[alex74940] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris anthracite - 1990
+30
Fred1.6
jupro76
scara74
factory_p
Arnaud77
Kevin54
ludoGTI
pedrogti
Jude Pégo
steph205gti
kaygone
amateur10
deglingo
Anterak78
trashrico8
ronan112
ducatiS4R
MATTIUS
manrae
Jul
T3C3T
Sirann Lee
NONO P3XY
Emeric
Blaude
LRT 31
toreto04
Toby
Zeldamort
alex74940
34 participants
Club GTIPOWERS - Vivez votre passion en communauté ! :: Présentation des voitures :: Les GTI :: Les 205 GTI 1.9L
Page 2 sur 26
Page 2 sur 26 • 1, 2, 3 ... 14 ... 26
Re: [alex74940] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris anthracite - 1990
Salut Nono
Ah ben ça me rassurerait presque ce que tu me dis concernant les freins Va juste falloir que je note dans un coin quoi qui va où, histoire de pas encore me piner quand je commanderai les prochaines plaquettes
Faut dire que sur ma précédente les plaquettes étaient en état et j'avais pas tilté.
L'antenne, ben heu on fera avec ce truc qui dépasse.
Et pis tu sais cte titine on est allé la chercher début mai, et en juin j'avais que qqes jours pour monter la bricoler en vue de la mettre en conformité pour le CT, la date de contre visite étant dépassée de qqes jours à peine.
Et actuellement elle profite de la Bretagne
Ah ben ça me rassurerait presque ce que tu me dis concernant les freins Va juste falloir que je note dans un coin quoi qui va où, histoire de pas encore me piner quand je commanderai les prochaines plaquettes
Faut dire que sur ma précédente les plaquettes étaient en état et j'avais pas tilté.
L'antenne, ben heu on fera avec ce truc qui dépasse.
Et pis tu sais cte titine on est allé la chercher début mai, et en juin j'avais que qqes jours pour monter la bricoler en vue de la mettre en conformité pour le CT, la date de contre visite étant dépassée de qqes jours à peine.
Et actuellement elle profite de la Bretagne
alex74940- Membre Club 2024
- Nombre de messages : 646
Date d'inscription : 09/05/2014
Re: [alex74940] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris anthracite - 1990
Et un train arriere tout neuf
toreto04- Futur modo
- Nombre de messages : 10584
Age : 36
Localisation : narbonne
Date d'inscription : 13/08/2012
Re: [alex74940] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris anthracite - 1990
J'te confirme Toreto
Et comme elle dit la dame de chez SFR "Et c'est pas finiiii" lol
Allez j'vous mets la suite
Bon alors comme c'était weekend marathon de 4 jours, il a fallut ne pas chômer ^^
D'abord les niouuuzes pièces diverses de chez EAB Autosport...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Et un tit peu de chez Peugeot du coin
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Et on attaque 48H avant par noyer de dégrippant tous les écrous...
c'est parti pour la gauche! Là premiers soucis lol
Un bon mécano a de bons outils, alors les clés à fourche de source douteuse ont été troquées contre un beau jeu de clés à oeils
Ca marche de suite mieux, et ça évite surtout de bourriquer, d'avoir l'impression que ça dévisse, mais qu'au final oups on ne fait qu'arrondir la tête de l'écrouuu
Et pour pointer du doigt le manque d'outillage nous avons eu cette rotule de direction qu'il a fallu prendre par les sentiments pour l'extraire.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Après ça ça a été plutôt tranquillou. Triangles, biellettes de barre stab, rotules de direction, disques, plaquettes et flexibles
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Et là un ptit à l'équipementier qui nous a mis une empreinte BTR sous la biellette de barre stab. Ca aide sacrément
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Côté droit, ohhh la surpriiiise
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Sans outils c'est galere ce truc... Je suis à votre écoute pour une soluce les amis
Apres je sais pas, mais je crois que j'ai surpris une relation mystique entre les frangin et titine. J'ai gratté; mais pas moyen de savoir ce qu'ils se sont dit
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Et pendant qu'il lui causait, de mon côté je pestais comme un cochon.
