[TUTO] Rénover ses extensions et pares chocs
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Re: [TUTO] Rénover ses extensions et pares chocs
Merci, c est le butchris1975 a écrit:Super tuto ,merci pour le partage
je pense que cela va bien m'aider quand je vais avoir ma belle
J aurais aimé en trouver un quand j'ai décidé de me lancer, alors si ca aide c est bien.
gabatchou- Pilote
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Re: [TUTO] Rénover ses extensions et pares chocs
Très intéressant! as-tu commencé tes pare-chocs?
rubinho- Nombre de messages : 5
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Date d'inscription : 14/07/2013
Re: [TUTO] Rénover ses extensions et pares chocs
Oui, ils sont même terminés.
gabatchou- Pilote
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Date d'inscription : 13/12/2012
Re: [TUTO] Rénover ses extensions et pares chocs
Tu les as travaillés de la même façon? Tu es content du rendu?
rubinho- Nombre de messages : 5
Age : 50
Localisation : Somme 80 (Axe Paris-Lille)
Date d'inscription : 14/07/2013
Re: [TUTO] Rénover ses extensions et pares chocs
Oui pareil
Tu peux voir le résultat sur mon sujet de présentation.
Je suis sur un téléphone, pas possible de mettre de photo.
Tu peux voir le résultat sur mon sujet de présentation.
Je suis sur un téléphone, pas possible de mettre de photo.
gabatchou- Pilote
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Date d'inscription : 13/12/2012
Re: [TUTO] Rénover ses extensions et pares chocs
salut
je suis entrain de faire le point sur ce qu'il me manque en clips pour refixer mon tour de caisse
j'ai à peu prés tout trouvé sur le catalogue restagraf mais il me reste 1 question :
sur la première page gabatchou dit que l'on peut soit mettre le clips 1126+rondelle caoutchouc 1392 et la rondelle d’arrêt 1263
soit mettre directement la ref 1282
qu'en pensez vous ?
évidement la deuxième solution est moins cher comme il dit mais c pas comme ça que ça doit être monté ?
g l'impression que ça tient pas bcp ?
si gabatchou tu passes par là et que tu peux m'aiguiller ça serai sympa (ou si quelqu'un d'autre sait)
sinon je n'ai pas trouvé la ref de cette bête là..c la seule ref qu'il me manque (entouré en rouge)
a moins que ce soit aussi des ref 1282 ??? pourtant ils n'y ressemble pas
c pour clipser la baguette rouge ds l'elargisseur avant (il en faut 6: 2 ds chaque baguette et 1 en bas sur l'elargisseur)
merci pour vos futures réponses
cdlt
je suis entrain de faire le point sur ce qu'il me manque en clips pour refixer mon tour de caisse
j'ai à peu prés tout trouvé sur le catalogue restagraf mais il me reste 1 question :
sur la première page gabatchou dit que l'on peut soit mettre le clips 1126+rondelle caoutchouc 1392 et la rondelle d’arrêt 1263
soit mettre directement la ref 1282
qu'en pensez vous ?
évidement la deuxième solution est moins cher comme il dit mais c pas comme ça que ça doit être monté ?
g l'impression que ça tient pas bcp ?
si gabatchou tu passes par là et que tu peux m'aiguiller ça serai sympa (ou si quelqu'un d'autre sait)
sinon je n'ai pas trouvé la ref de cette bête là..c la seule ref qu'il me manque (entouré en rouge)
a moins que ce soit aussi des ref 1282 ??? pourtant ils n'y ressemble pas
c pour clipser la baguette rouge ds l'elargisseur avant (il en faut 6: 2 ds chaque baguette et 1 en bas sur l'elargisseur)
merci pour vos futures réponses
cdlt
Invité- Invité
Re: [TUTO] Rénover ses extensions et pares chocs
salut
je te confirme que le 2 eme montage tient bien, mais évidemment il faut quand même metre les entretoises dans les trous des ailes.
pour la ref qu il te manque c est introuvable en neuf, donc soit d occase, soit tu trouves un clips qui fait l affaire.
