[vivi57] 205 GTI swap MI 16 carbu (vidéos sur piste p 36)

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Message par alfagen le Sam 26 Nov 2011, 09:05

Pas mal
sauf que , Embarassed faut juste mettre la batterie dans le coffre et tirer un gros cable

sinon ca doit etres plus eficace qu un kit admission direct .

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Message par mamat52 le Sam 26 Nov 2011, 09:39

avec ca , tu m'etonne qu'il y a de l'air ! dans l'annonce le gars annonce un gain de 15cv (il me semble) , ca me parait beaucoup mais je pense que deja 5 "vrai" bourin ca serai pas mal Wink !

bon apres , mettre 300€ ... Rolling Eyes
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Message par vivi57 le Sam 26 Nov 2011, 10:02

pour l'admission d'air, j'ai quelque chose d'autre en tete.

ce sera moin beau mais aussi moins chere.

on verra ça quand le moulin sera dedans.

sinon, petite question, quelqu'un aurai-t-il une idée de l'endroit ou je peut installé ma pompe à essence?

dans la doc, ils disent à la verticale et non exposée a une chaleur superieure a 60° !!!

sachant que dans un premier temps l'interieur restera full stock ( sieges, coffre... ) et que je veut que ça soit discret (futur CT oblige ) ???

______________________
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Message par XU9JA le Sam 26 Nov 2011, 17:12

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:avec ca , tu m'etonne qu'il y a de l'air ! dans l'annonce le gars annonce un gain de 15cv (il me semble) , ca me parait beaucoup mais je pense que deja 5 "vrai" bourin ca serai pas mal Wink !

bon apres , mettre 300€ ... Rolling Eyes

c'est clair qu'il n'y a pas 15 cv a la clé mais ca va dans le bon sens quand même !

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Message par mamat52 le Sam 26 Nov 2011, 18:09

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:pour l'admission d'air, j'ai quelque chose d'autre en tete.

ce sera moin beau mais aussi moins chere.

on verra ça quand le moulin sera dedans.

sinon, petite question, quelqu'un aurai-t-il une idée de l'endroit ou je peut installé ma pompe à essence?

dans la doc, ils disent à la verticale et non exposée a une chaleur superieure a 60° !!!

sachant que dans un premier temps l'interieur restera full stock ( sieges, coffre... ) et que je veut que ça soit discret (futur CT oblige ) ???

va voir le topic alex pour la pompe : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message par 205collec. le Dim 27 Nov 2011, 18:26

Excellent topic ! Le 16s est LE moteur que Peugeot n'a pas osé mettre dans sa 205 : Gutmann, Ruggeri s'en sont chargés avec bonheur.

Bonne continuation ... et à bientôt sur piste ! Cool
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Message par mamat52 le Dim 27 Nov 2011, 18:37

t'as un moteur a remonter toi ... aller oust lol!
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Message par vivi57 le Dim 27 Nov 2011, 20:08

le pere noel me gate ces derrniers temps.

il y a quelques heures, rentrant de week end, mon voisin qui sonne.

nouveau coli:

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quelques joints ( pas tous sur la photo ), tete d'allumeur + doigt + faisceau + bougies iridium, kit distri avec pompe a eau ...

bientot la suite.

______________________
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Message par vivi57 le Dim 27 Nov 2011, 20:13

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Excellent topic ! Le 16s est LE moteur que Peugeot n'a pas osé mettre dans sa 205 : Gutmann, Ruggeri s'en sont chargés avec bonheur.

Bonne continuation ... et à bientôt sur piste ! Cool



et bientot vivi... Laughing

merci pour le com et a bientot sur circuit c'est sure.
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Message par mamat52 le Dim 27 Nov 2011, 20:31

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Excellent topic ! Le 16s est LE moteur que Peugeot n'a pas osé mettre dans sa 205 : Gutmann, Ruggeri s'en sont chargés avec bonheur.

Bonne continuation ... et à bientôt sur piste ! Cool



et bientot vivi... Laughing

merci pour le com et a bientot sur circuit c'est sure.

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Message par vivi57 le Dim 27 Nov 2011, 20:57

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:pour l'admission d'air, j'ai quelque chose d'autre en tete.

ce sera moin beau mais aussi moins chere.

on verra ça quand le moulin sera dedans.

sinon, petite question, quelqu'un aurai-t-il une idée de l'endroit ou je peut installé ma pompe à essence?

dans la doc, ils disent à la verticale et non exposée a une chaleur superieure a 60° !!!

sachant que dans un premier temps l'interieur restera full stock ( sieges, coffre... ) et que je veut que ça soit discret (futur CT oblige ) ???

va voir le topic alex pour la pompe : [url=http://gtipowers.forumactif.fr/t1636p320-projet-piste-205-xld-en-gti-16-finalement
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]



je suis allé voir sur le topic d'alex mais ça ne me convient pas.

je voyais plus un montage dans l'habitacle.

sinon, autre petit souci:

[vivi57] 205 GTI swap MI 16 carbu (vidéos sur piste p 36) - Page 4 Dsc_0222

est ce que quelqu'un sait ou et a qui je pourrai emprunter l'appareil repere C sur la photo.

