Durite avant et apres filtre a essence
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Alain C
julGTI
Le59
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Durite avant et apres filtre a essence
Bonjour
J'ai remplacé toutes les durites de carburant lors de la restauration en 2020.Hors toutes les durites se sont fendues sur la longueur ...durites de chez nor.....
J'ai de nouveau remplacé les durites par du gates ,une est déjà hs (fuite) en bout d'une semaine .La durite est toutes gonflées ....
J'ai remplacé toutes les durites de carburant lors de la restauration en 2020.Hors toutes les durites se sont fendues sur la longueur ...durites de chez nor.....
J'ai de nouveau remplacé les durites par du gates ,une est déjà hs (fuite) en bout d'une semaine .La durite est toutes gonflées ....
J'ai trouvé du huchinson et remplacé avec des colliers.Plus de jupes pour les sertir.
A voir dans le temps ....
Et vous ,par quoi avez vous remplacé les arrivées d'essence ?
JP
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Le59- Pilote
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Re: Durite avant et apres filtre a essence
Les refabrications du club. Pour l'instant RAS.
julGTI- Membre Club 2024
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Re: Durite avant et apres filtre a essence
Pour ma part, toutes les durites d'essence ont été remplacées par des Gates en 2021 (seule marque disponible chez le revendeur près de chez moi) et RAS depuis !
A noter également qu'elles sont toutes montées avec des colliers de serrage de ce type : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Aurais-tu des photos de tes mésaventures ?
A noter également qu'elles sont toutes montées avec des colliers de serrage de ce type : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Aurais-tu des photos de tes mésaventures ?
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Alain C- Modérateur
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Ben91 aime ce message
Re: Durite avant et apres filtre a essence
Dans un garage où j'ai travaillé on avait du Dayco, et tous les 3 ans on pouvait les remplacer à nouveau...
Normalement Gates est une bonne marque ! Mais aujourd'hui même une bonne marque ne vaut pas ce qu'on avait à l'époque... Je dis ça et je n'étais même pas né à l'époque
Mais sur ma 205 GTi les durites d'origine ont tenu 35 ans (et 280 000km)... On pouvait y lire 04/87.
Normalement Gates est une bonne marque ! Mais aujourd'hui même une bonne marque ne vaut pas ce qu'on avait à l'époque... Je dis ça et je n'étais même pas né à l'époque
Mais sur ma 205 GTi les durites d'origine ont tenu 35 ans (et 280 000km)... On pouvait y lire 04/87.
redorangina et Alain C aiment ce message
Re: Durite avant et apres filtre a essence
Malheureusement aujourd'hui on tire les prix de partout et on dimensionne au plus juste chaque élément. Conséquence : la qualité s'en ressent tout de suite...
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Alain C- Modérateur
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Re: Durite avant et apres filtre a essence
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Le59- Pilote
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Re: Durite avant et apres filtre a essence
Moi j’ai changer toutes les miennes qui avaient 35ans pour une fuite sur le retour !!
Erreur fatale j’aurai dû changer que celle de la fuite…
Même pas deux ans il a fallu les changer à nouveau… je ne sais pas la marque…
Erreur fatale j’aurai dû changer que celle de la fuite…
Même pas deux ans il a fallu les changer à nouveau… je ne sais pas la marque…
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tant que tu ne vois pas dieu dans le virage c'est qu'il n'est pas temps de freiner
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deglingo- Membre Club 2024
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Re: Durite avant et apres filtre a essence
Ha oui surtout celle du retour ont quasiment pas de pression ..
je pense aller voir le petit garagiste PSA pour les durites ....
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Le59- Pilote
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Re: Durite avant et apres filtre a essence
hello
j'ai remplacé de nouveau la durite qui part du filtre a la rampe des injecteurs et a tenu 2 jours ..
La durite était très déformée sous pression lors que j'ai contrôlé .Une fuite du a un trou minuscule ..Ras le bol
Les durites norauto se craquées mais pas de fuite ..
Es possible qu'il y est une surpression causant les fuites ?La durite est donnée pour 10 bars mais sous quelle temperature ??
J'ai passé commande du kit durites au club.
Par contre ,es que l'olive se vend pour refaire le raccord au niveau de l'arrivée de canalisation d'essence ?
