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[Lorencool]     SUJET A SUPPRIMER   VOITURE VENDUE - Page 4 Empty Re: [Lorencool] SUJET A SUPPRIMER VOITURE VENDUE

Message par Lorencool Lun 20 Jan 2014, 21:48

Jul a écrit:Je dis pas ça pour toi Wink

Vous êtes animés de la même passion c'est dommage!

Pour les sièges ils sont magnifiques!



Oui les sièges sont vraiment nickels, merci Jul   Very Happy 
Je la conserverai au mieux, car elle représente beaucoup à mes yeux, comme ce jour ou je suis monté dans ma première GTI à 17 ans...   cheers 
Je m'en rappelle très bien, bien que ça fasse très très longtemps. (fin mars / début avril 1984).
Ayant éxactement le même modèle maintenant, je t'avoue que ça me fait sortir un peu de  cette société morose, ou tout est interdit !  affraid 
Quand je monte dans ma GTI 84, je suis en 1984, c'est une réelle évasion, et ça fait vraiment beaucoup de bien..  A cette époque là, on vivait franchement mieux, enfin c'est ce que je ressens tout simplement.......    Very Happy

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[Lorencool]     SUJET A SUPPRIMER   VOITURE VENDUE - Page 4 Empty Re: [Lorencool] SUJET A SUPPRIMER VOITURE VENDUE

Message par Jul Mar 21 Jan 2014, 07:11

Les 84 sont uniques c'est clair! Il ne me manque que la durite d'admission lisse pour transformer ma 87 en 84 Smile
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[Lorencool]     SUJET A SUPPRIMER   VOITURE VENDUE - Page 4 Empty Re: [Lorencool] SUJET A SUPPRIMER VOITURE VENDUE

Message par Lorencool Mar 21 Jan 2014, 07:14

Trouver une durite lisse, c'est quasi mission impossible...   Exclamation Exclamation 
Je n'en ai pas non plus, mais bon, sur le bon coin tout fini par venir,on ne sait jamais !
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[Lorencool]     SUJET A SUPPRIMER   VOITURE VENDUE - Page 4 Empty Re: [Lorencool] SUJET A SUPPRIMER VOITURE VENDUE

Message par Jul Jeu 23 Jan 2014, 06:55

C'est extrêmement rare en effet Wink
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[Lorencool]     SUJET A SUPPRIMER   VOITURE VENDUE - Page 4 Empty Re: [Lorencool] SUJET A SUPPRIMER VOITURE VENDUE

Message par LRT 31 Jeu 23 Jan 2014, 08:04

Oui tres rare cette durite !

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Message par toreto04 Jeu 23 Jan 2014, 19:32

sa ressemble a quoi cette durite ?

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Message par Lorencool Jeu 23 Jan 2014, 19:48

Voilà à quoi ça ressemble...
Durite longue qui va de la calandre à la boite à air  Very Happy 
Spécifique AM 84

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[Lorencool]     SUJET A SUPPRIMER   VOITURE VENDUE - Page 4 Empty Re: [Lorencool] SUJET A SUPPRIMER VOITURE VENDUE

Message par LRT 31 Jeu 23 Jan 2014, 19:54

Jamais vu encore doit etre rare ca

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Message par Lorencool Jeu 23 Jan 2014, 19:57

Extrêmement rare puisque d'après ce que je sais, c'est  juste les   AM 84 qui sont concernées..
Elles ont été renforcées ensuite, d'ou le quadrillage sur tout les autres modèles.
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[Lorencool]     SUJET A SUPPRIMER   VOITURE VENDUE - Page 4 Empty Re: [Lorencool] SUJET A SUPPRIMER VOITURE VENDUE

Message par Jul Jeu 23 Jan 2014, 20:05

Toute lisse, les phases un n'ont pas les stries comme les phases deux!
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[Lorencool]     SUJET A SUPPRIMER   VOITURE VENDUE - Page 4 Empty Re: [Lorencool] SUJET A SUPPRIMER VOITURE VENDUE

Message par LRT 31 Jeu 23 Jan 2014, 20:15

comme un peut les diesel sont lisse aussi  Razz 

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Message par Lorencool Jeu 23 Jan 2014, 20:18

C'est spécifique à la 84 les durites lisses normalement.
Les phases une on eu de durites classiques striées à partir de 1985 il me semble comme toutes les GTI suivantes..
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Message par Lorencool Jeu 23 Jan 2014, 20:19

LRT 31 a écrit:comme un peut les diesel sont lisse aussi  Razz 


Je n'ai jamais regardé un mazout de près, je n'aime pas du tout cette motorisation..  Suspect 
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Message par LRT 31 Jeu 23 Jan 2014, 20:23

Sniffff mon xad  Razz 

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Message par Lorencool Jeu 23 Jan 2014, 20:30

LRT 31 a écrit:Sniffff mon xad  Razz 


lol !!  Laughing 
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Message par FANDULION88 Sam 01 Fév 2014, 10:02

