 2012, 20:15

J'avais pas penser à la jauge, c'est vrai que l'ancienne proprio l'avait changer car elle était morte

Merci du conseil pedroGTI, quand je fais des sorties arsouille je roule toujours un peu au dessus du maxi et jamais de dé-jaugeage pour le moment, mais avec le carter cloisonné ça devrai être que mieux

Je verrai au printemps sur circuit
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Message par cot-1 le Dim 14 Oct 2012, 20:18

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Sinon je stock des pièces en se moment, KAD Green, collecteur 4 en 1 IRESA, ligne inox, AAC, me reste la poulie réglable, et dès que j'ai une autre voiture, je m'occupe de la prépa
Maintenant que les train sont au top, il me faut un peu plus de watt Twisted Evil

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Razz
Décidément nos voiture ce ressemble de plus en plus Cool


J'oubliai il faut aussi que je m'occupe de ma boite d'avance, boite de 1.9L dans laquel il faut que je monte un 16*65 que j'ai d'avance
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Message par mamat52 le Dim 14 Oct 2012, 21:16

met un autre couple ! sinon tu colle une boite 1600 ca fera le meme effet Laughing

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Message par cot-1 le Dim 14 Oct 2012, 21:42

Ben en faite je veux pas plus court car je fais régulièrement des grande sorties avec la GTI donc plus court ce sera invivable

Et j'ai déjà une boite 1.9L et un couple 16*65 qui traine dans mon gararge, donc plutot que de payer une boite autant faire le mix moi même
Ca m'apprendra à ouvrir une boite, j'ai jamais fais Wink
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Message par julian-13 le Dim 14 Oct 2012, 22:56

Pour les vis j'essayerais de regarder et te les méne le 28 si t'es la , je doit en avoir d'un ancien XUD7TE ( mon ancienne 405 TD remonter mi16) qui traine quelques part , a condition que sa soit les mémes ( elle avais la clim)

Terrible les jantes !! Vivement le montage !

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Message par cot-1 le Dim 14 Oct 2012, 23:08

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Pour les vis j'essayerais de regarder et te les méne le 28 si t'es la , je doit en avoir d'un ancien XUD7TE ( mon ancienne 405 TD remonter mi16) qui traine quelques part , a condition que sa soit les mémes ( elle avais la clim)

Terrible les jantes !! Vivement le montage !

Merci Ju

Les vis c'est des CHC 7*50 qu'il me faut, il m'en faudrait 4
Sinon il me faudrait aussi si tu a des Vis tête Hexa en 7*40, il m'en faudrait 17 si possible

J'espère que je pourrai venir le 28, car ça fait plusieurs fois que je viens pas
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Message par julian-13 le Lun 15 Oct 2012, 17:42

Pour les vis j'ai rien compris !! xD

Porte le carter pour qu'on puisse comparé , je doit avoir un cale dans un coin je peut la prendre pour voir aussi , j'essaye de trouver le paquet de vis de la 405 et on verra ensemble

A moins que tu ai des photos des vis

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Message par cot-1 le Mar 27 Nov 2012, 23:15

Salut les amis

Quelques news depuis le temps.
Donc j'ai enfin acheté un dayli pour le quotidien, la GTI est stocké dans le garage du club de mon village et les autres voiture du club, elle va pouvoir ce reposer tranquillement pendant cet hivers.

Sinon voici quelques photo de mon dayli avec la GTI

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Sinon j'ai enfin récupéré une boite de GTI 1.6L, donc pendant les congé de noël si tout va bien pose de la boite avec cardan neuf et support moteur neuf dont l'anticouple en PTS

Et si j'ai le temps pose du 4 en 1 et de la ligne inox qui va avec.
L'AAC attendra l'été prochain.

a+ les amis
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Message par pedrogti le Mar 27 Nov 2012, 23:26

Nickel le daily, ça me changerais du Master DCi 120 lol

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Message par Micka13 le Mar 27 Nov 2012, 23:29

Sympa l'Abarth Smile

Une GTI ça roule par tout temps !

Si tu as besoin d'un coup de patte je suis là Razz

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Message par cot-1 le Mar 27 Nov 2012, 23:53

C'est sur que c'est cool comme dayli, avec 180ch ça marche vraiment bien

MA GTI a roulé par tout temps, l'année dernière par 30 cm de neige, mais elle mérite un peu de repos la pauvre, je lui en met déjà plein la tronche [Cot-1] 205 GTI 1.9L 130cv Gris graphite 1987 - Page 4 699952

Je note Micka Wink merci
Il faudra que ma GTI soit prête pour la futur sortie
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Message par toreto04 le Mer 28 Nov 2012, 19:06

Sympa la punto Very Happy

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Message par Toby le Jeu 29 Nov 2012, 00:15

Il y a pire comme daily !

Mais la GTI l'hiver, c'est unique... La buée, le chaud qui arrive pas, le ralenti qui change à chaque arrêt, le bruit étouffé, la fumée à l'échappement le matin, à 4h du matin, sur la neige fraîche pendant que les feux de signalisation se bloquent sur le orange clignotant... Rolling Eyes Vivement Smile Mais après c'est séchage au garage chauffé !

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Message par cot-1 le Jeu 29 Nov 2012, 20:50

J'avoue la GTI en hivers c'est marrant, j'arrivais au taf et le chauffage arrivait à peine lol

Mais si je l'arrête c'est pour pas l'abimer, j'ai un début de rouille sur les bas de caisses, donc on va essayer de limiter la casse
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Message par cot-1 le Jeu 29 Nov 2012, 21:08

Sinon je vais vous présentez vite fais mon EX

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Et avec les PTS

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Je l'ai garder pendant 5 ans
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Message par Micka13 le Jeu 29 Nov 2012, 22:44

Jolie ! Tu l'a vendu ou crashé ?

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Message par cot-1 le Jeu 29 Nov 2012, 23:03

Vendu !!
Les première photos sont celle du jour de la vente

Je l'avais vendu pour passé à quelque chose de plus sérieux
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Message par Micka13 le Ven 30 Nov 2012, 13:06

T'as gardé contact avec l'acheteur ?

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