Merci
JP
j'ai remplacé de nouveau la durite qui part du filtre a la rampe des injecteurs et a tenu 2 jours ..
La durite était très déformée sous pression lors que j'ai contrôlé .Une fuite du a un trou minuscule ..Ras le bol
Les durites norauto se craquées mais pas de fuite ..
Es possible qu'il y est une surpression causant les fuites ?La durite est donnée pour 10 bars mais sous quelle temperature ??
J'ai passé commande du kit durites au club.
Par contre ,es que l'olive se vend pour refaire le raccord au niveau de l'arrivée de canalisation d'essence ?
Merci
JP
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Le59- Pilote
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Re: Durite avant et apres filtre a essence
Bonjour,
Les deux modèles de pompes à essence de 205 GTi sont donnés pour 3.5 et 4.5 bars... Donc loin des 10 bars de toute manière !
2 jours là c'est quand même fou...
Pour l'olive je ne suis pas sûr de comprendre ce que tu cherches.
Les deux modèles de pompes à essence de 205 GTi sont donnés pour 3.5 et 4.5 bars... Donc loin des 10 bars de toute manière !
2 jours là c'est quand même fou...
Pour l'olive je ne suis pas sûr de comprendre ce que tu cherches.
Re: Durite avant et apres filtre a essence
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Le59- Pilote
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Re: Durite avant et apres filtre a essence
Alain C a écrit:Malheureusement aujourd'hui on tire les prix de partout et on dimensionne au plus juste chaque élément. Conséquence : la qualité s'en ressent tout de suite...
tu as tout dit "les gens ne veulent plus de qualité, ils veulent du prix" même les pros en arrivent là
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chris1975- Membre Club 2024
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Re: Durite avant et apres filtre a essence
Si tu ne l'as plus, je pense que le plus simple serait de trouver ça d'occasion sur une autre 205 GTi.
Re: Durite avant et apres filtre a essence
Salut
Si je l'ai encore ,mais a force de serrer et dé serrer elle flotte sur le tube ..C'est pour ça que j'en recherche une neuve
Si je l'ai encore ,mais a force de serrer et dé serrer elle flotte sur le tube ..C'est pour ça que j'en recherche une neuve
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Le59- Pilote
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Re: Durite avant et apres filtre a essence
Remarque bête concernant tous tes déboires : ce ne serait pas ton sertissage qui fout la grouille ? Laissant ainsi passer l'essence entre les différentes couches du tuyau ?
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Alain C- Modérateur
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Re: Durite avant et apres filtre a essence
Salut Alain
je penses pas,en coupant le sertissage je vois pas de trace de pénétration d'essence entre les couches.
Le tuyau est gonflé par endroit ,quand il y a plus de pression le tuyau est mou.Quand il est sans essence le lendemain il est plus raide.
J'ai récupéré 2 olives pour le raccord d'arrivée d'essence ,en espérant que ça soit le bon modèle .
Je reçois le kit durites lundi si tout va bien ..
je penses pas,en coupant le sertissage je vois pas de trace de pénétration d'essence entre les couches.
Le tuyau est gonflé par endroit ,quand il y a plus de pression le tuyau est mou.Quand il est sans essence le lendemain il est plus raide.
J'ai récupéré 2 olives pour le raccord d'arrivée d'essence ,en espérant que ça soit le bon modèle .
Je reçois le kit durites lundi si tout va bien ..
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Le59- Pilote
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Re: Durite avant et apres filtre a essence
Salut
kit durites reçu ce matin (merci a la boutique) et monté dans la foulée .J'ai su récupérer l'olive et couper une ptit morceau de durite rigide.
L'olive était pas assez serré et ça fuyait du raccord.
les durites ont un diamètre plus petit et ont pas tendance a gonflée.Ça a l air d'être du bon matos.
En espérant de plus être ennuyé avec ces ptites fuites .
A suivre
JP
kit durites reçu ce matin (merci a la boutique) et monté dans la foulée .J'ai su récupérer l'olive et couper une ptit morceau de durite rigide.
L'olive était pas assez serré et ça fuyait du raccord.
les durites ont un diamètre plus petit et ont pas tendance a gonflée.Ça a l air d'être du bon matos.
En espérant de plus être ennuyé avec ces ptites fuites .
A suivre
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