[alex74940] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris anthracite - 1990

Bonne nouvelle     
Et pour le temps en haute-savoie, on peut définitivement classer ce mois de juillet comme tout pourri. Imagine ...

Merkiiiiiiii  

t'inquietes ici aussi ça pleut, même s'il fait meilleur.

Suis super content qu'elle soit passé

Bon week à toi   

bonne nouvelle tu vas pouvoir enfin en profiter   

Niekl, le CT dans la poche   

Super ca   

Merci les gars   

Bon même si nos anciennes sont comme un certain produit vaisselle concernant les bricoles à faire "Quand y'en a plus y'en a encore"   on les aime à la hauteur du temps passé à les remettre d'aplomb.
C'est le frérot qui est content; après tout il s'est bcp investit et ce n'est que juste retour de pouvoir en profiter au quotidien durant mon absence.

Demain il monte les amortos arrieres et pis d'ici qqes temps il recevra les roulements avant, et les durites d'huile^^
d'ailleurs qqun sait où c'en est de la fabrication? (hein Mr Toreto)

Allez bon week à tous avec plein de soleil pour sortir les belles  

Alors pour te repondre pour les durites, normalement reception maxi mi aout pour moi, donc fin Aout chez vous   

  

Extraaaa Toreto   

Super pour le CT, bravo !  

  

Merci Sirann Lee

Comme prévu montage des amortos arrieres
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La capsule HS en commande....
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Au fait messieurs les connaisseurs   , ça se change bien? Compliqué? Des précautions à prendre?

Un vase d'expansion en meilleur état que le précedent. Merci Pascal ^^
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Le frangin en a profité pour redresser la calandre. Il manquait qqes vis de ci de là ...Décidement y'a du taf sur Titine.  
Et pis bon après renseignements, et vu le manque de matos et de connaissances mécaniques, nous nous sommes résolus à prendre rdv pour changer les roulements avants. Ca va encore piquer le porte-monnaie mais bon quand on sait pas on s'adresse aux professionnels. Et merci Pierre du ptit garage du coin de Plourin les Morlaix pour la sympathie et le geste commercial. Ca fait tjs plaisir   

Ah si un truc!
Le frangin va démonter un amorto avant qui fait encore "pschitt pschitt". Y'aurait eu comme un manque de pompage à l'amorçage manuel avant montage... J'avais lu ça une fois mais je pensais que c'était une legende urbaine.  
Faut croire que non...

Voilà les dernieres news en cours.... Sinon perso j'attends tjs un dos neuf commandé chez l'ostéo du coin.   

Bon week à tous et profitez du soleil si y'en a par chez vous  

arvii'  

salut    

pour la capsule aucune réelle difficulté juste vérifier que l'axe du plateau (là où le trou de la tige de la capsule vient se loger) ne soit pas grippé.
et bien sur remonter l'allumeur avec un joint neuf pas de la pâte à joint!!
et un bon réglage avec une lampe stroboscopique.

 nono

Merci de l'info. Le joint se trouve bien ou bien? C'est pas un truc auquel j'avais pensé...  
Et sans lampe strobo, c'est quoi le meilleur moyen de pas se planter? Un bon repérage?

Merki à vous les sages  

  

alex74940 a écrit: nono

Merci de l'info. Le joint se trouve bien ou bien? C'est pas un truc auquel j'avais pensé...  
Et sans lampe strobo, c'est quoi le meilleur moyen de pas se planter? Un bon repérage?

Merki à vous les sages  

  

oui tu fais un repere et tu remonte l'allumeur comme monté précédemment   

 

Le joint d'allumeur tu peux le trouver ici , j'en ai commandé un mais pas encore monté, pour une fois qu'elle tourne bien ça m'embête de tout démonter pour une simple fuite d'huile :
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Bon courage ! Et pour le dos, trouve une masseuse

Merci Toby pour l'info.

On va aller voir ça.
Sinon depuis la semaine derniere la miss a de nouveaux roulements et un axe de triangle a été changé gratos par Pierre qui tient le ptit centre auto de Plourin les Morlaix

Le frangin se fait plaisir. Et c'est bien là l'essentiel avec nos anciennes
Dernierement une petite faiblesse sur la serrure côté conducteur. lol
Ca va en occuper un je sens. Mdrrr

Et pour moi demain ostéo ....

arvi'' les zamis  

Sa avance bien   

Salut les gars

Bon je profite d'une pause contrainte pour vous faire un ptit coucou et un topo de ce qui est en cours...
Alors d'abord content d'être rentré au pays après cte mission africaine.
Pour commencer ben je suis dans les travaux à la maison. Rénovation isolation, abattage de cloisons and co; avec les surprises qui sont de mise dans ces moments là.
Coté titines ben le frérot a bossé sur la Graphite. Il a un peu galéré pour remonter le kit d'huile Redox, surtout au niveau du carter. Avoir des grosses papattes n'a pas du aider.
Je devais y monter, mais ça attendra les fêtes. Et d'ici là il a de quoi s'occuper. Jlui lache la grappe il a enfin un job et je croise les doigts pour sa periode d'essai.
La rouge elle doit m'être rendue pour les fêtes avec son moteur refait et posé (oui c'est mieux hein )