Bonjour.
Alors effectivement pour les dates de premiére mise en circulation ce n'est pas une science exacte.....
En effet ce n'est qu'un papier administratif (CG) qui donne une date mais il ne faut pas oublier que l'on pouvait rouler en WW garage 14 jours voir plus (j'ai le cas pour la mienne 21 jours) donc il est fort probable que les premiéres 205 GTI on rouler à partir de la seconde quinzaine de Février 1984.
Ce qui peut être le cas de celle de Laurent.
En fait seul le N° de série est valable pour déterminer l'ordre chronologique de passage sur les chaines de montage.
Pour la durite lisse en effet seules les AM 84 l'ont et encore quand les clients allaient en révision chez PEUGEOT avec leurs AM84 on remplacait déjà cette durite par la nouvelle renforcée de stries car la lisse avait tendance à s'écraser à pleine charge.......
Ce qui fait qu'elle est trés trés rare à trouver........
Voilà j'espére vous avoir éclairer un peu........
Alain
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Message par FANDULION88 Sam 01 Fév 2014, 10:06

JDM a écrit:Il recense les 84 depuis 1 an , normal qu'il ne l'est pas .
Et un recensement ne vaut rien , la preuve la mienne n'y figure pas et pourtant je connais Alain , comme quoi .
Bon je vais arreter de parler avec toi , sur un forum ou sur un autre c'est toujours la meme histoire avec toi .

Tu as donc la plus vielle , la plus belle et la plus blanche  cheers 
Jérôme c'est quand tu veux.........
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Message par Lorencool Sam 01 Fév 2014, 12:43

FANDULION88 a écrit:Bonjour.
Alors effectivement pour les dates de premiére mise en circulation ce n'est pas une science exacte.....
En effet ce n'est qu'un papier administratif (CG) qui donne une date mais il ne faut pas oublier que l'on pouvait rouler en WW garage 14 jours voir plus (j'ai le cas pour la mienne 21 jours) donc il est fort probable que les premiéres 205 GTI on rouler à partir de la seconde quinzaine de Février 1984.
Ce qui peut être le cas de celle de Laurent.
En fait seul le N° de série est valable pour déterminer l'ordre chronologique de passage sur les chaines de montage.
Pour la durite lisse en effet seules les AM 84 l'ont et encore quand les clients allaient en révision chez PEUGEOT avec leurs AM84 on remplacait déjà  cette durite par la nouvelle renforcée de stries car la lisse avait tendance à s'écraser à pleine charge.......
Ce qui fait qu'elle est trés trés rare à trouver........
Voilà j'espére vous avoir éclairer un peu........
Alain



Voilà une intervention constructive, merci Alain.. !!   cheers 
Je rejoint Alain, on peu avoir un numéro de série très ancien et une vente tardive, donc une mise en circulation mi mars par exemple ..

Mais il y avait une telle ruée sur ce modèle en 84, que j'en doute un peu....  Question 
Par exemple; Une connaissance a commandé fin mars 84 sa 205 GTI, il n' a été livré qu' en septembre 84,  première immatriculation 11 septembre 1984 !!!! Donc millésimée 85 .....


Dernière édition par Lorencool le Mer 26 Fév 2014, 09:14, édité 1 fois
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Message par tony70240 Mer 12 Fév 2014, 23:31

Très jolie blanche  [Lorencool]     SUJET A SUPPRIMER   VOITURE VENDUE - Page 4 415215 

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Message par Bullmotorsport Jeu 13 Fév 2014, 01:06

Magnifique ton exemplaire  Cool 
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[Lorencool]     SUJET A SUPPRIMER   VOITURE VENDUE - Page 4 Empty Vente des premières GTI pour la coupe 205 GTI de 1984

Message par Lorencool Jeu 13 Fév 2014, 07:31

Merci à Bullmotorsport et Tony !

Petite précision sur les GTI vendues avant mars 1984..

Dés le 1er  Février 1984 des GTI ont été vendues exclusivement à des pilotes qui
courraient en  coupe 205 GTI, donc avec obligation de détenir un passeport FFSA année
1984 (Fédération Française des Sports Automobile) pour acheter un véhicule à leur nom.

Oui, il y a eu des GTI vendues en Février, mais il s'agissait des GTI de courses, vidées de leur
intérieur et tableau de bord, ce dernier étant remplacé par une une instrumentation spécifique, etc..
Bref tout ce qu'il faut pour la compétition  

Confession reçue d'un ancien Pilote de Montpellier qui m'a récemment vendue des pièces.

Pour les ventes de GTI  aux particuliers, la date du 1er mars 1984 est celle qu'il
faut retenir, comme le confirme le musée de l'aventure Peugeot de Sochaux..
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Message par Lorencool Mer 26 Fév 2014, 07:59

Ca sent la durite lisse, quasi neuve !
ça sent très bon pour ma 84 ! A suivre la semaine prochaine ...

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Message par toreto04 Mer 26 Fév 2014, 19:10

ah good pour ta durite  Very Happy 

tu la choppé en neuf ?

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Message par Lorencool Mer 26 Fév 2014, 20:02

toreto04 a écrit:ah good pour ta durite  Very Happy 

tu la choppé en neuf ?

Salut,

Impossible de l’avoir en neuf, elle était systématiquement remplacée lors de la première révision chez Peugeot par la durite striée, plus solide...  Donc elle était en bon état mais remplacée quand même !!
Celle que je vais avoir est donc presque neuve...
Je poste une photo dés que je l'ai    Laughing
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Message par LRT 31 Mer 26 Fév 2014, 21:10

Super ca bravo  Very Happy 

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Message par Lorencool Ven 28 Fév 2014, 15:48

LRT 31 a écrit:Super ca bravo  Very Happy 

Merci.. J'ai envoyé des dizaines de messages dans toutes la France pour en touver une, lol !!
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