J'ai eu la bonne idée de vouloir changer le soufflet de direction. J'vous dis pas! 20 min pour defaire cette p....n d'agrafe de m....!!! Pleine d'huile....
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Du coup petit truc qui m'a aidé à remettre le soufflet neuf.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Et hop
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Voilà la fin de 4 jours de taf.
Après pour moi ça a été direction le soleil, enfin je croyais.... Juste deux jours sans pluie en 3 semaines .
Il reste à faire donc ce moyeu avec les vis pétées dedans et pis le soufflet de direction avec la DA. Je sens la partie de plaisir, et j'entends déjà le frangin hurler. loool
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
La semaine derniere Titine est allée au CT, et tient, des trucs nouveaux...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Du coup allez hop la dernière prime est passée dans des amortisseurs commandés, et en attente (comme c'est lonnnnnnnng quand on est impatient ) chez Série04 . Et pis comme c'est couillon de changer l'avant sans connaître l'âge de derrière, ben on en profite pour mettre du neuf partout
A voir ...
En attendant cette livraison, le frangin est allé la faire chausser de nouvelles chaussettes
C'est des Dunlop Sport Bluresponse
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url]
Et semaine prochaine il lui change ses filtres à air et essence, il remet le reniflard neuf et lui fait un parallélisme
Voilà tout pour le moment .
On a hâte que les pieces arrivent
Arvii' les amis
alex74940- Membre Club 2024
- Nombre de messages : 646
Age : 51
Localisation : annecy le vieux
Date d'inscription : 09/05/2014
Re: [alex74940] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris anthracite - 1990
Un sacré taff de fait en peu de temps
tu va deja trouver du changement avec le train avant et arriere tout neuf
tu va deja trouver du changement avec le train avant et arriere tout neuf
toreto04- Futur modo
- Nombre de messages : 10584
Age : 36
Localisation : narbonne
Date d'inscription : 13/08/2012
Re: [alex74940] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris anthracite - 1990
Ca bosse dur par ici
Zeldamort- Membre Club 2024
- Nombre de messages : 1175
Age : 56
Localisation : Bourges
Date d'inscription : 24/04/2013
Re: [alex74940] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris anthracite - 1990
Hihi merci les gars:salut:
Et dire que tout ça j'avais mis presque un an pour le faire sur ma premiere gti
Et là hop 4jours non stop.
Et voir le changement, ben heu pas avant octobre ou novembre le retour en France. lol
Mais bon je suis ça à distance maintenant, tout comme ma rouge qui attend son moteur... Mais ça c'est une autre histoire
Toreto j'ai commencé à jeter un zoeil à ce que tu as fait sur ta 1600
Et toi Zeldamort j'suis tjs partant pour une bibine à mon retour, histoire de causer "anciennes"
Arvii' les gars
Et dire que tout ça j'avais mis presque un an pour le faire sur ma premiere gti
Et là hop 4jours non stop.
Et voir le changement, ben heu pas avant octobre ou novembre le retour en France. lol
Mais bon je suis ça à distance maintenant, tout comme ma rouge qui attend son moteur... Mais ça c'est une autre histoire
Toreto j'ai commencé à jeter un zoeil à ce que tu as fait sur ta 1600
Et toi Zeldamort j'suis tjs partant pour une bibine à mon retour, histoire de causer "anciennes"
Arvii' les gars
alex74940- Membre Club 2024
- Nombre de messages : 646
Age : 51
Localisation : annecy le vieux
Date d'inscription : 09/05/2014
Re: [alex74940] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris anthracite - 1990
Elles vont te manquer tes GTI
toreto04- Futur modo
- Nombre de messages : 10584
Age : 36
Localisation : narbonne
Date d'inscription : 13/08/2012
Re: [alex74940] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris anthracite - 1990
Ouiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Mais ce n'est que temporaire
Et pis je les sais en bonnes mains.
