Fiabilité demarrage

Moteur tiède après 15 min d'arrêt je dois insister sur le démarreur pour réussir à démarrer quelque chose comme 20 à 30 seconde .alors qu'à froid et a chaud juste après un arrêt elle démarre au quart de tour.

Je m'en tête mes j'ai revérifié mes injecteurs et la surprise il y en a deux qui coule légèrement lorsque mon moteur à atteint sa temperature mais à froid il ne fuit pas. Donc je les renvoie chez batteux competition

Je vois pas pourquoi ca t'empêcherait de démarrer a chaud ... même si ils coulent, ca doit être infime :S

On m'a parlé de vapor lock et de cylindre qui ce rempli de carburant .

Faut y aller pour remplir un cylindre .... tes bougies sont noyées dans ces cas  la ?
Même si tu pense a une chute de pression dans le rail, la pompe de gavage te remplis le rail en moins de temps qu'il faut pour le dire.
Ou alors ton injecteur reste tout le temps ouvert et te remplis le cylindre ( donc bougies a vérifier si elles sont mouillées)
as tu de l'huile dans l'allumeur ?
Ta changer le delco ? peut être une histoire de dilatation avec le chaud....
Ta penser a mettre de la pate thermique derriere le module d'allumage ? il chauffe parfois et ca peut même claqué un circuit dedans et qui quand il fait chaud ne fait plus contact ...

elle me fait ca aussi quand il fait chaud !!
j'insiste pas autan mais grosso merdo c'est la meme !!
je m'y suis pas pencher encore mais en lisant tout ca je vois qu'il y a plusieurs source a vérifier

effectivement 20 s de démarreur c'est pas normal.

Tu accélères un peu pendant ces 20 S ou pas ?

Non et j'ai essayé en accelerant cela revient au même

J'ai des soucis de ralenti au démarrage.... mais je vois que certains galère bien plus que moi !!!!
Courage tu vas finir par trouver d'ou vient cette panne !!!