[mahksym] 205 GTI 1L9 - 1900 - Gris graphite - 1988

ça sent le tiroir d'air additionnel qui ne marche plus ton histoire !!

+1 avec le TAA ... j ai ma 205 qui fait pareil

et tres fan de ton T2

Pour moi soit TAA ou sonde CTN

J'ai fait le test après avoir emprunté le tiroir d'air additionnel d'une 205 d'un copain. Bilan c'est bien celui-ci qui déconne. J'ai plus cas me mettre en quête de cette pièce.

Pour le combi, ce n'est pas le mien. Enfin il reste dans la famille, c'est celui de ma maman. La passion gagne du terrain !

Le TAA et la sonde CTN varient en fonction de la température d'eau alors... tu sais ce qu'il te reste à faire ! Sachant que le TAA est une pièce qui a tendance à délirer...
Attention à bien tester la pièce que tu peux acheter en occasion, ou alors si ça existe encore en neuf et que tu as un rein à vendre n'hésite pas

Je n'ai pas vendu de rein pour avoir cette pièce, j'ai été à l'aveugle et il fonctionne !

Je viens de la changer et effectivement la 205 ne cale plus a froid.
Merci pour les conseils !!

mahksym a écrit:Je n'ai pas vendu de rein pour avoir cette pièce, j'ai été à l'aveugle et il fonctionne !

Je viens de la changer et effectivement la 205 ne cale plus a froid.
Merci pour les conseils !!

Content de savoir ton soucis resolu

C'est un plaisir Et bravo pour le rein

L'hiver arrive, le froid, la pluie (c'est bien connut en bretagne il ne pleut jamais !).

Bref, l'hivernage va commencer. J'ai au programme de repeindre les jantes.
De trouver un becquet phase 2 (il a été peint le miens).
De changer les rétroviseurs qui ont été peint. (avez vous des adresses pour ceci.)
Trouver une casquette de compteur en bon état.
Et de teindre ma plage arrière.

Et avec ceci, elle sera entièrement d'origine (sauf la ligne, mais bon ...)

Bon petit programme pour cet hiver
Pour les retro, tu veut en neuf ou occaz ?

Les rétroviseurs en neuf se serait parfait ou alors des occaz en bon état.

Quelques photos des dernières sorties avec les copains !

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Les jantes sont neuves, après avoir subi un sablage complet, les longues portées trouvées, ainsi que les rétroviseurs !
Il me reste plus cas trouver un becquet phase 2 et une casquette de compteur.

Mon dieu, ça ne courre pas les rues c'est deux pièces !

Ohh les belles GTI

oui, les pièces que tu cherche se trouvent, mais a prix d'or...

Quelques petites nouvelles de la 205. J'ai enfin trouvé la casquette adéquate, mais à un prix d'or ! J'ai craqué
Elle viens de passer le contrôle technique haut la main, juste les feux à régler, grr mois qui voulait un contrôle vierge !

Ma compagne, à adoptée la 205, c'est elle qui roule le plus avec ! Quelques petits rassemblement à droit à gauche en Bretagne.
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Pour ma part, j'ai trouvé un nouveau jouet, un Sunny GTI-R en sortie de grange. Sa reste une GTI, mais différente. Quelques petits travaux et on aura chacun sont jouet !!
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Merci pour ces quelques nouvelles, cool pour le CT quand même

Jolie cette Sunny, discrète mais efficace

Rares ces bêtes là !

220 CV sur une petite voiture ça doit bien le faire

Bonjour à vous tous,  

le soleil est enfin arrivé en Bretagne et la 205 est de nouveau de sortie.

Enfin pas bien longtemps !

Cet hiver, elle a subi un gros entretiens:

-Changent des bougies,
-Ressort de pompe à huile,
-Vidange bien sûr,
-Changement des divers filtres,
-Changement des joints et nettoyages des injecteurs,
-Changement des fils de bougies par des Record,
-Soufflet de cardan,
-Nettoyage du réservoir d'essence.

Je m'explique, elle a roulé très bien après l'entretiens et hier elle s'est mise à tourner sur 3 cylindres (elle ne prenait pas de tours et fumait plus que d'habitude), sa "ratatouillait" dans tous les sens. Je reviens vers la maison, coupe la voiture et redémarre et plus rien. Juste, le bruit de la pompe à essence et le "Tac" du démarreur.

Je pense à la bobine ou le module d'allumage. Est-ce bon ? Ils peuvent rendre l'âme du jour au lendemain ?