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[HarikenRed] 205 GTI 1L9 - Rouge - 1992 (Restauration 100%)

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Message par HarikenRed Mar 08 Juin 2021, 05:44

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Si tu monte ton radiateur avant les supports intérieurs de phare le réglage et le serrage  de ceux ci est très compliquer.

Mise en place des supports extérieurs de phares et clignotants (2 vis tête bombée cruciforme M7 + 2 écrous hexagonale avec rondelle contact M7) sans les bloquer [...]
Salut Vittorio, merci pour les détails, une vraie notice explicative Smile
Donc tu confirmes que les supports sont fixés par de simples vis + écrous + rondelles larges plaquées derrière les trous carrés !

Je vais alors tout monter maintenant comme tu l'as décrit, c'est le bon moment de faire ca, tant que le compartiment moteur est vide.
Tu voulais sans doute dire les vis/écrous en M6, le M7 est une dimension plutôt rare !

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[HarikenRed]  205 GTI 1L9 - Rouge - 1992 (Restauration 100%) - Page 6 Empty Re: [HarikenRed] 205 GTI 1L9 - Rouge - 1992 (Restauration 100%)

Message par Arnaud77 Mar 08 Juin 2021, 06:47

Impressionnant la vitesse de remontage . Le résultat l'est tout autant. En prenant des photos et en les postant. Bon courage pour la suite.
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[HarikenRed]  205 GTI 1L9 - Rouge - 1992 (Restauration 100%) - Page 6 Empty Re: [HarikenRed] 205 GTI 1L9 - Rouge - 1992 (Restauration 100%)

Message par vitto Mar 08 Juin 2021, 10:24

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Si tu monte ton radiateur avant les supports intérieurs de phare le réglage et le serrage  de ceux ci est très compliquer.

Mise en place des supports extérieurs de phares et clignotants (2 vis tête bombée cruciforme M7 + 2 écrous hexagonale avec rondelle contact M7) sans les bloquer [...]
Salut Vittorio, merci pour les détails, une vraie notice explicative Smile
Donc tu confirmes que les supports sont fixés par de simples vis + écrous + rondelles larges plaquées derrière les trous carrés !

Je vais alors tout monter maintenant comme tu l'as décrit, c'est le bon moment de faire ca, tant que le compartiment moteur est vide.
Tu voulais sans doute dire les vis/écrous en M6, le M7 est une dimension plutôt rare !

Je suis désolé, j'ai vérifier ce matin sur ma 205 c'est du M6.

Pour le M7.je sais rare mais monté sur les véhicules PSA des année 80-90.

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[HarikenRed]  205 GTI 1L9 - Rouge - 1992 (Restauration 100%) - Page 6 Empty Re: [HarikenRed] 205 GTI 1L9 - Rouge - 1992 (Restauration 100%)

Message par Alain C Mar 08 Juin 2021, 10:54

Pour le M7, c'est vraiment galère à trouver... dimension utilisé pour les écrous du BP et de l'allumeur.

Si quelqu'un à un lien vers qui se fournir, je suis preneur !

Pour les autres dimensions, je vous conseille Cergy-vis, qui fait de la vente sur place et livraison Smile

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[HarikenRed]  205 GTI 1L9 - Rouge - 1992 (Restauration 100%) - Page 6 Empty Re: [HarikenRed] 205 GTI 1L9 - Rouge - 1992 (Restauration 100%)

Message par vitto Mar 08 Juin 2021, 11:38

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Pour le M7, c'est vraiment galère à trouver... dimension utilisé pour les écrous du BP et de l'allumeur.

Si quelqu'un à un lien vers qui se fournir, je suis preneur !

Pour les autres dimensions, je vous conseille Cergy-vis, qui fait de la vente sur place et livraison Smile

chez RESTAGRAF, il y a quelles référence.

catalogue RESTAGRAF a télécharger.

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et un site ou ils sont vendu.

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Message par vitto Mar 08 Juin 2021, 12:30

pour les vis et écrous de support phares.

j'ai démonter sur ma 205 pour prendre des photos.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

vis a métaux poêlier empreinte pozidriv M6 Longueur 16 embase de contact ø12

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écrou TWOLOCK M6 embase de contact ø18.2

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[HarikenRed]  205 GTI 1L9 - Rouge - 1992 (Restauration 100%) - Page 6 Empty Re: [HarikenRed] 205 GTI 1L9 - Rouge - 1992 (Restauration 100%)

Message par HarikenRed Mar 08 Juin 2021, 20:32

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Pour le M7, c'est vraiment galère à trouver... dimension utilisé pour les écrous du BP et de l'allumeur.

