[Anto56] 205 GTI 1.6 - 1984 -

Bravo pour cet impressionnant travail si bien réalisé,

Elle va être neuve !

merci a vous ça fait plaisir

Superbe antho

j'imagine comment le moteur va ressortir, vu comment tu travail

Merci jo
En fait j ai envie que ça ressemble à la sortie d usine mais j ai un peut peur de l aerogommage car je veux le garder couleur origine et pas de peinture moteur
Mais j entend de si et la que le gommage peut enlever une couche sur le bloc et il finirait pas s oxider avec le temps du coup j aimerais bien en savoir plus avant de lancer

Ba ecoute, pour ma part la culasse a ete microbillé, donc ressortie comme neuve.
En 3 ans edemi et 30000kms elle c'est oxydée, mais resté propre quand même.

Salut Anto, je viens de rattraper les 11 pages de la restauration de ta GTI et sincèrement le travail est juste BLUFFANT Super boulot digne d'un vrai passionné, beaucoup de courage et de volonté bravo à toi l'ami

Cris205gti a écrit:Salut Anto, je viens de rattraper les 11 pages de la restauration de ta GTI et sincèrement le travail est juste BLUFFANT Super boulot digne d'un vrai passionné, beaucoup de courage et de volonté bravo à toi l'ami

cest sympa cris

Je découvre ton post... Tout mes respects, Antony !

Je viens de lire les 11 pages de ta restauration, et j'ai la mâchoire qui est restée bloquée en position basse

C'est juste hallucinant et tellement génial de voir une GTI (surtout l'une des premières !) sauvée avec autant de soins !!!!

Chapeau bas Anto !

J'ai croisé Nico (Pedro) qui m'a parlé de tes talents de sauveur, et j'avais vu les réparations que tu avais faites sur sa GTI, mais en lisant ton post, j'en reviens pas.

Bravo à toi pour ton talent, ton savoir faire, ton courage et ta patience !!!!!

Merci les gars, elle a eu beaucoup de greffe mais sa reste la caisse d origine

Il est au top ce Anto!

Oui parfait.

Toujours autant de beau boulot par ici !
Bonne continuation

ANTO56 ou anto tout court......bonjour,
je suis époustouflé par tes airs de bâtisseurs, de maçon, de driver toute une équipe.....,
là c'est du SOLO........, que dire, la corrosion, la dépouille de la bête, la rouille, la découpe de la
tôle, la soudure a apporter, le ponçage, et tout le reste.

Je suis sans voix connaissant un peu ANTO et ces capacités à réaliser une tel édifice.
Perso, BRAVO A TOI, tu as du mérites...... (bisous à LAURA).

LAURENT ALLIAS GTI1800

salut anto, je viens de regarder tous ton travail, tu te debrouille super bien, c'est très propre, de plus ça va bien m'aider pour attaquer la mienne, je te souhaite une très bonne continuation dans ta restauration et ainsi le phénix renaîtra de ses cendres

C'est super ce que tu es en train de réaliser Anto... Du grand art pour sauver cette gti '84 bravo !

Salut ca faisait un bon moment que je n'étais pas passer par la je vois qu'on a fais a quelle que détails près les même intervention sur nos caisse le pavillon c'est quand même beaucoup de boulot mais ca en vos la peine bon courage pour la suite!

benoit39 a écrit:salut anto, je viens de regarder tous ton travail, tu te debrouille super bien, c'est très propre, de plus ça va bien m'aider pour attaquer la mienne, je te souhaite une très bonne continuation dans ta restauration et ainsi le phénix renaîtra de ses cendres

Merci Benoît , bravo à toi , je suis encore sur le cul de ce que tu a fais, au plaisir d échanger sur le sujet
C'est toi qui refabrique les pièces du châssis?

NONO P3XY a écrit:Salut ca faisait un bon moment que je n'étais pas passer par la je vois qu'on a fais a quelle que détails près les même intervention sur nos caisse le pavillon c'est quand même beaucoup de boulot mais ca en vos la peine bon courage pour la suite!

Oui je me suis bien inspiré de ton travail , il y en a qui coupe les montants entier mais cette solution me plaisait beaucoup plus merci encore pour le partage

A ben avec plaisir si je peut aidé le forum sert a ca du partage d'expérience. Bonne continuation.

anto56 a écrit:

benoit39 a écrit:salut anto, je viens de regarder tous ton travail, tu te debrouille super bien, c'est très propre, de plus ça va bien m'aider pour attaquer la mienne, je te souhaite une très bonne continuation dans ta restauration et ainsi le phénix renaîtra de ses cendres

Merci Benoît , bravo à toi , je suis encore sur le cul de ce que tu a fais,  au plaisir d échanger sur le sujet
C'est toi qui refabrique les pièces du châssis?

merçi a toi, on est tous les deux semblables sur un point, on est autodidacte, la passion et l'amour des gti nous anime, pour les pièces ce que je ne peu pas réutiliser car trop abimé je les refabrique tant bien que mal
quel produit a tu utilisé pour jointer entre les passage de roue arrières et les ailes une fois resoudé ? mastic colle ou silicone ?

Je constate par tes photos que tu as fait un sacré travail de restauration, chapeau !
Conserves-la bien, les modèles 1984 de part leurs âges deviennent de plus en plus rares, avec le fameux pommeau de levier de vitesse carré spécifique et unique à cette année 84

La résurrection ! Bravo à toi, Anthony !

Le Pionnier a écrit:La résurrection ! Bravo à toi, Anthony !

oui on peut dire ça car la personne qui l avait avant moi l aurrait surrement mis a la casse