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(106 partie) master 2, mini S (avant C2) et une AURIS

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Message par deglingo le Ven 01 Juil 2016, 22:41

mes deux autre voitures sont

une 106 1.1 monopoint avec un échappement GR.N de 205 lol ca fait du bruit mais ca avance pas trop lol

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et une C2 VTS HDI 110 qui est plus pour ma femme

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j'hesite a la faire reprog, elle passerai a 140CH et 380n de couple environ ce serai monstrueux
a oui j'ai un trafic pour le boulot   DCI 80   avance pas trop non plus
mais ca suffit, aujourd'hui j'ai perdu deux point en rentrant du taf (106 partie) master 2, mini S (avant C2) et une AURIS 615235 Crying or Very sad


Dernière édition par deglingo le Ven 31 Juil 2020, 13:20, édité 3 fois

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Message par Toby le Sam 02 Juil 2016, 13:04

Je connaissais pas la VTS HDi, c'est cool, ça donne un look sympa et une conso raisonnable ^^

La 106 1.1 en groupe N, tu dois être le seul à en avoir une comme ça !

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Message par deglingo le Sam 02 Juil 2016, 23:47

la 106
oui je pense aussi lol

j'aimerais lui poser un moteur plus puissant quand celui la fatiguera

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Message par deglingo le Ven 08 Juil 2016, 22:45

dailleurs la 106 déconne parfois elle ratatouille au demarage et/ou fait quelques accoups en roulant
j'ai l'impression que c'est l'or de grosse chaleur scratch
et a chaud ! a froid pas de problème

si quelqu'un a une idee je suis preneur Wink merci

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Message par deglingo le Lun 13 Mar 2017, 15:14

bon la 106 tourne nickel ! une durites fissurée galère a trouver lol
elle viens de passer les 200000km avec brio

la C2 est partie et remplacer par une mini S 184ch noire également lol
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Message par Matt2O5 le Lun 13 Mar 2017, 18:31

un VTS HDi, en reprog tu peux y aller jamais passé au banc mais elle marchait beaucoup mieux, plus linéaire comme d'origine dès 1800 tr sa décollait
Vmax 220

acheté neuve j'ai fais la reprog à 5000km et j'ai revendu à 150 000km
embrayage tout les 60 000, et à 120 000 j'ai supprimé le bimasse

en casse : une electrovanne de turbo, un collecteur échappement fendu, vis de triangle arraché 2 fois ( du coup citroen a fait une campagne de rapel il m'ont gardé la voiture 1 mois et on monté des vis de C8 )
aprés pneu tout les 20 000 et les plaquettes


après c'est une super voiture, si j'avais pu la garder ...
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Message par deglingo le Lun 13 Mar 2017, 18:52

HAAA ouiii !!
pour être une super voiture c'est clair !!! (106 partie) master 2, mini S (avant C2) et une AURIS 221674

on l'a garder un peut plus de 4ans de 30000 a 93000 environ et on a pas eu un seul soucis
mais pas de reprog au final !!!
ma femme a eu du mal a sens séparer
mais nous l'avons faite reprendre pour l'achat de la mini

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Message par deglingo le Mar 03 Oct 2017, 13:50

une nouvelle venue !
une Toyota AURIS diesel 260000 km
et zero lignes au dernier CT


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Message par Toby le Mer 04 Oct 2017, 10:34

La photo la photo Very Happy

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Message par deglingo le Jeu 21 Déc 2017, 20:05

la photo lol j'en ferai une
c'est une Auris blanche de 2008 rien de particulier

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Message par deglingo le Sam 03 Fév 2018, 22:24

106 et AURIS ct ok !!
la auris zero défaut a nouveau

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Message par deglingo le Mer 07 Mar 2018, 22:15

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Message par deglingo le Sam 11 Mai 2019, 20:18


106 parti 😢😢 un crève Coeur
Et arriver d’un Master moteur Sofim de 2000


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Message par Toby le Sam 11 Mai 2019, 21:47

Y'a des chevaux là dedans on dirait Razz

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Message par deglingo le Sam 11 Mai 2019, 21:58

Lol 😂👍

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Message par deglingo le Dim 05 Avr 2020, 14:19

la mini est a vendre !!! Sad

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