Si quelqu'un à un lien vers qui se fournir, je suis preneur !

Pour les autres dimensions, je vous conseille Cergy-vis, qui fait de la vente sur place et livraison Smile
C'est vraiment une idée idiote d'avoir utilisé du M7 dans des composants comme ca, surtout que ca n'apporte techniquement rien. Un ingé dans les années 80 qui a cru qu'il avait une idée lumineuse, grrrr

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:pour les vis et écrous de support phares.

j'ai démonter sur ma 205 pour prendre des photos.
OK merci pour la confirmation ! Ca restera un mystère pourquoi Peugeot a percé des trous carrés.
Du coup je mets des vis/rondelles/écrous inox M6 (déjà fait pour pas mal d'endroits de ma 205), au moins je serai tranquille ! J'ai refait le stock aujourd'hui dans un magasin.

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Message par vitto Mar 08 Juin 2021, 21:17

OK merci pour la confirmation ! Ca restera un mystère pourquoi Peugeot a percé des trous carrés.
Du coup je mets des vis/rondelles/écrous inox M6 (déjà fait pour pas mal d'endroits de ma 205), au moins je serai tranquille ! J'ai refait le stock aujourd'hui dans un magasin.[/quote]

Grand trous carrés facile à faire en outillage de presse.

Pour les réglage horizontal et vertical avec un trous carrés, plus de réglages que si il y avait un trous rond.

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[HarikenRed]  205 GTI 1L9 - Rouge - 1992 (Restauration 100%) - Page 6 Empty Re: [HarikenRed] 205 GTI 1L9 - Rouge - 1992 (Restauration 100%)

Message par HarikenRed Mer 09 Juin 2021, 21:07

Aujourd'hui on répare le feu AR gauche qui est cassé.
Et là vous allez me dire "Ben pourquoi tu t'embêtes à réparer un feu ? Achètes-en un autre !"
Nan ! Et pour 2 raisons : Je ne trouve pas de feu gauche neuf sur internet, je ne trouve que le droite. D'occasion il est super cher ici (dans les 50€).
Et puis c'est plus drôle de réparer plutôt qu'acheter tout fait !

Apparemment un des anciens proprios a forcé comme un âne pour démonter ou remonter le couvercle du feu gauche, il manque un gros morceau de plastique en bas :
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Je prend un vieux circuit imprimé (plaque époxy de 1,6mm d'épaisseur) qui traine à la maison, et trace le contour qui manque :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et je découpe à la fraiseuse, à main levée :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Collage à la colle époxy 2-composants (oui, j'adore cette colle), et fibre de verre sur les jointures. Et découpe des encoches de fixation sur la base :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Parfait, ca s'adapte impec sur la base, et c'est solide :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

On en profite pour polir le plastique transparent qui est terne (on le voit avec la lumière du plafond qui fait un halo). Je prends la pâte à polir et les mousses rotatives utilisés pour la finition des jantes, j'avais posté ici précédemment :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Maintenant ca brille :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Question :
Quelqu'un a t-il des photos de bonne qualité des faisceux électriques côté tableau de bord ? J'essaie de tout réinstaller, mais toutes les photos prises lors du démontage il y a 5 ans sont vraiment pourries, et on ne voit pas les détails... Merci !
Exemple d'une de mes photos pourries inexploitables :[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message par vitto Mer 09 Juin 2021, 21:45

le climatiseur est monté après avoir installer le faisceau PDB (attention de ne pas coupé un fil en serrent le vis du climatiseur.

tu peux regarder la vidéo en 2 parties c'est le démontage mais tu peux voir ou passe le faisceau.