c est ce que j ai fait, j ai pris des clips que j avais dans ma boite a bordel et j ai retaillé la tete pour qu ils passent dans les liserés.
tu peux essayer d aller chez un fournisseur restagraf avec le modèle pour qu'il te trouve une ref de meme diamètre et suffisamment longue.
je te confirme que le 2 eme montage tient bien, mais évidemment il faut quand même metre les entretoises dans les trous des ailes.
pour la ref qu il te manque c est introuvable en neuf, donc soit d occase, soit tu trouves un clips qui fait l affaire.
c est ce que j ai fait, j ai pris des clips que j avais dans ma boite a bordel et j ai retaillé la tete pour qu ils passent dans les liserés.
tu peux essayer d aller chez un fournisseur restagraf avec le modèle pour qu'il te trouve une ref de meme diamètre et suffisamment longue.
gabatchou- Pilote
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Re: [TUTO] Rénover ses extensions et pares chocs
ok oui bien sur les entretoises obligatoires ca ya pas le choix
je prends note donc que le 2eme montage est aussi bon que le premier
c deja une bonne nouvelle
donc 1282 les clips et 411 les entretoises
maintenant pour ce qui est des truc de liseret avant jai feuilleté le catalogue complet restagraf mais jai rien trouver ....
je prends note donc que le 2eme montage est aussi bon que le premier
c deja une bonne nouvelle
donc 1282 les clips et 411 les entretoises
maintenant pour ce qui est des truc de liseret avant jai feuilleté le catalogue complet restagraf mais jai rien trouver ....
Invité- Invité
Re: [TUTO] Rénover ses extensions et pares chocs
j avais fait pas mal de recherches aussi et tout le monde avait le même problème.
bricolage ou recup
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gabatchou- Pilote
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Date d'inscription : 13/12/2012
Re: [TUTO] Rénover ses extensions et pares chocs
j'ai une chtite question
yen a combien des clips "introuvable" ?
2 ou 3 par extensions avant ?
car j'ai demonté les mienne et d'un coté j'en avais 2 (ceux qui tienne le liseret) et de l'autre 3 (tjs les 2 du liseret et un 3eme sur le bas de l'extension
c d'origine et n'a jamais été bricolé
donc si il en faut que 2 par coté j'en ai 5 donc c bon mais si il en faut 3 il m'en manque une qui n'a jamais été mise sur la chaine de production
yen a combien des clips "introuvable" ?
2 ou 3 par extensions avant ?
car j'ai demonté les mienne et d'un coté j'en avais 2 (ceux qui tienne le liseret) et de l'autre 3 (tjs les 2 du liseret et un 3eme sur le bas de l'extension
c d'origine et n'a jamais été bricolé
donc si il en faut que 2 par coté j'en ai 5 donc c bon mais si il en faut 3 il m'en manque une qui n'a jamais été mise sur la chaine de production
Invité- Invité
Re: [TUTO] Rénover ses extensions et pares chocs
je me souviens pas bien. sur la mienne y avait eu carnage avant que je reprenne tout. tout etait collé.
il me semble que le troisieme en bas n est pas le meme. ceux qui ont la tete en trapeze c est uniquement pour le liseré je pense.
s il t en manque qu un pour le bas tu devrais trouver un qui s adapte assez facilement. peut etre meme un de contour d aile...
il me semble que le troisieme en bas n est pas le meme. ceux qui ont la tete en trapeze c est uniquement pour le liseré je pense.
s il t en manque qu un pour le bas tu devrais trouver un qui s adapte assez facilement. peut etre meme un de contour d aile...
gabatchou- Pilote
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Date d'inscription : 13/12/2012
Re: [TUTO] Rénover ses extensions et pares chocs
ok merci gaba
je vais commander un sachet de 411 (par paquet de 50) et un sachet de 1282 (par paquet de 30)
je verrai bien si ca se monte comme convenu
je te remercie pour le coup de main
je vais commander un sachet de 411 (par paquet de 50) et un sachet de 1282 (par paquet de 30)
je verrai bien si ca se monte comme convenu
je te remercie pour le coup de main
Invité- Invité
Re: [TUTO] Rénover ses extensions et pares chocs
Bonjour
Excellent tuto merci
Il n'y a plus qu'a y aller !