Quant à toi Toreto j'ai envie de dire "ouahouhh" le boulot abattu sur ta belle
Je me suis fait toutes tes pages en qqes jours et chapeau elle est vraiment devenue top .
Mais ce n'est que temporaire
Et pis je les sais en bonnes mains.
Quant à toi Toreto j'ai envie de dire "ouahouhh" le boulot abattu sur ta belle
Je me suis fait toutes tes pages en qqes jours et chapeau elle est vraiment devenue top .
alex74940- Membre Club 2024
- Nombre de messages : 646
Age : 51
Localisation : annecy le vieux
Date d'inscription : 09/05/2014
Re: [alex74940] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris anthracite - 1990
Il y a du boulot, vous ne risquez pas de vous ennuyer !
Félicitation à vous d'avoir décidé de la sauver !
Et en plus vous avancez (très) vite et bien !
Félicitation à vous d'avoir décidé de la sauver !
Et en plus vous avancez (très) vite et bien !
Re: [alex74940] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris anthracite - 1990
alex74940 a écrit:Ouiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Mais ce n'est que temporaire
Et pis je les sais en bonnes mains.
Quant à toi Toreto j'ai envie de dire "ouahouhh" le boulot abattu sur ta belle
Je me suis fait toutes tes pages en qqes jours et chapeau elle est vraiment devenue top .
Merci
toreto04- Futur modo
- Nombre de messages : 10584
Age : 36
Localisation : narbonne
Date d'inscription : 13/08/2012
Re: [alex74940] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris anthracite - 1990
Bon boulot de quoi occuper bien des week-ends mais comme on y aime ....
C'est notre petit coté sadomaso
C'est notre petit coté sadomaso
Emeric- Pilote
- Nombre de messages : 176
Age : 33
Localisation : Lyon
Date d'inscription : 12/08/2012
Re: [alex74940] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris anthracite - 1990
Hello les gars
Je vous remercie. Mais oui on doit pas être bien nets des fois pour tant les aimer, ainsi que les cheveux qu'on peut se faire pour elle, ou grâce à elles
C'est sûr qu'elle a vite avancé, mais là elle est un poil en stand by. Bon les amortos devraient pas tarder d'arriver, tout comme une porte pour faire de la piece d'avance^^
En attendant ben chez nous y'a aussi des vehicules à entretenir, et ben ça fait pas de mal de faire autre chose que de la paperasse
Ca n'a ni la pêche, ni le poids, mais c'est français mossieuuur, et motorisé chez PSA
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Faut bien garder le contact avec la mécanique ^^
Arvii' les gars
Je vous remercie. Mais oui on doit pas être bien nets des fois pour tant les aimer, ainsi que les cheveux qu'on peut se faire pour elle, ou grâce à elles
C'est sûr qu'elle a vite avancé, mais là elle est un poil en stand by. Bon les amortos devraient pas tarder d'arriver, tout comme une porte pour faire de la piece d'avance^^
En attendant ben chez nous y'a aussi des vehicules à entretenir, et ben ça fait pas de mal de faire autre chose que de la paperasse
Ca n'a ni la pêche, ni le poids, mais c'est français mossieuuur, et motorisé chez PSA
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Faut bien garder le contact avec la mécanique ^^
Arvii' les gars
alex74940- Membre Club 2024
- Nombre de messages : 646
Age : 51
Localisation : annecy le vieux
Date d'inscription : 09/05/2014
Re: [alex74940] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris anthracite - 1990
il faut un brin de folie pour être gtiste
Quel engin ils ont mis quoi comme moteur psa?
Quel engin ils ont mis quoi comme moteur psa?
