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Plus d'entraînement moteur, démarreur ??

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Message par Bobi Sam 04 Mar 2017, 08:38

Bonjour Valentin, si tu as besoin de conseils en mécanique, n'hésites pas, je suis vers Dijon, j'ai réalisé ces opérations sur ma 309 gti.

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Message par AyrtonSenna Sam 04 Mar 2017, 10:32

Bonjour a tous,
Pour ma part c est l'alternateur qui est HS, alors pour le changer sa doit etre la meme folie XD

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Aujourd'hui je me suis rendu compte que je ne pilotai plus d'une manière consciente, j’étaie entré dans une autre dimension, le circuit était devenu un tunnel dans lequel je m’engouffrai encore et encore toujours plus loin, je me suis rendu compte que j'allais au delà de toute perception consciente.
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Message par lulu33 Sam 04 Mar 2017, 12:09

Lol non plus facile parcontre faut ceus glisser en dessous

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Message par AyrtonSenna Sam 04 Mar 2017, 12:39

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Lol non plus facile parcontre faut ceus glisser en dessous

Oui c est vrai mais le probleme c est que je n ai pas encore de garage je vais couler la dalle la semaine prochaine et après mode
restauration ;-)
J ai commander alternateur, par choc avant arriere, spoiler avant arriere, pommeau de vitesse, volant...
Je prend mon temps mais vous la savez tous ici, la 205 sa se merite XD

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Message par lulu33 Sam 04 Mar 2017, 13:18

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Lol non plus facile parcontre faut ceus glisser en dessous

Oui c est vrai mais le probleme c est que je n ai pas encore de garage je vais couler la dalle la semaine prochaine et après mode
restauration ;-)
J ai commander alternateur, par choc avant arriere, spoiler avant arriere, pommeau de vitesse, volant...
Je prend mon temps mais vous la savez tous ici, la 205 sa se merite XD  

Je suis en mode restauration depuis 2ans ,tous ceus que je peux remplacer ou améliorer ,je le fais comme Marty 87

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Message par NONO P3XY Sam 04 Mar 2017, 13:45

Temps, patiences, argents, place!

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Message par lulu33 Sam 04 Mar 2017, 14:43

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Temps, patiences, argents, place!

Ça tu peux le dire j en suis déjà à 3000€ de frais entre le moteur plastique inter un peut de carrosserie etc

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Message par optex57 Sam 04 Mar 2017, 15:13

+1,

Quand j'aurai payé mon carrossier, j'en serai à plus de 4000€ en 9 mois seulement.

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La première fois que je suis monté dans une 205 GTI, j'avais 14 ans. 5 ans après, j'ai acheté la première.
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Message par lulu33 Sam 04 Mar 2017, 15:52

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:+1,

Quand j'aurai payé mon carrossier, j'en serai à plus de 4000€ en 9 mois seulement.

Oui la carrosserie c est un gros budget ,heureusement que j en fais une grosse partie(changement de couleur) il reste le ponçage et la peinture (fournis)
Attend de passer à la partie moteur et intérieur

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Message par optex57 Sam 04 Mar 2017, 16:03

Le moteur va bien. Les compressions sont toutes au dessus de 13.
Et l'intérieur est propre. Smile

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Message par AyrtonSenna Sam 04 Mar 2017, 18:13

Je vais vous dire sa n a pas de prix de voir renaitre cette merveille :-)
Pour certaine personne leurs reve c est d avoir une rollsroyce ou une ferrari et bien pour moi depuis tout petit c est une 205 GTi (enfin nan plutot une 205 T16 S.200), mais ces gti c est une vrai beauté

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Message par casimfred Lun 06 Mar 2017, 18:17

Alors ce démarreur ? il est changé ? Smile

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Message par 309GTIVAL Dim 12 Mar 2017, 13:52

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Alors ce démarreur ? il est changé ? Smile

Oui ça y est !

J'en ai un peu ch... pour le sortir mais c'est venu Wink Maintenant elle démarre au quart de tour !

J'ai fais faire nettoyage by-pass de richesse, papillon et potentiomètre.

Elle tourne comme une horloge. J'avais des problèmes de ralenti (ne descendait pas en dessous de 1600tr/min) et là il se cale à 900/950 Smile

Mon concessionnaire Peugeot (metteur au point de métier) me conseille de changer la tête + doigt d'allumage pour pouvoir réaliser un "réglage avance à l'allumage en dynamique richesse et ralenti à chaud" à la lampe strobo. On verra ça dans un 2e temps.

MAIS CONTENT D'AVOIR REALISE L'OPERATION DE CHANGEMENT SEUL, MERCI A TOUS POUR VOTRE AIDE Smile)))
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Message par casimfred Dim 12 Mar 2017, 16:00

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Alors ce démarreur ? il est changé ? Smile

Oui ça y est !

J'en ai un peu ch... pour le sortir mais c'est venu Wink Maintenant elle démarre au quart de tour !

J'ai fais faire nettoyage by-pass de richesse, papillon et potentiomètre.

Elle tourne comme une horloge. J'avais des problèmes de ralenti (ne descendait pas en dessous de 1600tr/min) et là il se cale à 900/950 Smile

Mon concessionnaire Peugeot (metteur au point de métier) me conseille de changer la tête + doigt d'allumage pour pouvoir réaliser un "réglage avance à l'allumage en dynamique richesse et ralenti à chaud" à la lampe strobo. On verra ça dans un 2e temps.

MAIS CONTENT D'AVOIR REALISE L'OPERATION DE CHANGEMENT SEUL, MERCI A TOUS POUR VOTRE AIDE Smile)))
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