A bientôt
Excellent tuto merci
Il n'y a plus qu'a y aller !
A bientôt
1.9LMagic- Pilote
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Localisation : Lorraine
Date d'inscription : 05/03/2016
Re: [TUTO] Rénover ses extensions et pares chocs
Merci pour ce tuto, je me suis lancé, j'ai fait un test sur le petit liseret de l'extension avant.
Je transforme mes liserets chromé en rouge vallelonga !!
Par contre avait vous des conseils pour debosseler les liserets, les miens ont quelques pocs ...
Je transforme mes liserets chromé en rouge vallelonga !!
Par contre avait vous des conseils pour debosseler les liserets, les miens ont quelques pocs ...
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mouleshot85- Pilote
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Re: [TUTO] Rénover ses extensions et pares chocs
tu peuts te faire un petit gabaris avec une pince a linge en bois qui prend la forme de l interieur de la baguette ensuite tapé légerement au petit marteau
c ' est un exemple ya peut etre d ' autre solution
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anto56- Membre VIP
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Re: [TUTO] Rénover ses extensions et pares chocs
Il faut se mettre sur une surface plane, dure et lisse, genre un plan de travail de cuisine et repousser le métal par derriere en utilisat des outils en plastique dur ou en métal (un poincon ou un tige avec un boule à l'extrémité).
C'est long, il faut etre 2 pour tenir les grands liserets des PC mais le résulat est top
C'est long, il faut etre 2 pour tenir les grands liserets des PC mais le résulat est top
Fred1.6- Pilote
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Date d'inscription : 17/09/2016
Re: [TUTO] Rénover ses extensions et pares chocs
Ok alors la merci, je vais testé ça bientot .J'avais des idées pour le faire mais vos idées me plaisent plus .
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mouleshot85- Pilote
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Re: [TUTO] Rénover ses extensions et pares chocs
l'idée de la pince a linge va bien
toreto04- Futur modo
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Date d'inscription : 13/08/2012
Re: [TUTO] Rénover ses extensions et pares chocs
Hello, je me lance sur les extensions et liserés.
C’est normal que scotch brite et acétone fasse une pâte infâme impossible à enlever ? J’aurais tendance à dire que oui mais comme ça a l’air de fonctionner dans le tuto je me suis lancé comme ça. Mais là honnêtement j’ai un gros doute sur ce que j’enlève, je ne suis plus très sûr que ce soit juste de la crasse ou de la peinture, je pense plutôt que je dissous le plastique ?!
Ce qui me paraît normal puisque bah l’acétone dissout le plastique en fait, mais comme c’est la méthode proposée je me suis dit ok si ça fonctionne allons-y ! Mais là gros doute…
Vous avez fait comme ça aussi ?
Et le coup de la pince à linge pour les liserés je vois pas bien là technique, à moins qu’il faille tailler une pince à linge en bois pile à la forme intérieure du liseré mais j’imagine que c’est pas ça sinon faut être sculpteur sur bois non ?
Merci bye
C’est normal que scotch brite et acétone fasse une pâte infâme impossible à enlever ? J’aurais tendance à dire que oui mais comme ça a l’air de fonctionner dans le tuto je me suis lancé comme ça. Mais là honnêtement j’ai un gros doute sur ce que j’enlève, je ne suis plus très sûr que ce soit juste de la crasse ou de la peinture, je pense plutôt que je dissous le plastique ?!
Ce qui me paraît normal puisque bah l’acétone dissout le plastique en fait, mais comme c’est la méthode proposée je me suis dit ok si ça fonctionne allons-y ! Mais là gros doute…
Vous avez fait comme ça aussi ?
Et le coup de la pince à linge pour les liserés je vois pas bien là technique, à moins qu’il faille tailler une pince à linge en bois pile à la forme intérieure du liseré mais j’imagine que c’est pas ça sinon faut être sculpteur sur bois non ?