Re: [alex74940] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris anthracite - 1990
Sympa l'intérieur, ça change des voitures ^^
Re: [alex74940] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris anthracite - 1990
Du beau matos
en franchissement sa donne quoi ?
en franchissement sa donne quoi ?
toreto04- Futur modo
- Nombre de messages : 10584
Age : 36
Localisation : narbonne
Date d'inscription : 13/08/2012
Re: [alex74940] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris anthracite - 1990
C'est du bon vieux 505 turbo D la mecanique
T3C3T- Membre Club 2024
- Nombre de messages : 927
Age : 51
Localisation : Medoc
Date d'inscription : 05/05/2013
Re: [alex74940] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris anthracite - 1990
Hello les gars.
Bon ben pour vous répondre, alors oui faut être un peu barge pour entretenir une gti, mais bon diou que c'est bonnnnnnn
Et pis cte ferraille là c'est un VBLL (Véhicule Blindé Long Léger), version allongée en mode PC, du VBL.C'est Panhard Défense qui le produit. Ca pèse quoi, une bricole... A peine 3T100 à vide, avec un gros HDI de 95CV
C'est haut sur pattes et ça louvoie plutôt pas mal^^
Boîte auto 3 rapports
Petites et grandes vitesses
Crabotage des ponts
Fond plat
Vmax de 95 km/h
Conso 16L/100 sur autoroute à 60km/h
Maxi 33L/100 en TT
reservoir 100L de GO.
VHL blindé pour patrouilles en éclairage et investigation, dérivé en Poste de Commandement.
En franchissement ça passe pas tant mal .
C'est po trop bruyant et c'est bas.
Bon sinon demain le frangin reçoit les amortos.
Ca sent bon la contre visite tout ça, et le sésame qui pourrait pourquoi pas m'inciter à demander ma carte de membre
Arvii' les gars
alex74940- Membre Club 2024
- Nombre de messages : 646
Age : 51
Localisation : annecy le vieux
Date d'inscription : 09/05/2014
Re: [alex74940] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris anthracite - 1990
Elle va le passer haut la main le CT
Merci pour les précisions du VBLL
Merci pour les précisions du VBLL
toreto04- Futur modo
- Nombre de messages : 10584
Age : 36
Localisation : narbonne
Date d'inscription : 13/08/2012
Re: [alex74940] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris anthracite - 1990
Toreto
Ah ben j'espere bien qu'elle va passer le CT ^^
Le frangin a reçu de quoi s'occuper ce week
J'attends les photos avec impatience
Arvii'
Ah ben j'espere bien qu'elle va passer le CT ^^
Le frangin a reçu de quoi s'occuper ce week
J'attends les photos avec impatience
Arvii'
alex74940- Membre Club 2024
- Nombre de messages : 646
Age : 51
Localisation : annecy le vieux
Date d'inscription : 09/05/2014
Re: [alex74940] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris anthracite - 1990
everybody
Alors qques news de Titine
Et bien comme prévu, ou presque (les amortos arrières arriveront plus tard), le frangin a reçu un colis de chez série04 avec tout ce qu'il faut pour refaire les papattes à Titine
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Et après ben au boulot. Merci le SAV à distance
C'etait une premiere pour le frangin. Il a comme qui dirait pas mal appréhendé la séance, mais au final, entre le tel et les tutos, il s'en est sorti comme un chef
Alors je vous demanderai un peu d'indulgence pour les ressorts pas nettoyés
Alors on commence par un bon coup de dégrippant et ensuite on defait le bas de la jambe
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
puis le haut
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Après ça on place les griffes, on compresse en faisant gaffe, on démonte et on remonte
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Z'aurez pas les photos du démontage de l'amortisseur à proprement parlé
J'en connais un qui s'est bien pris la tête, puis qui s'est énervé et qui a cassé un outil
C'est un vrai moine bouddhiste quand il s'y met. Tout dans la finesse
Mais bon au final voilà ce que ça donne. Il exploite son petit qui voudrait être mécano sur bécanes
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Et hop tout neufs les amortos
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Et aux dires de mon Sylvain, avant même le parallélisme, ça change agréablement le comportement de Titine
En parallele de ça il a viré la treille métal du bouchon de reniflard, et un pote va lui refiler ce qui va bien
