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[GTI 1.9] Rénovation Train Arrière

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Message par overclockman Sam 08 Sep 2012, 13:57

20mm pour du gti8s.

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Message par losub Sam 30 Nov 2013, 20:32

salut a tous , un renseignement , je suis en train de demonter mon train arriere d'1.9 , je me pose une question comment sortir la barre stab ? je vis a l'interieur et cela la chasse ,,, ou bien je vis la vis dedans et je tape comme un sourd ?


merci de votre aide a tous Surprised 

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Message par 205collec. Sam 30 Nov 2013, 23:28

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:salut a tous , un renseignement , je suis en train de demonter mon train arriere d'1.9 , je me pose une question comment sortir la barre stab ? je vis a l'interieur et cela la chasse  ,,, ou bien je vis la vis dedans et je tape comme un sourd ?


merci de votre aide a tous Surprised 
Je n'avais pas eu à taper dessus. J'ai utilisé une vis de culasse qui va séparer la barre stab de son levier (sur un côté). Reste juste à la pousser ensuite pour sortir l'autre côté.
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Message par losub Dim 01 Déc 2013, 08:46

ok , donc j'enleve la petite btr , ensuite je vis et cela va poussé la barre stab ? c'est bien cela? Rolling Eyes 

Merçi👽 
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Message par 205collec. Dim 01 Déc 2013, 09:36

On parle bien de la barre stab et non d'une barre de torsion.

Il faut enlever le cache en plastique (BTR), visser avec une vis de culasse par exemple et ça va séparer la barre de son levier.

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Message par losub Dim 01 Déc 2013, 10:03

ok , me voila ok pour le demontage

merci a toi

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Message par losub Mar 03 Déc 2013, 12:45

ok , train en 6 pieces , merci a toi , reste a sortie l'axe a la presse et le remettre sur un bras qui va bien Twisted Evil 
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Message par 205collec. Mar 03 Déc 2013, 13:36

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:ok , train en 6 pieces , merci a toi , reste a sortie l'axe a la presse et le remettre sur un bras qui va bien Twisted Evil 
Attention quand tu remets ton axe dans le bras, de bien laisser un espace de 2 mm en bout d'axe. Regarde ton bras actuel, tu comprendras. Mais tu ne le savais peut-être déjà. Wink 
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Message par ritcho Mar 03 Déc 2013, 19:02

Bonsoir a tous,
Ma 205 fait un bruit de claquement, quasiment a chaque transfert de charge sur le train arrière: je tourne a droite "clac", je tourne a gauche "clac".

D’où ça peux venir, des roulements , des support caoutchouc du train arrière, des barres stab... scratch 

Merci pour votre aide...  [GTI 1.9] Rénovation Train Arrière - Page 2 994197 
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Message par toreto04 Mar 03 Déc 2013, 22:12

moi je pencherais plus pour un silent bloc de train fatigué, car les roulements sa grincerais plutot

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Message par ritcho Jeu 05 Déc 2013, 17:18

Merci Toreto04, on me l'a déjà dit, tu est la deuxième personne à me le dire : Je vais donc les changer tous les 2.[GTI 1.9] Rénovation Train Arrière - Page 2 994197 
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Message par Rocknrider Jeu 12 Juin 2014, 17:37

Je rebondis sur le sujet, étant après mon train, j'ai changé tout ce qui était nécessaire mais là j'ai un os, impossible de trouver les 2 joints qui assure l'étanchéité autour du levier de barre stabilisatrice. Et ils sont morts de chez mort donc je vais pas les remonter.

Où Trouver ça ? HELP ! :/

P.S : Peugeot et AD n'ont pas.

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Message par Sirann Lee Jeu 12 Juin 2014, 18:45

Chez Rétr'auto Sport ?

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Message par Rocknrider Jeu 12 Juin 2014, 18:47

Pas sur le site mais je vais les appeler demain, des fois que...

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Message par Rocknrider Ven 13 Juin 2014, 15:37

Nada chez Retrautosport, donc restaurer complètement un train arrière aujourd'hui est tout bonnement impossible. Merci Peugeot d'agir pour le maintien du patrimoine auto.

J'ai les nerfs.

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Message par Sirann Lee Ven 13 Juin 2014, 16:19

Ah zut, moi qui avait justement besoin de rénover le mien... No

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Message par Rocknrider Ven 13 Juin 2014, 17:25

Bon, j'ai appelé le musée à Sochaux, finalement il en reste à Vesoul de ces foutus joints. Donc hop hop hop de retour en concession en leur demandant gentiment de bien vouloir passer commande, arrivage lundi.

Tout de même !

Wink

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Message par Sirann Lee Ven 13 Juin 2014, 19:03

À quel prix si ce n'est pas indiscret ?

Et il en reste combien ? (à peu près, pour savoir si je pourrai en avoir aussi)

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Message par Rocknrider Dim 15 Juin 2014, 09:34

J'ai même pas demandé le prix ! lol Mais c'est pas bien cher ces trucs là j'en avais acheté l'année dernière pour mon essieur de 309.

Je te dis ça lundi quand j'irai les chercher Wink

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Message par Sirann Lee Dim 15 Juin 2014, 11:43

Ah ok !
Merci ! Smile

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Message par christophe01 Mer 26 Nov 2014, 18:54

Bonjour à tous

J'ai sortie les axes des bras car ils étaient bien marqués par des roulements detruit.
Ce qui n'à pas était simple .
j'ai décapé les bras dans un mélange d'acide chlorhydrique et d'eau.
j'ai rechargé les axes à la soudure plus usinage de la portée du roulement.
Maintenant que je veut remettre les axes dans les bras ça passe tous droit alors que je n'est pas touché les portée de prise de l'axe dans le bras !!!!
je crois que ce n'est pas normal alors pouvez vous me faire part de votre expérience svp

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Message par le blond Lun 29 Déc 2014, 21:22

Pouvez-vous me dire, si je veux remonter ma voiture de 3 centimètres: Un crant correspond a combien de centimètre

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Message par marxxon Mar 03 Fév 2015, 14:40


Bon travail! Vous ne avez pas de remplacer des nouvelles pièces de Train Arrière, juste remettre en état les parties?

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