allumeur bosch

C'est normal, car l'allumeur ne possède pas de joint sur son axe. Et l'axe en lui même a une sorte de "strie" qui repousse l'huile en provenance de la culasse.

Avec le temps, l'axe peut prendre du jeu, ce qui facilite le passage de l'huile (normalement, tu as des trous en dessous de l'allumeur qui permettent d'évacuer cette huile).

Le mieux serait de faire contrôler ton allumeur si tu ne l'as pas déjà fait en l'envoyant chez GTI du Grand Nord (voir sur LBC ou Facebook) ou alors Batteux Compétition.

Olive54 a écrit:salut alain merci pour ta reponse oui je vais regardé avec gti du grand nord je l ai vu sur LBC il a l air serieux

Tu peux y aller les yeux fermés

Nous sommes quelques uns ici à avoir "fait affaire" avec lui, et tout c'est bien passé !

Je lui ai d'ailleurs acheté un allumeur complet car le mien s'est cassé (un ressort est parti en morceaux et a tout abîmé à l'intérieur).