[kevin_axs] 205 GTI 1L9 - 1905 - gris graphite - 1989
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[kevin_axs] 205 GTI 1L9 - 1905 - gris graphite - 1989
- Parle nous de ta voiture |
Modèle : 205 GTI 1L9 Cylindrée : 1905 Année modèle : 1989 Couleur : gris graphite KM actuel : 241800 |
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- L'historique |
Modèle export : non Nombre de propriétaires : 2 Grosse intervention : non |
- Les photos |
Les photos de ta voiture : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
je vous présente ma dernière acquisition, une 205 gti 1.9 gris graphite de décembre 1988 am89 donc que je restaure en ce moment.
elle totalise 241000 km avec un moteur qui selon l'ancien propriétaire a était changer c'est possible vu la façon dont-il tourne et il est équiper d'un arbre a came Peugeot Talbot Sport, je sait pas si cela change grand chose niveau puissance mais bon t'en que ça abîme pas le moteur je vais le laisser
place au photo:
Avec mon Ax sport (voiture de folie
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j'ai pleurer quand j'ai vu sa
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Dernière édition par kevin_axs le Mer 25 Fév 2015, 22:28, édité 1 fois
kevin_axs- Pilote
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Re: [kevin_axs] 205 GTI 1L9 - 1905 - gris graphite - 1989
Une bonne base, rien d'insurmontable, elle sera bientôt dans l'état de l'AX Sport !
Tu peux copier/coller ici le texte de l'ancienne présentation de ta voiture (et le reste des photos)
EDIT : Elle a l'air superbe ton AX ! Tu peux nous la présenter dans la section "Vos autres voitures" (dans Discussions libres)
Tu peux copier/coller ici le texte de l'ancienne présentation de ta voiture (et le reste des photos)
EDIT : Elle a l'air superbe ton AX ! Tu peux nous la présenter dans la section "Vos autres voitures" (dans Discussions libres)
Re: [kevin_axs] 205 GTI 1L9 - 1905 - gris graphite - 1989
Je continu de suivre
Gui-Gui- Pilote
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Re: [kevin_axs] 205 GTI 1L9 - 1905 - gris graphite - 1989
voilà j'ai remis le texte et les autre photo en dessous de la présentation
j'espère qu'elle sera mieux que l'ax , l'ax était en tôle onduler niveau carrosserie et sa ce voie encore mais bon je l'aime bien avec ces petit défaut et sa façon de tourner on dirait qu'elle me parle qu'elle raconte quelque chose (non je ne suis pas fou !! ) ce qu'elle a vécu avant de dormir pendant passer 6 ans dans un garage.
Sinon oui la 205 est très saine très très peu de rouille (superficiel) au dessus du passage de roue avant gauche
je vais présenter l'ax de ce pas
j'espère qu'elle sera mieux que l'ax , l'ax était en tôle onduler niveau carrosserie et sa ce voie encore mais bon je l'aime bien avec ces petit défaut et sa façon de tourner on dirait qu'elle me parle qu'elle raconte quelque chose (non je ne suis pas fou !! ) ce qu'elle a vécu avant de dormir pendant passer 6 ans dans un garage.
Sinon oui la 205 est très saine très très peu de rouille (superficiel) au dessus du passage de roue avant gauche
je vais présenter l'ax de ce pas
kevin_axs- Pilote
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Re: [kevin_axs] 205 GTI 1L9 - 1905 - gris graphite - 1989
Encore une chose qui est mieux avec les voitures d'avant, celles d'aujourd'hui sont des ordinateurs, ternes et plates. Les anciennes, elles, sont pleines de vie
Re: [kevin_axs] 205 GTI 1L9 - 1905 - gris graphite - 1989
les voitures moderne réfléchissent trop, je les appelle des voitures d'assister, c'est pas pour critiquer les gens qui les achète au contraire mais ils en font trop , limite la voiture peu se débrouiller sans toi, il y a plus de plaisir de conduite a l'état pur ,ressentir la route, ne faire qu'un avec la voiture.