Et pis durant ces permissions j'ai profité d'un ptit week aux environs de Lyon pour faire un saut au salon Epoqu'Auto.
Et là j'en ai pris plein les yeux. Une chose est sûre, j'y retournerai, et avec mon chéquier
C'est un rêve de petit garçon ce salon. Et de la piece, de la déco, des gens sympas partouuut.
En prime, et c'était le but premier de ma visite, faire un coucou au stand de notre bon club, et qqes emplettes.
D'ailleurs ça m'a permis de faire la connaissance de Toreto,LRT 31 et Baptiste dont j'ai bouffé le pseudo:affraid: . Une bien belle équipe super sympa.
Super moment, petites emplettes pour mes deux titines et.... adhésion 2015.
Adhérent n° 116.

Voilà voilà, demain c'est l'heure de reprendre le chemin du boulot... Pfft j'déborde d'envie. lol

Allez Arvii' les zamis

les zamissss

Toreto j'ai bien reçu les pochettes de carte grise. Elles sont tip top

Merciiiiiiiii

Hey Alex, je n'avais pas vu ton message après le salon

Sa été un plaisir de faire ta rencontre, et super aussi pour ton adhesion

Super si tu a bien recu les étuis, te voila paré pour 2015

Merci Toreto04
En effet suis bien bien content d'être venu au salon.

Arvii'

Un plaisir de t avoir vu Alex

Merci LRT31

J'ai été épaté par Toreto04 de la connaissance des forumeurs. Ou alors il a révisé avant le salon? lol

Bon week amigos
arvi''

Bon allez c'est le week end, et le temps de siroter le café avant de rattaquer les travaux à l'appart, j'vous glisse qqes infos concernant l'evolution de la titine...
Alors le frérot a installé le kit Redox (les photos c'est pour bientôt). Il a un peu galéré, et apparemment il a rencontré des soucis sur les diametres des raccords... J'ai pas vu la miss encore, mais il aurait pu se mettre dedans et intervertir des durites de sections differentes?
J'en saurai plus une fois la belle sous les yeux^^
Il a changé tous les filtres et réalisé une vidange.
Actuellement il faut changer la capsule de depression, et trouver le manchon de prise d'air sur la calandre...
Apres côté moulin on sera pas tant mal.

Et on pourra se pencher sur la liiiiiste de ce qu'il reste à faire...
Et bon diou y'en a lol

Voili voilou, allez je retourne sur mon isolation.
A bientôt
Côté moteur apres on devrait être pas tant mal

y'en a tant a faire sur une GTI

Par contre, on est vorace de photo

Salut à tous

Bon allez qqes news de Bretagne

Ben d'abord y'a pas de neige et du soleil  et ça caille un poil...
J'ai appris, en voulant commander une capsule de dépression chez Batteux qu'ils ne sont plus partenaire du Club...
Du coup hop inscription chez Retro'Autosport et commande de ladite capsule....que nous attendons impatiemment.
En attendant va falloir changer le pot Remus par un origine, se pencher de nouveau sur les différentes connectiques de température eau et huile. Vu l’état craspouille du moulin je comprends que les infos puissent ne pas arriver au TdB.
Hier en les nettoyant j'ai la cosse et le fil qui me sont restés en main. J'vous dis pas le plaisir pris à batailler pour aller dénuder et reconnecter le ptit bout restant
On en a profité pour mettre un coup de bombe contact électrique sur les différentes cosses.

Ce matin on a fait un saut chez le Pigeot du coin pour commander qqes piécettes; dont le joint spi d'allumeur . En passant on a demandé à l'atelier combien ils prendraient pour faire le réglage de l'allumage.
Je crois que j'aurais posé la question à la ptite dame de l'accueil que c'aurait été du kif kif  Le bon monsieur nous a regardé avec un air dubitatif pour finalement nous dire qu'ils n'ont pas l'outillage et que va falloir faire sans eux.... Heureusement il y a des petits garagistes hors réseau qui vont nous faire ça pour une bouchée de pain.

Là il est l'heure d'aller voir pour changer le pot, faire qqes bricoles et jeter un oeil sur le réglage du ralenti à chaud.
Je m'explique; à froid le ralenti est à 2000 puis se stabilise à 1500 à chaud. Dites moi si je me plante mais je peux régler mon ralenti plus ou moins correctement même en ayant la capsule HS...  Ce sera ensuite à affiner une fois tout étanche. A ce propos on va aussi vérifier la bonne étanchéité de tout ça.
J'en profite pour remercier Dethomaso et ses tutos si utiles    

Voilà voilà et pour les photos cher Toreto04 va falloir être paient, mon tel attend une batterie....
En attendant je vous souhaite à tous et toutes une très bonne fin d'année 2014