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et sur le site il y a des photos ou ont voient les attaches et les passage du faisceau (c'est une 205 normal mais les passages de faisceaux son les même)

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Message par Toby Sam 12 Juin 2021, 10:26

Super pour le feu arrière ! Je suis bien d'accord, c'est plus marrant de réparer. Je vois que ton collègue félin a donné un coup de patte Wink

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Message par HarikenRed Lun 14 Juin 2021, 20:07

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:le climatiseur est monté après avoir installer le faisceau PDB (attention de ne pas coupé un fil en serrent le vis du climatiseur.

tu peux regarder la vidéo en 2 parties c'est le démontage mais tu peux voir ou passe le faisceau.
et sur le site il y a des photos ou ont voient les attaches et les passage du faisceau (c'est une 205 normal mais les passages de faisceaux son les même)
Merci, en regroupant les vidéos, et d'autres photos trouvées en lignes, j'ai pu tout reconstituer !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Super pour le feu arrière ! Je suis bien d'accord, c'est plus marrant de réparer. Je vois que ton collègue félin a donné un coup de patte Wink
Absolument Toby, je serais même pour rénover le filtre à huile et les pneus, plutôt que les changer Very Happy
Ma faignasse de chatte n'a rien aidé, à part laisser ses poils partout Smile
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On finit le coffre.
Les revêtements intérieurs en feutre des cotés sont à changer. Le côté droit manque (sans doute c'était tellement dégueu que je l'ai jeté il y a 5 ans), et le côté gauche tire un peu la gueule.
J'ai acheté 1m de revêtement en feutre spécial auto sur Amazon pour 8€, et fait les découpes en m'aidant du vieux morceau moche qu'il me restait, en superposant et coupant aux ciseaux :
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J'utilise la même forme pour les deux côtés. Dans l'ordre : l'original / nouveau côté gauche / nouveau côté droit.
Après la photo j'avais donné un coup de fer à repasser pour enlever les pliures :
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Collage sur la tôle intérieure avec de la colle en bombe (ici de Uhu pulvérisable). La colle reste en surface, et ne se fait pas "boire" par le feutre :
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Voilà, un coffre tout beau ! Il reste à découper l'insonorisant de plancher, nettoyer le tapis, et c'est terminé :
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Dernière édition par HarikenRed le Mar 15 Juin 2021, 18:30, édité 1 fois

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Message par Sirann Lee Hier à 11:24

Top tout ça ça prend forme ! Very Happy 
Je valide l'esprit de réparation plutôt que du remplacement ! [HarikenRed]  205 GTI 1L9 - Rouge - 1992 (Restauration 100%) - Page 6 221674

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Message par ns512 Hier à 13:35

C'est vrai que qu'elle commence a voir une "belle gueule". Encore bravo.
Et ta colle m'intéresse, mes feutrines se décollent aux extrémités et je ne savais pas quoi mettre. Tu pourrais me donner la ref, stp ? Merci.
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Message par HarikenRed Hier à 16:57

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Top tout ça ça prend forme ! Very Happy 
Je valide l'esprit de réparation plutôt que du remplacement ! [HarikenRed]  205 GTI 1L9 - Rouge - 1992 (Restauration 100%) - Page 6 221674
Oui surtout quand les pièces sont chères ou introuvables, ca vaut le coup de les réparer. Sauf évidemment les pièces d'usure... quoi que ! Smile

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:C'est vrai que qu'elle commence a voir une "belle gueule". Encore bravo.
Et ta colle m'intéresse, mes feutrines se décollent aux extrémités et je ne savais pas quoi mettre. Tu pourrais me donner la ref, stp ? Merci.
Voilà la colle que j'ai utilisé, la Uhu Sprühkleber (colle pulvérisable). Ca sent la colle néoprène. Simplement une bonne couche homogène sur la tole, et plaquer immediatement. La feutrine prend vraiment bien la forme, et ca colle direct, ne pas faire d'erreur !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je la trouve trop chère sur Amazon...

En cherchant un peu, je pense qu'en France l'équivalent est la Sader en spray, à essayer. Apparemment on trouve ca chez Leroy Merlin :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Pour ceux qui pourraient être intéressés par la feutrine, elle est de bonne facture :

Contrairement à la description, il n'y a pas de motif floral dessus Smile Et la couleur est bien noire, pas grise comme la photo.

Merci à tous pour les encouragements !

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Message par Jul Aujourd'hui à 08:30

Elle va être vraiment superbe!

Dommage pour le pare brise c'est rageant...
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Message par manu13 Aujourd'hui à 09:25

Quand tu auras fini je te passerai la mienne pour la rendre comme la tienne, ça ira plus vite y a pas de rouille Wink
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