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Il me semble qu'il a bien dormi hier soir..... lol
Une porte est arrivée pour être donneuse d'organes. On va finir par pouvoir l'ouvrir ce carreau conducteur^^
Et au fait, pas mal les photos de la sortie sudiste de ce dimanche
Arvii' les amis
Alors qques news de Titine
Et bien comme prévu, ou presque (les amortos arrières arriveront plus tard), le frangin a reçu un colis de chez série04 avec tout ce qu'il faut pour refaire les papattes à Titine
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Et après ben au boulot. Merci le SAV à distance
C'etait une premiere pour le frangin. Il a comme qui dirait pas mal appréhendé la séance, mais au final, entre le tel et les tutos, il s'en est sorti comme un chef
Alors je vous demanderai un peu d'indulgence pour les ressorts pas nettoyés
Alors on commence par un bon coup de dégrippant et ensuite on defait le bas de la jambe
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
puis le haut
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Après ça on place les griffes, on compresse en faisant gaffe, on démonte et on remonte
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Z'aurez pas les photos du démontage de l'amortisseur à proprement parlé
J'en connais un qui s'est bien pris la tête, puis qui s'est énervé et qui a cassé un outil
C'est un vrai moine bouddhiste quand il s'y met. Tout dans la finesse
Mais bon au final voilà ce que ça donne. Il exploite son petit qui voudrait être mécano sur bécanes
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Et hop tout neufs les amortos
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Et aux dires de mon Sylvain, avant même le parallélisme, ça change agréablement le comportement de Titine
En parallele de ça il a viré la treille métal du bouchon de reniflard, et un pote va lui refiler ce qui va bien
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Il me semble qu'il a bien dormi hier soir..... lol
Une porte est arrivée pour être donneuse d'organes. On va finir par pouvoir l'ouvrir ce carreau conducteur^^
Et au fait, pas mal les photos de la sortie sudiste de ce dimanche
Arvii' les amis
alex74940- Membre Club 2024
- Nombre de messages : 646
Age : 51
Localisation : annecy le vieux
Date d'inscription : 09/05/2014
Zeldamort- Membre Club 2024
- Nombre de messages : 1175
Age : 56
Localisation : Bourges
Date d'inscription : 24/04/2013
Re: [alex74940] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris anthracite - 1990
Joli taff, en plus cool de faire travailler le frangin
toreto04- Futur modo
- Nombre de messages : 10584
Age : 36
Localisation : narbonne
Date d'inscription : 13/08/2012
Re: [alex74940] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris anthracite - 1990
Hello les boys et merci pour lui.
Ouais comme vous dites il a pas mal bossé. Suis assez fier même
Je l'ai eu ce soir et ça lui plaît, même s'il s'arrache un peu les cheveux...enfin ceux qui restent
Ce qu'il ne m'avait pas dit le fourbe , c'est qu'aujourd'hui il a remis ça.
Va falloir faire en sorte que cette fenêtre marche mieux. Elle s'ouvre et se ferme, mais c'est pas encore le top moumoute
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Il a ensuite bidouillé avec une bande de réparation la fuitasse sur la ligne (Ca durera le temps que je lui file celle de la rouge) Tant que ça passe au CT ça nous va^^
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Ensuite démontage du bloc compteur . Y'avait un ptit souchi avec l'aiguille de vitesse qui tressaute. Quand le moteur sera vraiment propre, on se penchera sur les deux sondes de température huile et eau...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Et pour finir la journée, un bon coup à l'intérieur; avec fixation des garnitures de portes arrières à l'adhésif industriel double face
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Et pis toujours dans le but de la rendre de plus en plus belle et "stock" , un tour sur Lecoincoin pour qqes babioles ...
Merci encore les gars pour vos encouragements
Le voilà depuis à peine deux mois avec Titine qu'il en est déjà accro...
Ah si j'ai une tite question
Comme elle est d'aout 89 (la rouge aussi décidement), j'me tords le cerveau parfois quant au type de finition... Dites moi si je me trompe, mais il me semble que c'est une année charnière, non?
