Plus d'entraînement moteur, démarreur ??

Bonjour Valentin, si tu as besoin de conseils en mécanique, n'hésites pas, je suis vers Dijon, j'ai réalisé ces opérations sur ma 309 gti.

Bonjour a tous,
Pour ma part c est l'alternateur qui est HS, alors pour le changer sa doit etre la meme folie XD

Lol non plus facile parcontre faut ceus glisser en dessous

lulu33 a écrit:Lol non plus facile parcontre faut ceus glisser en dessous

Oui c est vrai mais le probleme c est que je n ai pas encore de garage je vais couler la dalle la semaine prochaine et après mode
restauration ;-)
J ai commander alternateur, par choc avant arriere, spoiler avant arriere, pommeau de vitesse, volant...
Je prend mon temps mais vous la savez tous ici, la 205 sa se merite XD

AyrtonSenna a écrit:

lulu33 a écrit:Lol non plus facile parcontre faut ceus glisser en dessous

Oui c est vrai mais le probleme c est que je n ai pas encore de garage je vais couler la dalle la semaine prochaine et après mode
restauration ;-)
J ai commander alternateur, par choc avant arriere, spoiler avant arriere, pommeau de vitesse, volant...
Je prend mon temps mais vous la savez tous ici, la 205 sa se merite XD  

Je suis en mode restauration depuis 2ans ,tous ceus que je peux remplacer ou améliorer ,je le fais comme Marty 87

Lulu

Temps, patiences, argents, place!

NONO P3XY a écrit:Temps, patiences, argents, place!

Ça tu peux le dire j en suis déjà à 3000€ de frais entre le moteur plastique inter un peut de carrosserie etc

+1,

Quand j'aurai payé mon carrossier, j'en serai à plus de 4000€ en 9 mois seulement.

optex57 a écrit:+1,

Quand j'aurai payé mon carrossier, j'en serai à plus de 4000€ en 9 mois seulement.

Oui la carrosserie c est un gros budget ,heureusement que j en fais une grosse partie(changement de couleur) il reste le ponçage et la peinture (fournis)
Attend de passer à la partie moteur et intérieur

Le moteur va bien. Les compressions sont toutes au dessus de 13.
Et l'intérieur est propre.

Je vais vous dire sa n a pas de prix de voir renaitre cette merveille :-)
Pour certaine personne leurs reve c est d avoir une rollsroyce ou une ferrari et bien pour moi depuis tout petit c est une 205 GTi (enfin nan plutot une 205 T16 S.200), mais ces gti c est une vrai beauté

Alors ce démarreur ? il est changé ?

casimfred a écrit:Alors ce démarreur ? il est changé ?

Oui ça y est !

J'en ai un peu ch... pour le sortir mais c'est venu Maintenant elle démarre au quart de tour !

J'ai fais faire nettoyage by-pass de richesse, papillon et potentiomètre.

Elle tourne comme une horloge. J'avais des problèmes de ralenti (ne descendait pas en dessous de 1600tr/min) et là il se cale à 900/950

Mon concessionnaire Peugeot (metteur au point de métier) me conseille de changer la tête + doigt d'allumage pour pouvoir réaliser un "réglage avance à l'allumage en dynamique richesse et ralenti à chaud" à la lampe strobo. On verra ça dans un 2e temps.

MAIS CONTENT D'AVOIR REALISE L'OPERATION DE CHANGEMENT SEUL, MERCI A TOUS POUR VOTRE AIDE )))

309GTIVAL a écrit:

casimfred a écrit:Alors ce démarreur ? il est changé ?

Oui ça y est !

J'en ai un peu ch... pour le sortir mais c'est venu Maintenant elle démarre au quart de tour !

J'ai fais faire nettoyage by-pass de richesse, papillon et potentiomètre.

Elle tourne comme une horloge. J'avais des problèmes de ralenti (ne descendait pas en dessous de 1600tr/min) et là il se cale à 900/950

Mon concessionnaire Peugeot (metteur au point de métier) me conseille de changer la tête + doigt d'allumage pour pouvoir réaliser un "réglage avance à l'allumage en dynamique richesse et ralenti à chaud" à la lampe strobo. On verra ça dans un 2e temps.

MAIS CONTENT D'AVOIR REALISE L'OPERATION DE CHANGEMENT SEUL, MERCI A TOUS POUR VOTRE AIDE )))