j'ai essayer l'option qui te gare la voiture toute seul c'est impressionnant certe mais j'ai "jouer" deux fois avec et j'ai arrêter lol une vrai gameboy ce truc
j'ai essayer l'option qui te gare la voiture toute seul c'est impressionnant certe mais j'ai "jouer" deux fois avec et j'ai arrêter lol une vrai gameboy ce truc
kevin_axs- Pilote
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Re: [kevin_axs] 205 GTI 1L9 - 1905 - gris graphite - 1989
Belle acquisition ! C'est celle-ci que tu avais raté l'année d'avant ?
Il y a plus qu'à se mettre au boulot
Il y a plus qu'à se mettre au boulot
Re: [kevin_axs] 205 GTI 1L9 - 1905 - gris graphite - 1989
Une bonne base pour une restauration
Merci pour la mise au normes de ta présentation
Merci pour la mise au normes de ta présentation
toreto04- Futur modo
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Re: [kevin_axs] 205 GTI 1L9 - 1905 - gris graphite - 1989
Tu as des sièges de phase 1 dessus nan ?
ronan112- Pilote
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Re: [kevin_axs] 205 GTI 1L9 - 1905 - gris graphite - 1989
Toby: oui c'est c'elle que j'avait raté il y a un ans
toreto04: de rien
ronan112: non ce son les siège d'origine
toreto04: de rien
ronan112: non ce son les siège d'origine
kevin_axs- Pilote
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Re: [kevin_axs] 205 GTI 1L9 - 1905 - gris graphite - 1989
Salut, aujourd'hui j'ai commencer a démonter l'intérieur de la 205 pour que le débosseleur et plus de facticité d’accès
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faut que je trouve un soufflet de levier de vitesse
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et j'ai commencer a démonter l'embrayage
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kevin_axs- Pilote
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Gui-Gui- Pilote
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Re: [kevin_axs] 205 GTI 1L9 - 1905 - gris graphite - 1989
Merci pour le tuyaux et oui ça permet un bon nettoyage j'ai de quoi m'occuper pendant quel sera au débosselage
il faut que je trouve des liseret de pare choc rouge je vais en mettre des en plastique si j'en trouve pas
il faut que je trouve des liseret de pare choc rouge je vais en mettre des en plastique si j'en trouve pas
kevin_axs- Pilote
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Re: [kevin_axs] 205 GTI 1L9 - 1905 - gris graphite - 1989
Salut, aujourd'hui j'ai put avancer sur l'embrayage.
embrayage et volant moteur démonter
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joint spi vilebrequin démonter
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j'ai eu une bonne idée de le changer
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la boite de vitesse peinte en blanc que j'ai gratter toute l'après midi (what the fuck)
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j'ai aussi sablé et repeint le support moteur et la boite a air
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kevin_axs- Pilote
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Re: [kevin_axs] 205 GTI 1L9 - 1905 - gris graphite - 1989
C'est spécial d'avoir repeint la boîte en blanc... Je sais pas si l'ancien proprio était un artiste!
Le replacement du joint spy m'intéresse je dois avoir le même problème que toi. Tu le vires au tournevis mais pour le remonter sans le détruire quelle méthode utilises-tu?
Ton embrayage semble avoir encore de la matière avant d'atteindre les rivets.
C'est du bon travail continue comme ça
Le replacement du joint spy m'intéresse je dois avoir le même problème que toi. Tu le vires au tournevis mais pour le remonter sans le détruire quelle méthode utilises-tu?
Ton embrayage semble avoir encore de la matière avant d'atteindre les rivets.
