[Anterak78] 205 GTI 1.6L - 115cv - B.Meije - 1991 [A VENDRE]

Superbe !!! Excellent choix

mouaiii .... bofffff ... pas top ... manque de charisme ... incipide meme !!!

allez si tu veux je te les rachète ... elles iront mieux sur ma future blanche a moi

ça rend super bien !!!

Ouais t as raison Franck, je pense que je vais même te les filer, je peux pas te vendre ces immondices, je vais repasser en jantes 14' d origine...









Pas fou non???!!!

j aurai essaye ...

Qui ne tente rien...

Ah oui sur ces photos c'est superbe !  
Tu remets en doute mon choix quant à la couleur des PTS sur une blanche... Bon de toute façon moi c'est pas pour tout de suite !  

En tout cas très bon choix, ta GTi est superbe avec ces jantes ! 

Merci Sirann!
Si maintenant je fais douter les partisans des foncées, ça me conforte encore plus dans mon choix!

Ya pas a dire, sa claque

en plus que ca fasse sympas ... y a plus de choix niveau chaussettes ... c est ce qui va sans doute me faire opter pour les PTS sous peu ...

salut je viens de lire ton post et que dire autres a part que ton bolide est super !!!!!!!!!!!!!! tres chouette les PTS

Merci Christophe!

salut je viens de lire ton post sympa ta caisse et les PTS lui vont a ravir (d'ailleurs ca aurai dû etre d'origine sur les GTI...)

sur ces 3 photos tu as tes jantes PTS chaussée en ??? 195/50 ou 185/55 ??



mais surtout hauteur d'origine a l'arriere ?
et rabaissée avec des -30 eibach devant ?
amortisseur kayaba au 4 coin (neuf je suppose)

si c ça au moins j'aurais avancé ds mes interrogations:cheers:

Oui c est comme je t ai dis sur l autre sujet, ressorts Eibach -3cm avec amortos kayaba neufs à l avant.
Arrière à hauteur d origine avec ressorts fatigués à changer bientôt par les mêmes kayaba qu à l avant.

Les pneus sont en 195/55/15.

Anterak78 a écrit:Oui c est comme je t ai dis sur l autre sujet, ressorts Eibach -3cm avec amortos kayaba neufs à l avant.
Arrière à hauteur d origine avec ressorts fatigués à changer bientôt par les mêmes kayaba qu à l avant.

Les pneus sont en 195/55/15.

 amortisseur fatigué tu veux dire...car ressort derière  
195/55/15 ......185/55/15 tu veux dire nan

La vache, j ai pas les yeux en face des trous j écris n importe quoi lol
Ça doit être parce que je suis au boulot...

En effet les amortos arrières sont fatigués...
Et les pneus sont en 195/50/15.
Désolé

ok g tt capitchi !
esperont que ton cul (de ta voiture) ne remonte pas trop avec les nouveau amortisseur arriere

si ta des photos de 3/4 arriere pour voir le deport des pts ca serai cool !

tu est en train arriere d'origine 1L6 toi ?

Oui j ai le train arrière d origine 1.6 donc pour toi compte que ce sera un poil plus large à l arrière, mais pour avoir comparé avec celle de Toreto qui a un train arrière de 1.9 c est vraiment minime.

quand tu auras tes KYB derriere tu vas decrantes ou pas ?

Salut Franck, tout dépend si l arrière remonte un peu ou pas...
Les amortos actuels étant vieux, on peut supposer que l arrière soit un peu affaissé, mais tant qu ils ne seront pas démontés je ne saurai pas s ils sont vraiment morts...
Si avec les amortos neufs ça reste pareil en hauteur on ne touche rien!

t as vu le cul de la mienne ... le KYB ont maxi 1000 kms
je me pose la question de decranter ou pas
en mettant les ressorts - 3 je vais avoir -2.5 cms en fait, je ne veux pas avoir le cul trop haut
on va voir ce que dit jonathan a ce sujet ...

Attend d avoir rabaissé l avant, là tu verras déjà ce que donne par rapport à l arrière.

olivier
j ai hate d etre a samedi ...

le probleme moi c que j'ai pas envie de decranter l'arrière donc c pour ca que je ne veux pas qu'elle baisse de trop de l'avant..et c aussi pour ca que je veux des ressort qui rabaisse le moins possible (ds le genre -20 reel j'en aurais bien assez)
quand j'etait piti piti piti....en 1996 si si ....j'avais une 1600 105cv (graphite bien sur) et j'avais deja mis des ressort court sans toucher l'arrière ....mais je me rappel plus quel ressort c'etait ???forcement ya bientot 20 ans !!!

Tu peux mettre des ressorts pts, ca baisse de 15 a 20mm si tu garde les butée classiques.
Pour les amortisseurs arrières ca ne joue pas sur la hauteur, qu ils soient neuf ou vieux.
Vous pouvez même poser la voiture au sol sans amortisseurs, la hauteur sera la meme, ce sont les barres de torsions qui portent la voiture et donnent la hauteur

Ah merci Vincent pour l info sur l arrière, on se couchera moins bêtes ce soir!
Pour le coup suis content, la hauteur à l arrière ne changera plus même avec des amortos neufs!