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Message par anto56 le Dim 27 Jan 2019, 20:59

Ça sent bon pour la belle rouge

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Message par XU9JA le Dim 27 Jan 2019, 21:51

ok ! c'est pas compliqué quand le moteur est dehors de juste mesurer / vérifier ta levée au PMH.

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Message par pedrogti le Dim 05 Mai 2019, 18:35

Bonjour à tous les amis, ça fait un bail que je ne vous tiens pas aux nouvelles et pourtant il m’est arrivé quelques déconvenues mais aujourd’hui tout est réglé et la voiture est fin prête pour la nationale!
Dans l’ordre après une journée de roulage après avoir fini le remontage l’écrou du support de boîte qui décide de lâcher, et donc moteur posé sur le cardan. Situation très flippante! J’ai donc changé l’axe et du coup il y a dorénavant 2 écrous l’un sur l’autre à cet endroit.
Ensuite l’auto chauffait toujours trop et refoulait parfois jusqu’à ce que je recherche dans mes factures et me rende compte que depuis la nationale 2018 je m’étais trompé de calorstat et que donc la sonde qui commande le ventilo n’avait pas la bonne info pour ventiler.
J’ai donc tout remplacé, y compris ctn, sonde de boîtier d’eau et sonde de radia selon les conseils de ludopc et du site DeThomaso.
J’ai voulu resserrer l’axe de mon papillon qui avait du jeu, l’axe a cassé net. J’ai donc remis mon papillon d’origine et suis en attente pour réparer ce papillon de 605 SRI qui était quand même plus performant et rendait la voiture moins brutale en manœuvre grâce à ses volets désynchronisés.
J’ai également posé un second ventilo.
J’ai pour finir fait une bonne affaire et posé un kit de freins complet de 207 RC en 302 x 28 mais lors de la purge une vis arrière pète! En voulant l’extraire j’ai condamné ce pauvre étrier. Encore merci à @Ludopc car il avait en stock ce fameux étrier. Aujourd’hui nous avons fini de purger tout ça et l’auto roule très bien!
J’ai hâte de vous revoir les copains!

Quelques photos pour illustrer tout ça:

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Message par ludopc60 le Dim 05 Mai 2019, 18:40

Content que tout soit arrangé, on va pouvoir profiter bientôt

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Message par optex57 le Dim 05 Mai 2019, 18:57

Tu n'as pas été épargné Nico 😮
Ce qu'il faut se dire, c'est qu'il vaut mieux avoir ces problèmes avant que pendant la Nationale ou sur les trajets aller et retour 😉
Content et impatient de te retrouver ainsi que tous les participants aux GTIPowersdays [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 😀

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Message par pedrogti le Dim 05 Mai 2019, 19:13

Oui merci Laurent, j’irai au boulot avec de temps en temps pour roder et cheker tout ça mais je suis confiant tout est réglé.

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Message par redorangina le Dim 05 Mai 2019, 20:02

Pas glop ces petits soucis ! Heureusement, cela t'arrive avant la Nationale, elle sera fin prête comme ça ! [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990 - Page 30 221674

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Message par optex57 le Dim 05 Mai 2019, 20:25

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Pas glop ces petits soucis ! Heureusement, cela t'arrive avant la Nationale, elle sera fin prête comme ça ! [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990 - Page 30 221674
Et Christophe sait de quoi il parle...
Trajet mémorable avec la Griffe lors de la Nationale [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en Ardèche 😮

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Message par redorangina le Dim 05 Mai 2019, 20:29

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Pas glop ces petits soucis ! Heureusement, cela t'arrive avant la Nationale, elle sera fin prête comme ça ! [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990 - Page 30 221674
Et Christophe sait de quoi il parle...
Trajet mémorable avec la Griffe lors de la Nationale [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en Ardèche 😮

Grave ! lol!

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Message par pedrogti le Dim 05 Mai 2019, 21:01

Ah oui comment oublier!

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Message par Arnaud77 le Dim 05 Mai 2019, 21:19

Quand tu arrêteras de casser des vis tout ira mieux. Content que tout soit réglé pour ton auto.
Au passage je trouve également que ma voiture ventile beaucoup cela viendrait du calostat qui serait pas le bon ?
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Message par pedrogti le Dim 05 Mai 2019, 21:36

Pas forcément, la mienne ventilait beaucoup mais c’est surtout que la température montait jusqu’à 100° avant que le ventilo ne s’enclenche et c’est ça le symptôme du mauvais calorstat. J’ai couplé une pompe additionnelle aux ventilos pour avoir toujours du mouvement même moteur éteint.

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Message par ducatis4r le Lun 06 Mai 2019, 14:23

Déconne pas PEDRO... que tout marche bien et qu on profites des jours dans le SUD sans stress Laughing

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Message par pedrogti le Lun 06 Mai 2019, 16:04

Normalement c’est bon j’ai encore quelques semaines pour roder tout ça!

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Message par mika66GTI le Dim 12 Mai 2019, 10:12

Salut Pedro, Que d'aventure avec ta belle, ça va le faire. hâte de la revoir en tout cas Very Happy

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Message par pedrogti le Dim 12 Mai 2019, 11:23

Merci Mika, content de te revoir aussi! La voiture roule très bien en ce moment je considère qu’elle est prête pour la nationale 🤞🏻

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Message par Toby le Dim 12 Mai 2019, 11:50

Tout s'arrange c'est le principal ! Tu n'as pas chômé en tout cas. Y'a plus qu'à remettre le pap' de 605 Wink

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Message par pedrogti le Sam 18 Mai 2019, 21:31

Plus de 1000 km et aucun problème, je pense que l’auto est prête pour la nationale, j’ai hate bordel!

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Message par mika66GTI le Sam 18 Mai 2019, 22:00

Nickel Pedro.
Je compte les jours aussi😁

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Message par redorangina le Dim 19 Mai 2019, 00:29

excellente nouvelle !

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Message par Toby le Mer 22 Mai 2019, 19:26

On peut dire qu'elle est fiable je pense Smile

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Message par ducatis4r le Jeu 23 Mai 2019, 09:10

Y a intérêt qu'elle arrive à bon port !!!

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Message par mika66GTI le Ven 14 Juin 2019, 17:44

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Message par ludopc60 le Ven 14 Juin 2019, 18:40

Unique cette rouge drunken

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Message par mika66GTI le Ven 14 Juin 2019, 19:00

Avec sa copine😁
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Message par ludopc60 le Ven 14 Juin 2019, 19:08

Je kiffe !!! Les inséparables

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