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Message par anto56 Mer 24 Aoû 2016, 22:16

il fait tellement beau en ce moment que j ai sorti la moquette de la gti c est le temps ideale pour lui faire un petit lavage et histoire de changé un peut de la carrosserie, et elle est pas mal, quelque petit defaut mais réparable
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Message par Toby Mer 24 Aoû 2016, 22:54

Tu as procédé comment pour la laver ? Smile

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Message par anto56 Mer 24 Aoû 2016, 23:08

Je l ai nettoyé à la brosse avec un berlingot de mir ( j avais que ça sous lamain ) et rrinçage au jet d'eau
Séchage sous le beau soleil de Bretagne Cool

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Message par Toby Jeu 25 Aoû 2016, 01:52

T'aurais pu faire le lavage sous le ciel gris de Bretagne aussi Razz Merci pour les précisions Smile

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Message par ludoGTI Jeu 25 Aoû 2016, 07:23

Très propre cette moquette, ça lui a fait du bien

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Message par GTI49 Jeu 25 Aoû 2016, 09:08

Oui sa lui à fait du bien, elle à repris un peux de couleur

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Message par pedrogti Ven 26 Aoû 2016, 19:18

Wow elle est propre!

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Message par anto56 Sam 03 Sep 2016, 10:07

les petites nouvelles de la gti donc la carrosserie est en bonne voie j ai commencé les finitions au niveau des soudures du pavillon encore un peut de ponçage et ça ne se verra plus
sinon j ai appris que les gti 1.6 AM 1984 n' avaient pas été proposé en rouge elle l' on été qu ' a partir de juillet  du coup j' ai décidé de la peindre dans sa couleur d ' origine qui était noir

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Message par tony56 Sam 03 Sep 2016, 11:38

moi je dit chapeau super taf [Anto56] 205 GTI 1.6 - 1984 - - Page 10 727330
moi s'est pareille pour la couleur je voulais la faire en rouge et après réfection je la refais de la couleur d'origine qui est gris graphite
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Message par LRT 31 Sam 03 Sep 2016, 18:22

Je savais pas pour la couleur Very Happy

Joli taf dessus [Anto56] 205 GTI 1.6 - 1984 - - Page 10 221674

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Message par pedrogti Sam 03 Sep 2016, 19:23

Nickel Anto! [Anto56] 205 GTI 1.6 - 1984 - - Page 10 221674

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Message par GTI49 Dim 04 Sep 2016, 00:20

Comme d'habitude, c'est parfait

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Message par ducatiS4R Dim 04 Sep 2016, 18:15

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Message par Arnaud77 Lun 05 Sep 2016, 05:47

Ça prend forme j admire le travail fait déjà bon courage pour la suite
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Message par toreto04 Dim 11 Sep 2016, 10:51

un sacré taff !

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Message par anto56 Dim 16 Oct 2016, 19:41

vu que les températures on bien chutées je n ' ai pas eu le temps de finir la carrosserie pour la peinture je vais donc attendre l été prochain pour lancé la peinture avec ma cabine maison
en attendans je vais préparé mes train av et ar et le moteur pour le sablage
j ai demontée le train arriere les barres de torsion etait gripée ça eété une grosse galère
le moteur que j' avait récupéré origine d' une 84 ( 180A ) est en super état pas de trace d' usure les coussinnets de bielles et palier n ' ont meme pas une éraflure les chemises piston aussi m' on l' aire en parfait état j' ai passé aussi le villebrequin au palmer et nikel a la cote d' origine idem pour l aac donc tous va bien

tous est quasi près pour la prochaine étapé le microbillage de tous le bloc, culasse, accessoire ,train AV et AR , je vais essayé de tous faire en un week end

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Message par LRT 31 Dim 16 Oct 2016, 20:36

Bonne nouvelle pour le moteur Very Happy

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Message par Marty87200 Dim 16 Oct 2016, 22:02

Beau boulot, pas de jeux au soupapes les guides sont en bonne état car moi c'était la qu'il y avais le plus d'usure.
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Message par anto56 Dim 16 Oct 2016, 22:12

Non même pas mais j'ai prévu de les changer quand même

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Message par Marty87200 Dim 16 Oct 2016, 23:29

Tu change du coup que les soupapes ou les deux avec les guides.
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Message par anto56 Mar 18 Oct 2016, 07:19

Je sais pas trop je vais demandé au gars qui me rectifit les culasses car je ne sais pas trop s il est nécessaire de tous changé
Je préfère avoir l avis du pro

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Message par Marty87200 Mar 18 Oct 2016, 08:27

Tu fait rectifier la culasse c'est qu'elle a chauffé. Il te prenne combien pour le faire.
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Message par anto56 Mar 18 Oct 2016, 20:03

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Tu fait rectifier la culasse c'est qu'elle a chauffé. Il te prenne combien pour le faire.

je ne connais pas l 'historique du moteur, je l' ai acheté il etait déja par terre et non bloqué je l' ai pris car mon carter moteur qui était dans la 205 provenait d 'une 309
le gars qui me fait ça me les fais gratos c' est une connaissance et on fait échanges de bon procédés, donc c' est lui qui jugera rectif ou pas
tu penses qu il faut changé guides et soupapes quand il y a un peut de jeu, y a t il un controle possible

de plus j ai decouvert des chiffres en decrassant un peu la culasse et je trouve pas ça sur mes deux autre culasse de gti , est ce que c est un signe que la culasse a déja été refaite

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Message par Marty87200 Mar 18 Oct 2016, 21:25

Ben pour le changement des guides tout dépend le jeux qu'il y a il me semble qu'il parle de maximum 2 mm à l'extrémité de là soupapes.
Pour les chiffre me on dirait plutôt une marque de fabrication mais pas sur.
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Message par mouleshot85 Sam 12 Nov 2016, 20:44

Tu m'as fait un 2eme trou de balle Anto !!!! Respect, elle revient de loin cette GTI !!!
J'envie une telle somme de compétences, j'aimerai savoir souder et peindre ... Ton post est juste impressionnant . [Anto56] 205 GTI 1.6 - 1984 - - Page 10 727330 [Anto56] 205 GTI 1.6 - 1984 - - Page 10 727330

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Message par maxren Sam 12 Nov 2016, 21:27

Bravo pour cet impressionnant travail si bien réalisé,

Elle va être neuve !


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