[Davidpopcorn] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanc meije - 1989

bon boulot ...

ducatis4r a écrit:bon boulot ...

J'essaye oui ! La mécanique c'est validé mais la carrosserie j'ai jamais fait, j'aimerais en faire mais sans connaître c'est difficile !

Un peut d'avancement depuis la dernière fois !

J'ai fini de tout poncer , fait un peut de mastic et j'ai passer de l'anti gravillon dans les passages de roue. Et ensuite j'ai apprêter toutes les parties a peindre, et j'ai aussi commandé la peinture !

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Pour quelqu'un qui ne s'y connait pas, je trouve que ça a de la gueule...!

Vivement la peinture!

Jul a écrit:Pour quelqu'un qui ne s'y connait pas, je trouve que ça a de la gueule...!

Vivement la peinture!

On m'a toujours dit qu'une bonne préparation était essentielle donc j'ai poncer en plusieurs grain = 100 / 120 / 240 / 600 (sauf dans les coins inaccessibles ou j'ai sabler !


En attendant la peinture, j'ai voulu sortir les segments de mes pistons, les deux aux extrémités sont sortis sur tous, mais ceux du milieu impossible ils sont collés !

J'ai fait tramper les pistons dans : du dégrippant, de l'huile, liquide de frein, et un peut d'acide dilué a de l'eau, j'ai chauffé et toujours rien, quelqu'un aurait-il une idée ?

Alors j'ai sabler le bloc moteur, j'attend de recevoir la peinture de chez restom, et j'ai enfin peint le compartiment moteur, je suis plutôt satisfait du résultat !

J'ai aussi commencé a restauré ma jupe avant qui avait un trou au niveau du crochet de remorquage et j'ai reçu mon volant gris que j'ai acheter sur leboncoin à une personne qui sera peut-être nouveau sur le forum car il ne le connaissez pas

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Belle réparation sur ta jupe

Oui je suis content de la jupe !

Cet après midi c'était peinture des pièces noires et demain je vais aller acheter de la peinture pour redonner un coup de jeunes à mes amortos KONI

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très bien tout ça

Salut félicitations pour le travail accompli jusqu'ici c'est impressionnant tu travail vite et bien

Cris205gti a écrit:Salut félicitations pour le travail accompli jusqu'ici c'est impressionnant tu travail vite et bien

Vite et bien je sais pas mais en tout cas sa ressort plutôt pas mal

L'avancement depuis mon dernier message, le remontage commence  et la restauration de mes koni sont terminés (réglage / vidange / peinture)

J'ai également tout démonter et nettoyer l'alternateur et changer les roulements

La culasse est partie pour être rectifiée et le changement des joints de queue de soupapes vont être fait aussi avec une épreuve.

Je recherche un faisceau d'autoradio car le mien est complètement .... défoncé tout coupé arraché, donc si quelqu'un aurait sa qui traine je suis preneur


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Belle restauration

Ca avance dur par ici !

Pas de faisceau autoradio pour te dépanner, dommage

Beau boulot ! Ça avance bien

Davidpopcorn a écrit:J'ai aussi commencé a restauré ma jupe avant qui avait un trou au niveau du crochet de remorquage

Tu as utilisé quels produits pour combler/réparer le trou ?

redorangina a écrit:Beau boulot ! Ça avance bien

Davidpopcorn a écrit:J'ai aussi commencé a restauré ma jupe avant qui avait un trou au niveau du crochet de remorquage

Tu as utilisé quels produits pour combler/réparer le trou ?

Tout simplement j'ai découper un bout de bidon en plastique assez rigide, pile à la même forme, puis j'ai acheter de la super glue instantanée a intermarché en petit tube et ensuite j'ai coller ! et ensuite mastic apret et peinture !

L'avancement à ce jour :

- J'ai refait tout mon faisceau de l'autoradio donc sa devrais être bon, ensuite j'ai démonter complètement la ligne d'échappement et la catastrophe... vu la gueule du silencieux je vais le changer !

Et pour finir, démontage du réservoir d'essence pour le nettoyer complètement parce qu'il y a une espèce de silice au fond dégueulasse

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Davidpopcorn a écrit:Tout simplement j'ai découper un bout de bidon en plastique assez rigide, pile à la même forme, puis j'ai acheter de la super glue instantanée a intermarché en petit tube et ensuite j'ai coller ! et ensuite mastic apret et peinture !

Merci pour ces infos

Eh ben ça avance dur ici!
Super boulot!!! elle va très vite retourner sur les routes
Vivement la suite

Ca avance bien
Quand elle est terminée, il faut se faire une sortie sur Toulouse

Ça bosse dur par là , belle resto bravo !!

elle va être au top cette GTI

Alors je vous présente l'avancement qui stagne pour le moment !

J'ai récupéré mes chemises et mon vilebrequin de chez le motoriste qui me les a nettoyés et controlés, ensuite j'ai aussi récupérer ma culasse ou j'ai fait faire : remplacement des guides de soupapes, alignés les sièges, épreuve, nettoyage du plan de joint, remplacement clavettes de soupapes et joint de queue neuf !

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Le vilebrequin est refixé au bloc avec des coussinets neufs
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Le train avant est quasiment terminés j'ai les étriés de freins a remonter et à purger. J'ai aussi remonter tout le réservoir d'essence et remplacer mes amortos arrières !
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Au moment de remonter l'arbre à cames, MALHEUR ! Je me suis aperçu que j'ai mon chapeau de palier d'arbre à cames qui est fendu       , du coup je suis a l’arrêt complet et je recherche activement la pièce qu'il me manque, sans succès pour le moment ! Le motoriste qui m'a refait ma culasse va me refaire le chapeau de palier à la même cote que le vilebrequin normalement (il faudrait que j'en trouve un déjà..) !

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Bonne nouvelle pour la suite, mon moteur étant un 1.9 et ma caisse d'1.6, j'ai trouver par du bouche à oreilles un moteur 1.6l pour pas cher et complet ==> affaire à suivre

Ca stagne pas tant que ça, tu as quand même des nouvelles à nous donner

Toby a écrit:Ca stagne pas tant que ça, tu as quand même des nouvelles à nous donner

Oui mais l'avancement est trop lent à mon goût !

Ce week end j'ai terminés de remonter les étriers avant, j'ai essayer de purger manuellement mais sans succès pour le moment ! J'ai refait mes cardans aussi et ensuite j'ai nettoyer le cuir de mes sièges (Qui ne sont pas les bons d'ailleurs...)

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