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Message par 205gti37 Ven 13 Déc 2013, 08:10

salut a tousse
il me faut des avis sur le montage du mi16
pour les personne qui l'on fait
difficulté
les precotion a prendre ect....
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Message par Trackmout Ven 13 Déc 2013, 09:34

Le seul truc que j'ai trouvé chiant c'est de passer le collecteur d'admission. Soit tu recul le radia soit tu le raccourcis.

Le collecteur d’échappement de 405 ne passe pas, inutile de saccager ton tablier pour ça.

Un peu de mix de durite/boitier d'eau pour le refroidissement, rien de bien sorcier ! c'est un bon 1er swap  Very Happy
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Message par 205gti37 Ven 13 Déc 2013, 12:32

ok merci car le je suis en carbu
faut mettre quoi en collecteur car j'ai pas envie de plier le tablier je suis pas un bourrin
et pour le faisceaux pas trop chians

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Message par skipy Ven 13 Déc 2013, 20:48

collecteur 309 gti16 pas cher et sans soucis , d'ailleur j'en ai bientot 1 a vendre
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Message par DavRacing Ven 13 Déc 2013, 21:39

Le GTI 16 est plus court que le MI16?

J'aurais pas cru
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Message par skipy Ven 13 Déc 2013, 21:42

ben il a la bonne forme pour que ca soi plug and play sur 205 Wink
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Message par DavRacing Ven 13 Déc 2013, 21:56

Pour une fois qu'un truc bien va bien  Surprised 

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Message par pedrogti Ven 13 Déc 2013, 23:25

Le GTI16 n'est pas plus court que le mi16, il est juste mieux orienté pour la 205!

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Message par vivi57 Ven 13 Déc 2013, 23:55

Oui, avec un collecteur d'échappement de 309 gti 16, c'est plug and play.

Après il te faut une descente de 405 mi 16 ou 309 gti 16 ou encore mieux 205 Dturbo car la bride de ta ligne de gti n'est pas la même.


Si t'es en carbus (comme moi  Very Happy ), il te faut aussi un adaptateur d'allumage.

Le système de gestion de l'injection "motronic" du mi16 gère aussi ton allumage, donc t'en as plus besoin.

Adaptateur d'allumage et allumeur de gti 1900 130cv.

Pour ton circuit d'essence, pompe basse pression (0.4 bars pour les carbus) et tube plongeur dans ton réservoir et tu supprime ton retour.

Aussi quelques durites d'eau à "adapter" et c'est parti  montage mi16 dans 205 699952

Pour plus de détail sur le montage mi 16 carbus, regarde mon sujet (le tome 1), tout y est expliqué et y'a plein de photos.

Bon montage  Wink

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Message par 205gti37 Sam 14 Déc 2013, 08:01

merci a tousse pour les infos
le mi16 je le laisserai en injection
l'adaptation du faisceaux se fait bien ?
d’après se que vous dite on dirait que sa se fait tous seul

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Message par vivi57 Sam 14 Déc 2013, 14:51

Si tu mets des carbus, tu n'as pas besoin de faire la modif de faisceau.

Si tu reste en injection, faut demander à qqun qui l'a fait, sinon y' aussi des schéma sur le net...

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Message par 205gti37 Ven 20 Déc 2013, 19:18

je reste en injection
ta une photo du collecteur de 309 gti 16s sltp

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Message par vivi57 Sam 21 Déc 2013, 01:18

Photos tiré du net

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Voila la bête, on l'appel aussi collecteur spaghetti.

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Message par 205gti37 Sam 21 Déc 2013, 08:43

ok merci celuis se monte sans défoncer la caisse

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Message par 205gti37 Sam 21 Déc 2013, 22:06

y'a pas possibilité de mettre le collecteur de la mi16 sans tous défoncer

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Message par trashrico8 Sam 21 Déc 2013, 22:44

205gti37 a écrit:y'a pas possibilité de mettre le collecteur de la mi16 sans tous défoncer

NON, 4 personnes viennent de te dire que c est un collecteur de 309gti16 qu il te faut si tu veux pas  deformer le tablier, et ses 4 personnes on un Mi16 dans leur 205 alors tu peux leur faire confiance...

Pour le faisceau tu as juste 8fils a brancher , les infos voyant, et l alimentation du calculateur et ppe a essence

Tu veux monter un Mi16 mais tu cherches pas beaucoup d info par toi meme ca promets....

Vas voir la tout est dit....

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Message par 205gti37 Dim 22 Déc 2013, 18:07

si le faisceaux est fait et vien d'etre fini

c'est que j'ai lu sur certain forum que les mec arrive a laisser le collecteur en inclinant plus le moteur

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Message par Trackmout Dim 22 Déc 2013, 19:03

vu que c'est un moteur qui déjauge pas mal, je suis pas sur que ça soit judicieux.
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Message par tonyxu205 Dim 22 Déc 2013, 23:39

205gti37 a écrit:si le faisceaux est fait et vien d'etre fini

c'est que j'ai lu sur certain forum que les mec arrive a laisser le collecteur en inclinant plus le moteur
oui le colecteur de mi16 passe, je peux te mettre des photos, c'est ce qui est monter sur la 205 mi16 du frangin
je peux te mettre des photos
mes comme tous le monde, monte le spaguettti de 309 16s, il est plus performant,
quand on voit là forme qu'il à , je trouve sa énorme ce que fait "peugeot" pour une auto d'origine  Twisted Evil 
l'inconvéniant, il est très fragile
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Message par 205gti37 Lun 23 Déc 2013, 07:55

oui je veut bien des photo
mes je pense quand même mettre un spaghetti apres je verrai si je trouve un soudeur

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Message par vivi57 Lun 23 Déc 2013, 11:08

Avec un spaghetti, pas besoin de souder...  Wink

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Message par 205gti37 Lun 23 Déc 2013, 13:04

je vais en prendre sa sera plus simple

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Message par 205gti37 Mer 25 Déc 2013, 09:29

la on n'est en plein dans le faisceau c'est la zut car j'avais la clim avant

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Message par vivi57 Jeu 26 Déc 2013, 10:57

Clim ou pas, ça change rien!
Il faut séparer dans les gaines le faisceau gestion moteur du reste, c'est tout.

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Message par 205gti37 Mar 21 Jan 2014, 20:17

aaaaaaaaaaaaaa je suis bloquer sur les durite de la modine d'huile je c<'est pas ou les mettre
et le radiateur c'est le bordel a mettre

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