C'est du bon travail continue comme ça
Jul- Pilote Actif
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Age : 37
Localisation : 42
Date d'inscription : 10/11/2007
Re: [kevin_axs] 205 GTI 1L9 - 1905 - gris graphite - 1989
A poil la vieille :mdr!:
Bizarre cette boite peinte en blanc, il s'est fait plaisir
Bon courage pour la suite ! Pour l'instant tu as pas trop de mauvaises surprises, c'est déjà bien
Bizarre cette boite peinte en blanc, il s'est fait plaisir
Bon courage pour la suite ! Pour l'instant tu as pas trop de mauvaises surprises, c'est déjà bien
Re: [kevin_axs] 205 GTI 1L9 - 1905 - gris graphite - 1989
Oui je c'est pas ce qu'il lui est passer par la tête surtout que sous le capot la boite ne ce voie pas mais ce n'est c'elle d'origine vu qu'elle n'a pas du tout de jeu dans le levier a moins que ça soit des boite super solide.
Pour le joint spy oui tu le sort au tourne vis et pour le remettre c'est compliquer normalement il y a un outil spécial, perso j'en est pas et je l'est trop enfoncer donc je l'est enlever et j'en recommande un, le truc c'est qu'il faut mettre du wd-40 partout, et ne pas trop l'enfoncer il doit être a fleur. le mieux c'est de "l'enfoncer tous d'un coup et pas coté par coté et surtout regarder si la lèvre intérieur et bien placer.
c'est compliquer a expliquer surtout que si c'est pas bien fait faut tout re-démonter:D
Pour le joint spy oui tu le sort au tourne vis et pour le remettre c'est compliquer normalement il y a un outil spécial, perso j'en est pas et je l'est trop enfoncer donc je l'est enlever et j'en recommande un, le truc c'est qu'il faut mettre du wd-40 partout, et ne pas trop l'enfoncer il doit être a fleur. le mieux c'est de "l'enfoncer tous d'un coup et pas coté par coté et surtout regarder si la lèvre intérieur et bien placer.
c'est compliquer a expliquer surtout que si c'est pas bien fait faut tout re-démonter:D
kevin_axs- Pilote
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Re: [kevin_axs] 205 GTI 1L9 - 1905 - gris graphite - 1989
Salut, aujourd'hui j'ai reçu 2 petite chose qui ce font encore chez Peugeot
Quelqu'un sait si les monogramme gti ce trouve encore.
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et il faut que je trouve une rape elle a déjà du être demonter mais mal, il ont dut tirer comme des ânes alors que ça ce glisse tout seul
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j'ai aussi fini de gratter la boite il reste un peu de blanc mais bon je vais pas passer ma vie la dessus, j'ai aussi sablé et repeint la fourchette d'embrayage
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Quelqu'un sait si les monogramme gti ce trouve encore.
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et il faut que je trouve une rape elle a déjà du être demonter mais mal, il ont dut tirer comme des ânes alors que ça ce glisse tout seul
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j'ai aussi fini de gratter la boite il reste un peu de blanc mais bon je vais pas passer ma vie la dessus, j'ai aussi sablé et repeint la fourchette d'embrayage
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kevin_axs- Pilote
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Re: [kevin_axs] 205 GTI 1L9 - 1905 - gris graphite - 1989
Génial , il manque plus que quelqu'un qui refait des liseret d’extension et de pare-choc
kevin_axs- Pilote
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Re: [kevin_axs] 205 GTI 1L9 - 1905 - gris graphite - 1989
Ça le club n'a pas (pas encore en tout cas) et je te souhaite bonne chance, car ce qui est rare est vendu cher... Et c'est le cas des liserets...
Re: [kevin_axs] 205 GTI 1L9 - 1905 - gris graphite - 1989
Oui j'ai vu mais la passion n'a pas de prix
kevin_axs- Pilote
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Re: [kevin_axs] 205 GTI 1L9 - 1905 - gris graphite - 1989
sa travail dur par ici
abusé de peindre une BV en blanc
abusé de peindre une BV en blanc
toreto04- Futur modo
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Gui-Gui- Pilote
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