(1.9) ratage entre 2500/3000 tr/m

Hier, Un ami m'a passé un modul (occasion) pour faire des essais.
Une foi le module installé, je vais tester sur route.
1er de mis , j'accélère c'est ok.
Je passe la seconde, j'accélère tout va bien. Je freine et je tourne, j'accélère et la, ça recommence.
Sa ratatouille, des accous...
Donc je rentre chez moi.
Soi je n'est pas de chance et le module étais mort, soi le module à claqué au bout de 1 minute ?!
Bref, j'ai retiré la pipe d'admission et je re contrôle le faisceau.

J'ai vraiment l'impression que c'est le faisceau qui zut.
Car depuis cette incident avec le fil qui relis la bobine à l'allumeur j'ai ce soucis.
Oui en plein accélération, le fil c'est débranché de l'allumeur.
Peut être un arc c'est fait quelque part sur le faisceau ou autre ?

Pour vérifier ton faisceau HT, tu ouvres ton capot moteur tournant la nuit. Si il fuit, tu devrais voir de petits éclairs. Y a aussi la méthode de le toucher moteur tournant, si tu prends une châtaigne alors il faut le changer.

brioche31 a écrit:Pour vérifier ton faisceau HT, tu ouvres ton capot moteur tournant la nuit. Si il fuit, tu devrais voir de petits éclairs. Y a aussi la méthode de le toucher moteur tournant, si tu prends une châtaigne alors il faut le changer.

Oui c'est une solution, mais pas très fan des coups de bourre .
J'ai démonté la pipe d'admission hier soir.
Je vais cheker le faisceau.

regarde aussi du cote de ta platine fusible sous le volant pour voir si il n'y a pas de faux contact,ton cable signal qui sort de l allumeur est tu certain de son etat?

cisco 1900 a écrit:regarde aussi du cote de ta platine fusible sous le volant pour voir si il n'y a pas de faux contact,ton cable signal qui sort de l allumeur est tu certain de son etat?

Qu'appel tu le câble signal ?

le cable noir qui est sur l allumeur et qui va rejoindre le module

Oui je vois bien lequel.
Et bien je vais le vérifier.
De visu il est propre.
Pas de coupure classique.
Je vais le contrôler

Salut les gars,
J'ai fais une pause.
Mon soucis est toujours présent.
Je me remet dessus et je vous tiens infos.

Salut à tous, me revoilà pour vous donnez de la news.
Donc, après cette petite pause j'ai du mieux.
J'ai vérifié en partie le faisceau et R.A.S. Et le fil blindé de l'allumeur est ok.
Hier j'ai changé de calculateur et la a m'a surprise du mieux.
En charge pas de soucis. Par contre avec le fameux fil de débranché sur le débitmètre.
Je n'ai pas mis le nouveau module, je n'ose même pas le mettre de peur qu'il crame !
Ce matin, j'ai fait 30 km sans souci et soudain des à coups entre 2500 et 3000 tr/mn.
La poisse cela recommence.j'ai parcouru environ 60 km au total et toujours des à coup entre 2500 et 3000 tr/m.

Donc soi le débitmètre est mort et le modul aussi ?
J'attends le reste des pièces qui arriveront la semaine prochaine.
Débitmètre, module, relais tachymetrique , et pompe à essence.
Voilà ou j'en suis.
Cela inspire quelqu'un ?
Je commence à saturer ...

sa ressemble un peu a une sonde bleue de temperature eau hs

cisco 1900 a écrit:sa ressemble un peu a une sonde bleue de temperature eau hs

Je l'ai changé !
C'est une sonde d'occasion que j'avais.
Elle est peut-être morte. Je vais voir ça et en commander une neuve.

J'oubliais, si l'on arrive à solutionner mon soucis j'arrête de fumer.
Je ne blague pas, c'est sérieux !
C'est un beau challenge

Mr.smith a écrit:J'oubliais, si l'on arrive à solutionner mon soucis j'arrête de fumer.
Je ne blague pas, c'est sérieux !
C'est un beau challenge

Déjà ta 1.9 a arrêter de fumer elle

Thomas77 a écrit:

Mr.smith a écrit:J'oubliais, si l'on arrive à solutionner mon soucis j'arrête de fumer.
Je ne blague pas, c'est sérieux !
C'est un beau challenge

Déjà ta 1.9 a arrêter de fumer elle

C'est clair

J'ai sortie la gti ce matin et à froid pas de soucis. J'ai juste fais 5 km.
On à l'ère d'être sur la bonne piste de la sonde CTN qui déconne !
Par précaution j'ai commandé une sonde et une bobine neuve.Affaire à suivre.