Merci bye
Seb73- Membre Club 2024
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Date d'inscription : 09/05/2019
Re: [TUTO] Rénover ses extensions et pares chocs
Seb l'acétone dissout l''ABS mais fait juste une ou deux passes avec un chiffon humide d'acétone c'est tout ça suffit. Préalablement lave les avec le 3M et rince, sèche puis acétone c'est largement suffisant mais ne frotte pas avec acétone et 3M ...
manu13- Pilote
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Date d'inscription : 03/04/2020
Re: [TUTO] Rénover ses extensions et pares chocs
manu13 a écrit:Seb l'acétone dissout l''ABS mais fait juste une ou deux passes avec un chiffon humide d'acétone c'est tout ça suffit. Préalablement lave les avec le 3M et rince, sèche puis acétone c'est largement suffisant mais ne frotte pas avec acétone et 3M ...
J'ai fait exactement ce que dit Manu13 et ça fonctionne bien
Après pour la peinture sur les extensions perso j'imbibe un papier essuis tout de peinture et je passe dessus.
L'avantage est que ça teinte les plastiques tout en gardant le grain.
ça fait 7 ans que je l'ai fait et j'ai refait une rénovation l'année dernière.
Pour les baguettes j'ai utilisé une pince à linge en bois.
Tu poses la baguette à l'envers sur un établi et tu fais glisser la pince à linge dans la fente en appliquant une pression. ( Tu récupéreras un peu la déformation mais pas totalement )
Après j'ai utilisé un vieux pare choc sur lequel j'ai clipsai la baguette. ( avantage tu peux travailler la baguette sur toute sa longueur et tu peux voir les défauts )
J'ai utilisé un mastique de finition en bombe que j'ai trouvé chez Castorama
Mastique / Ponçage / Peinture le tout sur la baguette tjs fixé sur le vieux PC et c’est terminé
______________________
Si tu freines tu es un lache !
DIDICH25- Responsable Boutique
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Date d'inscription : 08/05/2012
Re: [TUTO] Rénover ses extensions et pares chocs
Salut les gars, ok merci je vais regarder tout ça J’ai dû restructurant pour le grain donc je vais tenter on verra ce que ça dit.
Seb73- Membre Club 2024
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Age : 41
Localisation : Chambéry
Date d'inscription : 09/05/2019
Re: [TUTO] Rénover ses extensions et pares chocs
Hello c'est encore moi. Avis aux connaisseurs d'extensions !
Quelqu'un peut-il me dire à quelle phase et/ou millésime appartient cette extension ? Et quelle est sa couleur ? Est-ce la plus foncée qui existe sur nos gti (en dehors de modèles spéciaux éventuellement), ou une couleur moyenne type 87-90 ou une couleur claire type phase 1 ? Bon là ok je vais loin on voit bien que c'est pas phase 1. Je précise qu'elle est neuve.
Je vous pose cette question car selon moi, vu qu'elle est de 89 comme indiqué, elle peut être millésime 90 donc la plus foncée qui existe. "D'ailleurs question, sur les années après 90 sont-elles vraiment noires comme on peut le lire ou juste un gris bien foncé ? " Mais elle peut aussi être AM89 et donc faire partie de la plage 87-90. Moi pour l'instant j'en ai déduit qu'elle est dans le 87-90 donc à priori (42ème ouverture de débat sur les couleurs non obligée ) en gris FZL foncé, soit théoriquement gris FZL "tout court" en fait !
Or il se trouve que je souhaite repeindre mes extensions pour mon AM 89 et retrouver la même teinte que cette extension neuve (il se trouve que j'ai les deux côtés arrière neuves ce qui est plutôt très cool). Donc je me dis "top j'en ai déjà deux neuves en gris FZL, je vais donc prendre du FZL (pas ami le mec) pour faire les bandeaux et extensions avant". Je prends donc chez sprido 2 (ou 3) bombes de gris ouragan FZL, bien spécifié "gris ouragan FZL foncé mat 87-90", et bim ! C'est pas la bonne teinte ! A gauche le bandeau que je viens de peindre, à droite la fameuse neuve de 89.
