[Jabba] 205 GTI 1.6L 132ch Bl. Meije AM89 (Calculateur Prog)

à toi et à ta gti.

Je me suis permis de remettre ton pseudo en tete de ta fiche de présentation.

Passe de bon moments parmis nous

vivi57 a écrit: à toi et à ta gti.

Je me suis permis de remettre ton pseudo en tete de ta fiche de présentation.

Passe de bon moments parmis nous

Ah oui, désolé je n'ai pas fait attention.

Oui, de super moment même !

Super le pare soleil

tu nous met l'eau à la bouche vivement les autres photos

Bienvenue!!!

, il est pas mal ton pare soleil !!

vite d'autres photos

Je vous ai rajouté une petite photo avec moi juste à côté.

Bienvenue à ta blanche

J'ai remis en ordre ton formulaire car c'était un peu le bazar mais ça va mieux maintenant

Allez encore des photos

-Après un peu plus de 300.000Km, voilà le résultat de ma boite de vitesse. Actuellement j'ai une boite de 1.9L.






-L'état de mes coussinet de bielles. J'ai du les faire changer. Un peu mieux,
une bielle aurait pu se tordre et la c'était fini, il aurait fallu tout
démonter. Maintenant plus que les 5.000Km de rodage, suivit d'une
vidange en espérant qu'il n'y ai pas de limaille dans l'huile.



-Et en bonus, une petite photo de l'endroit ou personne n'aime aller. Avec la 106 RC d'un ami. (Pour information, la 106 RC a était uniquement fabriqué en Suisse et n'ai jamais sortit en France, c'est un moteur de 106 16 Soupapes).



-Et une petite photo au Lac de Sarens avec ma Ligne Gr. N Inox.

A oui la boite a chargée

toreto04 a écrit:A oui la boite a chargée

J'ai entendu un gros craquement au moment ou j'ai accéléré après avoir passer la deuxième. J'ai du terminer la descente car j'étais en plein milieu de la route pendant une heure de pointe et par chance j'ai réussi à me garer en un seul coup sur un parking qui était libre au bord de la route.
Et comme c'est arrivé en Hivers, j'avais du attendre deux mois avant de pouvoir faire changer la boîte par mon frangin qui est mecano car il ne voulait pas avoir froid.

Il me semble qu'elle avait 310.000Km. Et puis, je sentais que petit à petit elle se dégradé avec la troisième qui sauté à la moindre bosse et la deuxième qui craqué au passage du rapport. Mais bon, j'en ai trouvé une de 1.9L pour la somme de 150€, celle-ci avait apparemment dans les 150.000-200.000km et elle est niquel.
D'ailleurs je suis partit dans le Sud avec, et, sur l'autoroute, j'ai réussi à faire un peu plus de 550Km, alors que habituellement, j'avais du mal à être aux 400Km. Comme la boîte est longue, je suis resté tranquillement en 5ème tout le long et j'ai pratiquement rien consommer par rapport au reste du temps.

Et pour la 106, c'est bien ça. Il en existe pas énormément au monde, je crois que c'est moins de 100 (à vérifier). Elle avait était exposer en Suisse puis n'est pas sortit de ses frontières en ce qui concerne la fabrication.
C'est le moteur de la 106 16s, sauf que d'origine elle est rabaissé avec un style un peu plus "racing" que son homologue.

Photo du Salon d’exposition :

Une photo de l'intérieur avec le volant Gt2i.

Jabba a écrit:

tu a de la rouille dans le bas d'aile ar/portière?

Malheureusement oui.

ne tarde pas a le traité pour au moin stoppé l'attaque

J'en ai pour combien chez un carrossier ? Car en ce moment, c'est un peu juste, juste.

Va voir un ou 2 carrossiers pour des devis déjà!

Pour une aile ar de 306 enfoncée il me prenait 400€ mais en île de France c'est bien plus cher que par chez toi je pense!

Oui j’imagine, surtout que j'en ai à deux endroits. Sinon, je connais un collègue à mon frère qui était carrossier il y a une époque. Je pense que je vais avoir du travail pour lui. Je vais lui montrer ça et lui demander ce qu'il en pense.


Voici une photo de l'autre endroit :




Sinon, oui, je veux bien Toby !