ça sert a régler la tension de la courroie de distri ( eh oui, 2 galets tendeurs excentrique oblige )?
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Message par vivi57 le Lun 28 Nov 2011, 18:38

j'ai jamais été aussi content de voir mon facteur:

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avant derrnière livraison ( pour le moment...)

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pochette de joints pour remise en etat des weber

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et en debut d'aprem, livreur:

[vivi57] 205 GTI swap MI 16 carbu (vidéos sur piste p 36) - Page 4 Dsc_0226

petit indice: y'a un bout qui depasse en bas à gauche scratch .

merci à 205du38 et à sa donneuse d'organes...


Dernière édition par vivi57 le Lun 28 Nov 2011, 20:34, édité 1 fois (Raison : merci)
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Message par GTI 1989 le Lun 28 Nov 2011, 22:06

hate de voir la suite de ce projet

Bon courage !
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Message par vivi57 le Lun 28 Nov 2011, 22:55

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:hate de voir la suite de ce projet

Bon courage !



merci a toi.

il va faloir etre encor un peu patient.

un ami me prete un hangar pour monter le moulin à partir de mi decembre.

j'ai hate de m'y mettre.
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Message par manu17 le Mar 29 Nov 2011, 11:26

alors avec l'indice je dirais tringlerie de boite?

vivement la suite du montage, bon courage
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Message par vivi57 le Mar 29 Nov 2011, 11:39

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:alors avec l'indice je dirais tringlerie de boite?

vivement la suite du montage, bon courage



Mauvaise reponse:

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c'est un ensemble cardans, barre stab et fusées/moyeux de 1900 pour le passage en gros freins.

il ne me reste plus qu'a trouver les gros freins...

Merci pour les encouragements.


Dernière édition par vivi57 le Mar 29 Nov 2011, 11:41, édité 1 fois (Raison : !)
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Message par vivi57 le Mar 29 Nov 2011, 17:59

Nouvelles pour ce soir.

Premier degraissage pour le futur nouveau train avant

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( au passage, gros plan du feu arriere droit de mon autre lionne et au loin, en haut à droite, cliché volé de la griffe 122 cv cata motronic de 94 de mon voisin et ami ).

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Message par vivi57 le Mar 29 Nov 2011, 18:05

petie parenthese, je vends ça:

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Message par Toby le Mar 29 Nov 2011, 19:31

Sympa le quartier ! Griffe, 406coupé, GTI... Wink

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Message par vivi57 le Mar 29 Nov 2011, 20:06

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Sympa le quartier ! Griffe, 406coupé, GTI... Wink



et t'as pas tout vu, bm 325 d touring e92 an 2007, audi a4 avant 2.7 v6 tdi an 2007, mini cooper s, alfa mito jtd, seat altea xl tdi 140 an 2007 à ma cherie, skoda octavia rs tdi 170 combi flambant neuve j'en passe et des meilleurs...
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Message par overclockman le Mar 29 Nov 2011, 21:23

Beaucoup de gros tracteur en somme... Rolling Eyes

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Message par Toby le Mer 30 Nov 2011, 17:32

Des voitures d'aujourd'hui, et d'autres d'hier... Lesquelles sont les plus fiables ? Mystère Wink

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Message par Nico52 le Mer 30 Nov 2011, 21:02

Il ne tourne pas par hasard sur le circuit de Chambley avec sa griffe ton voisin?
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Message par vivi57 le Mer 30 Nov 2011, 22:07

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Il ne tourne pas par hasard sur le circuit de Chambley avec sa griffe ton voisin?

Non,il ne fait pas de piste avec.
La griffe ne tourne que 2000 à 5000 km par an.
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Message par vivi57 le Mer 30 Nov 2011, 23:19

Petites news du jour.
Opération remise en état des weber.
Remplacement des divers joints et autre pointeau.
Les photos arrivent demain.
À suivre...

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Message par vivi57 le Jeu 01 Déc 2011, 17:29

Comme promis hier, voici quelques photos de la remise en etat des weber:

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Une vrai usine à gaz scratch .

à suivre...

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