Du coup je vous passe les 20min à pleurer, appeler ma mère pour un câlin et me rassurer ! Mais en gros voilà, soit mon extension neuve est en fait une 90-94 (pas sûr de la période de fin de nos belles faut que je révise désolé...), soit ma peinture n'est pas de la bonne couleur. Et quand bien même je me serais trompé et l'extension neuve de 89 serait une phase 2 bien tassée 90-94, je trouve que la teinte que j'ai sur le bandeau repeint est trop claire. Pas flagrant sur les photos mais au soleil et en fonction de l'angle la différence est vraiment marquée.
Vous en pensez quoi ? j'envoie un raid punitif chez Sprido ou je me flagelle parce que je suis un boulet ? Merci bye
Quelqu'un peut-il me dire à quelle phase et/ou millésime appartient cette extension ? Et quelle est sa couleur ? Est-ce la plus foncée qui existe sur nos gti (en dehors de modèles spéciaux éventuellement), ou une couleur moyenne type 87-90 ou une couleur claire type phase 1 ? Bon là ok je vais loin on voit bien que c'est pas phase 1. Je précise qu'elle est neuve.
Je vous pose cette question car selon moi, vu qu'elle est de 89 comme indiqué, elle peut être millésime 90 donc la plus foncée qui existe. "D'ailleurs question, sur les années après 90 sont-elles vraiment noires comme on peut le lire ou juste un gris bien foncé ? " Mais elle peut aussi être AM89 et donc faire partie de la plage 87-90. Moi pour l'instant j'en ai déduit qu'elle est dans le 87-90 donc à priori (42ème ouverture de débat sur les couleurs non obligée ) en gris FZL foncé, soit théoriquement gris FZL "tout court" en fait !
Or il se trouve que je souhaite repeindre mes extensions pour mon AM 89 et retrouver la même teinte que cette extension neuve (il se trouve que j'ai les deux côtés arrière neuves ce qui est plutôt très cool). Donc je me dis "top j'en ai déjà deux neuves en gris FZL, je vais donc prendre du FZL (pas ami le mec) pour faire les bandeaux et extensions avant". Je prends donc chez sprido 2 (ou 3) bombes de gris ouragan FZL, bien spécifié "gris ouragan FZL foncé mat 87-90", et bim ! C'est pas la bonne teinte ! A gauche le bandeau que je viens de peindre, à droite la fameuse neuve de 89.
Du coup je vous passe les 20min à pleurer, appeler ma mère pour un câlin et me rassurer ! Mais en gros voilà, soit mon extension neuve est en fait une 90-94 (pas sûr de la période de fin de nos belles faut que je révise désolé...), soit ma peinture n'est pas de la bonne couleur. Et quand bien même je me serais trompé et l'extension neuve de 89 serait une phase 2 bien tassée 90-94, je trouve que la teinte que j'ai sur le bandeau repeint est trop claire. Pas flagrant sur les photos mais au soleil et en fonction de l'angle la différence est vraiment marquée.
Vous en pensez quoi ? j'envoie un raid punitif chez Sprido ou je me flagelle parce que je suis un boulet ? Merci bye
Seb73- Membre Club 2024
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Re: [TUTO] Rénover ses extensions et pares chocs
Lorsque l'on voit le maccaron on s'apperçoit que la fabrication date de 1989 et que c'est plastic Omnium qui l'a fabriqué.
Donc tu peux avoir soit gris anthracite ou gris ouragan ( noir pour les daltoniens
Perso je pencherait vers un ouragan
Le mieux est d'aller chez AD et prendre une bombe de peinture de chez eux
Donc tu peux avoir soit gris anthracite ou gris ouragan ( noir pour les daltoniens
Perso je pencherait vers un ouragan
Le mieux est d'aller chez AD et prendre une bombe de peinture de chez eux
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DIDICH25- Responsable Boutique
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Localisation : Besançon
Date d'inscription : 08/05/2012
Re: [TUTO] Rénover ses extensions et pares chocs
Novembre 1989.
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vitto- Membre Club 2024
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Re: [TUTO] Rénover ses extensions et pares chocs
vitto a écrit:Novembre 1989.
Gagné ! Du coup AM90. Et donc c'est quelle couleur à votre avis ?
Seb73- Membre Club 2024
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