Je m'explique:
Intérieur noir ou gris?
Les feux? jaunes? blancs? clignos?...
Les pare choc, extension et râpe? Noir? Gris? Gris foncé?
Vous allez me dire "Alex vas voir sur le forum"
Sinon ben ça va.
Arvii'
Ouais comme vous dites il a pas mal bossé. Suis assez fier même
Je l'ai eu ce soir et ça lui plaît, même s'il s'arrache un peu les cheveux...enfin ceux qui restent
Ce qu'il ne m'avait pas dit le fourbe , c'est qu'aujourd'hui il a remis ça.
Va falloir faire en sorte que cette fenêtre marche mieux. Elle s'ouvre et se ferme, mais c'est pas encore le top moumoute
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Il a ensuite bidouillé avec une bande de réparation la fuitasse sur la ligne (Ca durera le temps que je lui file celle de la rouge) Tant que ça passe au CT ça nous va^^
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Ensuite démontage du bloc compteur . Y'avait un ptit souchi avec l'aiguille de vitesse qui tressaute. Quand le moteur sera vraiment propre, on se penchera sur les deux sondes de température huile et eau...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Et pour finir la journée, un bon coup à l'intérieur; avec fixation des garnitures de portes arrières à l'adhésif industriel double face
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Et pis toujours dans le but de la rendre de plus en plus belle et "stock" , un tour sur Lecoincoin pour qqes babioles ...
Merci encore les gars pour vos encouragements
Le voilà depuis à peine deux mois avec Titine qu'il en est déjà accro...
Ah si j'ai une tite question
Comme elle est d'aout 89 (la rouge aussi décidement), j'me tords le cerveau parfois quant au type de finition... Dites moi si je me trompe, mais il me semble que c'est une année charnière, non?
Je m'explique:
Intérieur noir ou gris?
Les feux? jaunes? blancs? clignos?...
Les pare choc, extension et râpe? Noir? Gris? Gris foncé?
Vous allez me dire "Alex vas voir sur le forum"
Sinon ben ça va.
Arvii'
alex74940- Membre Club 2024
- Nombre de messages : 646
Age : 51
Localisation : annecy le vieux
Date d'inscription : 09/05/2014
Re: [alex74940] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris anthracite - 1990
Tableau de bord et volant gris, sièges ramier, moquette rouge, feux blancs avec ampoules jaunes, cligno oranges, LP fonds jaune vitre blanche, pare chocs,rappe et extensions grises
Zeldamort- Membre Club 2024
- Nombre de messages : 1175
Age : 56
Localisation : Bourges
Date d'inscription : 24/04/2013
Re: [alex74940] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris anthracite - 1990
Je viens de lire les 3 pages, vous avez déjà pas mal bossé sur cette belle GTI, et son état s'est grandement amélioré, en tous cas l'intérieur est nettement plus sympa.
Par contre ton frère va surement vouloir la garder
Par contre ton frère va surement vouloir la garder
Jul- Pilote Actif
- Nombre de messages : 1240
Age : 37
Localisation : 42
Date d'inscription : 10/11/2007
Page 2 sur 26 • 1, 2, 3 ... 14 ... 26
Sujets similaires
» [fac] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris anthracite - 1990
» [Flo RS] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris anthracite - 1987
» [nono57] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris anthracite - 1991
» [manu13] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris anthracite - 1993
» [gerba56] 205 GTI 1L9 - 1900 - Gris anthracite - 1988
» [Flo RS] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris anthracite - 1987
» [nono57] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris anthracite - 1991
» [manu13] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris anthracite - 1993
» [gerba56] 205 GTI 1L9 - 1900 - Gris anthracite - 1988
Club GTIPOWERS - Vivez votre passion en communauté ! :: Présentation des voitures :: Les GTI :: Les 205 GTI 1.9L
Page 2 sur 26
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
|
|