Club GTIPOWERS - Vivez les 205 et 309 GTI en communauté !
Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.
Le Deal du moment : -55%
Remise de 50% sur le tractopelle de chantier à ...
Voir le deal
10 €

[Antoin] 205 GTI 1L6 - 1600 - Rouge Vallelunga - AM87

Page 2 sur 2 Précédent  1, 2

Aller en bas

[Antoin]  205 GTI 1L6 - 1600 - Rouge Vallelunga - AM87 - Page 2 Empty Re: [Antoin] 205 GTI 1L6 - 1600 - Rouge Vallelunga - AM87

Message par pedrogti le Mar 16 Fév 2016, 19:27

L'histoire de la rondelle est plutôt merdique, et quoique tu fasses n'abîme surtout pas les cannelures!

pedrogti
Membre Club 2020
Membre Club 2020

Nombre de messages : 4490
Date d'inscription : 03/01/2012

Revenir en haut Aller en bas

[Antoin]  205 GTI 1L6 - 1600 - Rouge Vallelunga - AM87 - Page 2 Empty Re: [Antoin] 205 GTI 1L6 - 1600 - Rouge Vallelunga - AM87

Message par Antoin le Ven 26 Fév 2016, 20:26

Hello hello,

Voila je viens donner des bonnes nouvelles : j'ai réussi à réparer mes bêtises!!!

La dremel a été ma meilleure amie, je me suis renseigné sur les outils dans l'espoir de trouver ce dont j'avais besoin. Finalement j'ai trouvé une référence de disque épais à meuler:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

10€ les deux disques, j'ai eu les boules car j'ai du limer la moitié du disque pour qu'il puisse passer dans la gorge. Sur cette photo, vs avez le disque limé sur le disque neuf :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voila le résultat
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et hop, montage de la rondelle. Super content que ca ait fonctionné!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'en ai profité pour acheter de quoi nettoyer les cannelures : une petite brosse métallique pr Dremel et un espéce de furet, goupillon métallique qui se monte sur perceuse :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voila avant dégraissage/nettoyage :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Aprés:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voila les grosses difficultés sont passées, prochaine étape : changement des axes de bras, peinture et remontage!
La suite au prochaine épisode.
Antoin
Antoin
Débutant
Débutant

Nombre de messages : 36
Age : 30
Localisation : Hauts de Seine
Date d'inscription : 09/11/2015

http://mecaworkshop.over-blog.com/

Revenir en haut Aller en bas

[Antoin]  205 GTI 1L6 - 1600 - Rouge Vallelunga - AM87 - Page 2 Empty Re: [Antoin] 205 GTI 1L6 - 1600 - Rouge Vallelunga - AM87

Message par pedrogti le Sam 27 Fév 2016, 09:36

Beau boulot bravo

______________________
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

  ____Membre Club n° 37____

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
pedrogti
pedrogti
Membre Club 2020
Membre Club 2020

Nombre de messages : 4490
Age : 40
Localisation : 91
Date d'inscription : 03/01/2012

Revenir en haut Aller en bas

[Antoin]  205 GTI 1L6 - 1600 - Rouge Vallelunga - AM87 - Page 2 Empty Re: [Antoin] 205 GTI 1L6 - 1600 - Rouge Vallelunga - AM87

Message par toreto04 le Dim 28 Fév 2016, 13:04

nikel, probleme résolu Very Happy

______________________
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ma 205 GTI 1.6 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
toreto04
toreto04
Membre VIP
Membre VIP

Nombre de messages : 10583
Age : 31
Localisation : narbonne
Date d'inscription : 13/08/2012

Revenir en haut Aller en bas

[Antoin]  205 GTI 1L6 - 1600 - Rouge Vallelunga - AM87 - Page 2 Empty Extraction des roulements et changement des axes

Message par Antoin le Ven 25 Mar 2016, 22:51

Les nouvelles : j'ai retiré les roulements et changé les axes!

Tout d'abord, les roulements:
Je me suis fabriqué l'outil équivalent à celui du réseau Peugeot. C'est une simple fer plat avec un trou oblon, de longueur légèrement inférieure au diamétre du roulement.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
 
On le monte sur une tige filetée (ici du 10mm) avec l'écrou et les rondelles qui vont bien. Voici comment le fer plat se position de maniere oblique s’insère dans le roulement :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et voila quand on tire, l'outil se mets droit et se plaque sur le roulement
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Y'a plus qu'a tirer :
dans la traverse
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

En vissant la tige filetée:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Au début, je m'étais fabriqué  une masse à inertie avec un tambour de frein mais ca ne fonctionnait pas bien:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour retirer le roulement du coté opposé, j'ai procédé de la même manière, cependant j'ai lu qu'il était possible d'utiliser cette barre (de fer, la barre à tout faire) de traction achetée à décathlon. J'ai vérifié, l'extrémité est bien de meme dimension que les roulements :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ensuite, je suis passé aux axes et là, y'a pas 36 solutions : la presse. J'ai quand même du mettre pas loin de 10T pour extraire un axe. Je m'attendais à moins :
Extraction :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour info, l'intérieur du bras : on visualise bien les portées de serrage
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Vieux/nouvel axe:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Puis on insére sans aller trop loin
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voila, maintenant il ne me reste plus qu'a supprimer les silentblocs sur la traverse puis je rafraichis la peinture et je remonte! D'ailleurs, je n'ai pas trouvé de super méthode pour extraire les 4 douilles de silentblocs, je galere un peu, si vuos avez des astuces!!!
Antoin
Antoin
Débutant
Débutant

Nombre de messages : 36
Age : 30
Localisation : Hauts de Seine
Date d'inscription : 09/11/2015

http://mecaworkshop.over-blog.com/

Revenir en haut Aller en bas

[Antoin]  205 GTI 1L6 - 1600 - Rouge Vallelunga - AM87 - Page 2 Empty Re: [Antoin] 205 GTI 1L6 - 1600 - Rouge Vallelunga - AM87

Message par toreto04 le Lun 28 Mar 2016, 19:04

Pas mal l'outil pour extraire les roulements Very Happy

______________________
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ma 205 GTI 1.6 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
toreto04
toreto04
Membre VIP
Membre VIP

Nombre de messages : 10583
Age : 31
Localisation : narbonne
Date d'inscription : 13/08/2012

Revenir en haut Aller en bas

[Antoin]  205 GTI 1L6 - 1600 - Rouge Vallelunga - AM87 - Page 2 Empty Re: [Antoin] 205 GTI 1L6 - 1600 - Rouge Vallelunga - AM87

Message par Contenu sponsorisé


Contenu sponsorisé


Revenir en haut Aller en bas

Page 2 sur 2 Précédent  1, 2

Revenir en haut

- Sujets similaires

 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum