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restauration train arrière de 205

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Raginhard
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restauration train arrière de 205 Empty restauration train arrière de 205

Message par 20CDK2 Dim 06 Jan 2008, 11:29

salut à tous,

voici un petit tuto qui résume la restauration d'un train arrière de 205

- dépose des caches plastique et de la vis qui fixe les pates de cable de frein à main :

restauration train arrière de 205 F_DSC07797m_b73c86a

restauration train arrière de 205 F_DSC07798m_071a49d

- dépose des vis d'étriers

restauration train arrière de 205 F_DSC07799m_64c18e7

-légers coups de marteau pour le désolidariser des disques

restauration train arrière de 205 F_DSC07800m_f12e93b

- dépose des vis torx qui fixent flexibles et durites rigides de frein

restauration train arrière de 205 F_DSC07802m_eccf618

- dépose des vis fixant le bas des amortisseurs arrière

restauration train arrière de 205 F_DSC07803m_57f90d4

-aller julien, tappe !!!

restauration train arrière de 205 F_DSC07804m_65b14cf

-mise en place d'une vis de culasse pour sortir la barre de torsion (au passage cette vis est impécable niceau filetage, et méga solide, les adeptes du rabaissement seraient heureux de la posséder !!!)

restauration train arrière de 205 F_DSC07806m_1a32fb0

- mesure des cotes de chaque côté pour ne pas modifier la hauteur d'origine du train

restauration train arrière de 205 F_DSC07808m_cea4ebe

- humm...ça a l'air propre la dedans !!!

restauration train arrière de 205 F_DSC07810m_0d82c71

restauration train arrière de 205 F_DSC07811m_c9b654b

- en passant, vous remarquerez le travail magnifique de protection du carrossier...sans commentaires...

restauration train arrière de 205 F_DSC07812m_65276fc

- dépose des écrous en bout de barre pour pouvoir sortir les bras

restauration train arrière de 205 F_DSC07813m_a669915

-sortie du premier bras, bouffé? pas bouffé? surprise !!!

restauration train arrière de 205 F_DSC07814m_e9183c4

- résultat : quel bonheur et soulagement de voir l'état impécable !!!

restauration train arrière de 205 F_DSC07815m_29058d7

restauration train arrière de 205 F_DSC07816m_6c50170

- l'intérieur impécable...

restauration train arrière de 205 F_DSC07817m_7ffe61d

- malgré l'état impécable des roulements, j'ai décidé de renforcer le train en rajoutant un roulement interne supplémentaire, comme ça le train ne devrait pas bouger d'ici une dizaine d'année !!!

- graissage important des roulements

restauration train arrière de 205 F_DSC07822m_72f4ccf

- idem pour l'intérieur de la traverse

restauration train arrière de 205 F_DSC07823m_713d06e

- on pousse le premier roulement interne de 1 centimètre environ (prendre un repère avec un viel axe de bras, faire un trait avec un tournevis dessus)

restauration train arrière de 205 F_DSC07824m_47cd038

- remarquez le repère effectué

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-mise en place du deuxième roulement interne

restauration train arrière de 205 F_DSC07834m_f7f9c56

- mise en place du roulement externe avec une bonne couche de graisse

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-on tappe au marteau avec une cale en bois pour ne pas abimer le roulement

restauration train arrière de 205 F_DSC07827m_ac5765b

-mise en place de la bague en cuivre et son joint d'étanchéité

restauration train arrière de 205 F_DSC07828m_58443ca

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-un bon coup de graisse sur les axes

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-remise en place des bras, ça dégueule bien de graisse !!!

restauration train arrière de 205 F_DSC07841m_a4a72a7

un petit bonus pour le deuxième train qu'on a refait dans la foulée : on a dû changer les axes de bras

- utilisation d'une presse ( super pratique d'ailleurs !!!)

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- dépose des roulements internes grace à une barre de torsion coupée nette à 90°

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- à nouveau mise en place des deux roulements interne

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- emboitement de l'axe de bras en bon état

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- y à plus qu'à réemboiter le tout !!!

restauration train arrière de 205 F_DSC07856m_8f0fac9

- humm...toute cette graisse !!!

restauration train arrière de 205 F_DSC07863m_459fafa

Pour le remontage on procède dans l'ordre inverse Wink
une petite photo finale, on se croirait presque en concession peugeot !!!

restauration train arrière de 205 F_DSC07869m_ec060ac

un très grand merci à julien et aurélien pour leur compétence et leur accueil extrèmement chaleureux, si vous souhaitez faire refaire votre train arrière, envoyez moi un mp et je vous donnerai leur adresse mail.
à bientôt poour la suite Wink
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Message par lio54 Sam 14 Nov 2009, 15:56

Un grand merci pour ce tuto restauration train arrière de 205 221674
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Message par Raginhard Sam 14 Nov 2009, 16:08

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Message par Dams93 Sam 14 Nov 2009, 17:10

restauration train arrière de 205 994197 il me serai un jour très utile

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Venez voir la présentation de ma 205 GTI

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Message par haro09 Sam 14 Nov 2009, 19:43

restauration train arrière de 205 Icon_biggrin a y etre ne pas oublier de poser des graisseurs sur la traverse afin de pouvoir redonner un coup de graisse de temps en temps
restauration train arrière de 205 Copiededsc02030

par contre sur les supports de la barre antiroulis, vous avez remonté les vieux joints ou vous les avez remplacer, car il me semble que sur nos gti il n y a qu un seul joint (si je ne me trompe pas) et que sur les essieux plus moderne style 306 et xsara il y a deux joints: un en caoutchouc et l autre en mousse
il est bien de poser ces deux joints neufs pour eviter les entrées d eau dans la traverse et ainsi l oxidation et deterioration de nos chers roulements restauration train arrière de 205 Icon_smile
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Message par Rocknrider Mar 03 Juin 2014, 16:46

Je comprends pas comment vous avez retirer les cages à aiguilles intérieures ?

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Message par Dav2407 Mar 09 Déc 2014, 16:52

Est ce que ce post convient pour une GTI16 ?

Bonne journée à tous et merci pour la réponse Very Happy
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