[vivi57] 205 GTI swap MI16 Carbu Gris Graphite 1987

vivi57 a écrit:niveau tarif, chambley est très abordable (25 euros la 1/2h) et sans contrainte d'horaire (t'arrive et tu t'en va quand tu veut)!

Le circuit le plus près de chez moi c'est le Grand Sambuc près de Aix en Provence et la location c'est 160€ la journée en weekend et 140€ en semaine, apparemment impossible d'y rouler 1/2 heure !
Et bien sûr, les places sont limitée !
Sinon j'ai le circuit du Lédenon à 1h de chez moi, 25€ les 20 minutes

Bref si je fais un total, rien qu'en SP j'en est pour la peau du c** !!

Un peu de news par ici.

Suite à une galère de tringlerie de boite qui se déboite en pleine session piste, j'ai décidé de monter une commande de boite par cable.

Je vais voir fin de semaine ou la semaine prochaine à la casse le modèle le plus facilement adaptable sur mon auto.

J'ai la possibilité de récuperer le sysème complet sur C3, certaines xantia, 406, jumpy, 806, évasion...

Affaire à suivre...

tu n'irais pas plus vite de racheter des tringlerie neuve?
parce que c'est ci n’empêchera pas le déboitage

les bielettes ne tiendront pas bien longtemps avec la proximité du collecteur spagetti.

60 euros la paire chez peugeot!

pour moitié prix j'ai un système complet à la casse ou les cables viennent directement sur les leviers de commande de la boite (loin du spagetti donc en théorie plus de problèmes!)

il existe des tôle pour protégé et puis cela existe ailleurs que chez peugeot...
tu vas voir la galère a réglé! déjà sur une auto qui possède cela c'est chiant alors j'imagine même pas

j'aime bien les défis!

ça ne me coute pas chère (par contre pas mal de temps je crois!)

et si ça marche, quelle fierté, quel bonheur!

BONNE CHANCE :-)

je risque d'en avoir bien besoin!!!

tu vas finir ta boite avant ? autant tout refaire d'un coup !

au pire ton collecteur tu le momifie , moi je trouve que ca marche bien sur la mienne !! je recommande du neuf en tringlerie , je me casse pas le c** !! les miens ont plus de 8ans et c'etait deja de l'ocaz ...

Ca fera certainement parti des differentes modifs pour cet hiver ( montage de la nouvelle boite, commande à cable et encore quelques bricoles...)!

Je vais voir comment j'arrive à m'organiser pour la mécanique avec l'arrivée de la petite Léa???

Ah oui, au fait, ça y est je suis papa (pour ceux qui n'étaient pas encore au courant)!

Félicitations à vous !!!!! C'est que du bonheur !!!

Et bien, félicitations Franck

les gars!

vivi57 a écrit:j'aime bien les défis!

ça ne me coute pas chère (par contre pas mal de temps je crois!)

et si ça marche, quelle fierté, quel bonheur!

dommage que tu est pas du coin je t'aurais montré sur l'auto en direct ou ca

te posera vraiment un soucis

merci pascal.

meme si je galère un peu, je pense que ça va aller quand meme.

meme pas marrant si c'est trop facile!!!

felicitation et bon courrage pour la suite!

pas de soucis , par contre j'ai une question vue que tu t'est renseigné sur le sujet , quel véhicule est équipé d'origine d'une boite BE accouplé a une commande de boite a cable ?

en fait, je me suis renseigné sur les commandes à cable et pas sur les commandes à cables de BE.

avec un peu de patience et d'ingegnosité, ça devrais quand meme le faire!

skipy a écrit:

pas de soucis , par contre j'ai une question vue que tu t'est renseigné sur le sujet , quel véhicule est équipé d'origine d'une boite BE accouplé a une commande de boite a cable ?

pas mal d'auto mais ce qui implique théoriquement la dépose pour changer les levier dessu

cookies a écrit:

skipy a écrit:

pas de soucis , par contre j'ai une question vue que tu t'est renseigné sur le sujet , quel véhicule est équipé d'origine d'une boite BE accouplé a une commande de boite a cable ?

pas mal d'auto mais ce qui implique théoriquement la dépose pour changer les levier dessu

on est d'accord , et aussi avoir les bon arretoir de cable qui vont avec les cable et les leviers

supprimé la console centrale , percé le tablier , etc

donc au final ca serais 100 x plus facile avec des neuves d'origines !?

pour les 106 saxo ils en fon en rotulé , ca peu se mettre sur nos gti ?

mamat52 a écrit:donc au final ca serais 100 x plus facile avec des neuves d'origines !?

j'ai pas compris ta question

qu' au final c'est plus simples de mettre des origines et tu te casse pas la tête !?

j'avais 3 biellettes avec clips,tu pouvais pas les déboîtés sans viré les clips

mamat52 a écrit:qu' au final c'est plus simples de mettre des origines et tu te casse pas la tête !?

ben si c'est clair c'est le plus rapide et le plus facile

de belles biellettes toutes neuves! plus de soucis pour un moment!