Salut, sonde CTN et bobine de changer.
Tout va mieux, plus de ratages !!!
Par contre, je n'arrive pas vraiment à la régler.
J'ai tester un nouveau débitmètre et que dalle.
J'ai du remettre l'ancien avec le fil débranché.
J'ai l'impression que j'ai le tiroir additionnel qui merdouille.
Je vais vérifier tout cela.
Je touche la fin du problème.
Un grand merci à Cisco, qui a vu assez juste et pour son aide !
Merci Mec.
Je peaufine et je vous tiens info pour le tiroir additionnel.

Va falloir arrêter de fumer alors

C'est cool en tout cas si le problème s'en va

Thomas77 a écrit:Va falloir arrêter de fumer alors

C'est cool en tout cas si le problème s'en va

Attends, tout n'est pas résolu pour arrêter de fumer .
Mais il y a du mieux.
Et j'ai qu'une parole, donc si cela tourne nickel, j'arrête !!
Je passe voir ton frère demain vers 10h30 environ.

Mr.smith a écrit:

Thomas77 a écrit:Va falloir arrêter de fumer alors

C'est cool en tout cas si le problème s'en va

Attends, tout n'est pas résolu pour arrêter de fumer .
Mais il y a du mieux.
Et j'ai qu'une parole, donc si cela tourne nickel, j'arrête !!
Je passe voir ton frère demain vers 10h30 environ.

Je serai aussi à la maison demain matin

pour la regler si tu veut je t'aide je ses faire sa hi hi

fougti a écrit:pour la regler si tu veut je t'aide je ses faire sa hi hi

Jerème, cela sera avec plaisir.
Demain, je passe voir le frangin de Thomas pour voir cela.
Et si tu veux, on ce prévois un moment ou je passe te voir.
Dis moi quand ? ou mieux, tu as mon tel, donc action mec

Ahhhh super, tu touche le bon bout

Good ca

C'est exactement cela !
Merci pour les encouragements
Il me semble qu'il ne reste plus qu'à régler ce dernier détail ( sans le sous estimer ).
Et avec m'a ligne devil qui arriverai, cela sera le top.
Et oui johantan, toujours pas réglé cette histoire de ligne !!!
Affaire à suivre...

Mr.smith a écrit:C'est exactement cela !
Merci pour les encouragements
Il me semble qu'il ne reste plus qu'à régler ce dernier détail ( sans le sous estimer ).
Et avec m'a ligne devil qui arriverai, cela sera le top.
Et oui johantan, toujours pas réglé cette histoire de ligne !!!
Affaire à suivre...

WTF la douane sérieux.....

Les gars, je vais devoir arrêter de fumer je crois bien !
Et oui, la bourgeoise tourne enfin!!!
Et après le changement du tiroir additionnel, un léger mieux, mais pas longtemps !
C'était la pompe à essence qui n'était pas au mieux de ça forme.
La sal..e !!!
Et du coup j'ai pu rebrancher le fameux fil du débitmètre.
Les à coups et autre ratatouille en roulant c'était la pompe à essence !
Donc, c'était logique de débrancher le fil du débitmètre.
Il augmentait l'arrivée de l'essence pour compenser le
Manque de débit.
Donc tout était faussé au niveau info débitmètre calculateur et autre sondes.
Voilà donc la grande nouvelle.

Oui Jonathan, la ligne est toujours bloquée à la douane .
L'expéditeur ( en belgique) à fait une réclamation.
Il n'a que lui qui peut faire quelque chose.
Donc affaire à suivre...

Un grand merci à Thomas et un gros big up à son frère Antoine et à leur parents pour m'avoir beaucoup aider sur le projet.

Merci à vous tous les gtipower's de m'avoir aidé et un big up à Cisco qui m'a donné de bons conseils, bien vu l'ami
Voilà reste plus qu'a arrêté de fumer maintenant ...