mecatrouve pieces

bonjour a tous
quelqu'un a t il deja commandé chez mecatrouve pieces.com
j ai constaté dans l ensemble des prix inferieur a oscaro et retrauto sport
exemple:
kit reparation train ar: 31.22 euros chez retrauto et 18.50 chez mecatrouve
axe train ar : 99.90............................... 59.90...........................

Personne pour un avis?

Je n'ai jamais commandé chez eux Pascal, peut-être que le contenu du kit est différent ?

je sais pas
ils ont mis les ref equivalentes a peugeot et ca correspond bien
a la gti par contre il n y a pas de marques sur leur pieces
ils sont dans le 34750
ou peut on trouver les joints qui vont sur les "oreilles" qui tiennent la barre stab et aussi ou trouver une barre stab et une "oreille" en neuf ?

Je connais pas, apparemment c'est une entreprise française déjà

pascal63 a écrit:je sais pas
ils ont mis les ref equivalentes a peugeot et ca correspond bien
a la gti par contre il n y a pas de marques sur leur pieces
ils sont dans le 34750
ou peut on trouver les joints qui vont sur les "oreilles" qui tiennent la barre stab et aussi ou trouver une barre stab et une "oreille" en neuf ?

Les oreilles ?

Tu parle des leviers de barre stab' arrière ? Si oui, c'est un joint en mousse qui vient autour du levier. Disponible chez Peugeot.

Une barre stab' d'origine en neuf, honnêtement quel(s) intérêt(s) qu'elle soit neuve ?

merci pour les joints c'est bien de ca que je voulais parler
pour la barre stab la mienne n'a plus de cannelures d'un coté
et le levier de barre stab non plu (d'ailleurs je comprends pas comment
ca a pu s'user comme ca) donc j'ai peur de lutter un peu pour en trouver
une bonne d'occasion

jamais commandé la bas.

Est ce que le kit est identique?

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vincenzomotor a écrit:jamais commandé la bas.

Est ce que le kit est identique?

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apparement oui c'est le meme contenu que chez
retrauto sport par exemple
seulement y a pas de marque pour les roulements

j'utilise bcp de roulements dans mon job, nous n'utilisons quasi exclusiement des roulements SKF, ou TIMKEN pour une utilisation optimale

Sachant que sur un train arriere, ils sont tres peu sollicités donc je dirais que la marque n'est pas tres tres importante
les cotes sont tres importantes par contre la tolerance surtout

pascal63 a écrit:merci pour les joints c'est bien de ca que je voulais parler
pour la barre stab la mienne n'a plus de cannelures d'un coté
et le levier de barre stab non plu (d'ailleurs je comprends pas comment
ca a pu s'user comme ca) donc j'ai peur de lutter un peu pour en trouver
une bonne d'occasion

J'ai ça en stock si tu veux

vincenzomotor a écrit:j'utilise bcp de roulements dans mon job, nous n'utilisons quasi exclusiement des roulements SKF, ou TIMKEN pour une utilisation optimale

Sachant que sur un train arriere, ils sont tres peu sollicités donc je dirais que la marque n'est pas tres tres importante
les cotes sont tres importantes par contre la tolerance surtout

D'ailleurs merci pour les bagues en bronze que tu devais me faire feignasse !

merci pour tes conseils
je prendrais mon axe en photo demain
pour vous le montrer et avoir votre avis
j hesite encore entre les roulements et des
graisseurs ou les bagues bronzes
j ai cru voir que ca pouvait aller avec des axes
un peu marqués

si roulement pas de graisseur(si ti les veux tu peux), par contre bague bronze necéssite des graisseurs!!!
pour ta barre stab! chaud ton histoire, tu as perdu la vis de '10' où bien??

amateur10 a écrit:si roulement pas de graisseur(si ti les veux tu peux), par contre bague bronze necéssite des graisseurs!!!
pour ta barre stab! chaud ton histoire, tu as perdu la vis de '10' où bien??

Tu es sûr que ce que tu dis ? J'ai un doute car les bagues en bronze autolubrifié c'est quasiment du cotes pour cotes, comment la graisse peut-elle circuler ?

amateur10 a écrit:si roulement pas de graisseur(si ti les veux tu peux), par contre bague bronze necéssite des graisseurs!!!
pour ta barre stab! chaud ton histoire, tu as perdu la vis de '10' où bien??

non tout etait bien fixé je comprends pas comment ca a pu s'user comme ça

a votre avis il peut se sauver ou pas en mettant des bagues bronze

pascal63 a écrit:ils ont mis les ref equivalentes a peugeot et ca correspond bien
a la gti par contre il n y a pas de marques sur leur pieces

Pour répondre à pascal63 : quand une référence Peugeot est indiquée sur une fiche produit, cela veut dire que la pièce respecte le cahier des charges du constructeur. Les pièces concernant les trains arrières proviennent d'un fabricant et d'une usine en Espagne.

Nous restons à votre disposition si vous voulez
des informations complémentaires en MP ou sur ce topic.

Bienvenue ici !!

tres sympa cette initiative de proposer tes services !

allez la semaine prochaine je passe commande pour refaire un train arrière tout neuf

pascal63 a écrit:a votre avis il peut se sauver ou pas en mettant des bagues bronze

Non la il est vraiment mort

Merci barback
je m en doutais mais c est bon j en
ai trouve un nickel dans un vieil essieu

Je ne connais pas du tout ce site aussi.