Pistons MI16 sur GTI 1.9

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Message par loris84 le Ven 08 Mar 2019, 12:31

Salut a tous,
Je voudrais monter des pistons de mi16 sur mon GTI 1.9 afin d'augmenter le R.V, j'ai vu qu'il fallait faire baguer et usiner les pieds de bielles du 1.9 gti.
Après cet usinage faut-il que les pistons aient un montage serrer ou libre?
Pourquoi ne pas monter directement les bielles de mi16?

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Message par XU9JA le Ven 08 Mar 2019, 23:15

oui plus simple de prendre des bielles XU9J4.

Par contre sur le 8 soupapes il n'y a pas les gicleurs qui envoient de l'huile sous le piston ,
je ne sais pas si c'est compatible avec les bielles baguées ?

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Message par loris84 le Sam 09 Mar 2019, 12:32

oui je pense aussi que c'est plus simple de garder les bielles du xu9j4 mais il doit y avoir une raison sur le fait de faire modifier les bielles xu9ja car d’après mes recherches tous font comme ça, avis a ceux qui l'ont déjà fait...

Bonne analyse de ta part au sujet des gicleurs sous pistons je vais voir ça
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Message par skipy571 le Sam 09 Mar 2019, 13:22

Je tourne avec piston bielle chemise de mi16 et pour le moment aucun soucis, les bielles mi16 sont réputé plus fragile, mais si c'est pour du routier ça va très bien.
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Message par loris84 le Sam 09 Mar 2019, 23:15

Merci pour l'info Skipy571,
les mi16 sont réputer pour déjauger en huile ce qui cause souvent des dégâts au niveau du bas moteur (vilo, coussinets, bielles) mais je ne pense pas que les bielles soient plus fragiles que celle du gti 8s non?
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Message par Remy gti fn2 le Dim 10 Mar 2019, 12:49

Tu veut augmenté ton rv monte des pistons plat tu en trouvera neuf chez retrauto sport.
J'ai fait le montage sur ma 1600 j'ai a peut près 11 de RV

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Message par pedrogti le Dim 10 Mar 2019, 13:40

Si le MI16 a tendance à déjauger c’est à cause de sa culasse très couchée (comme tous les XU) et ses retours d’huile très au centre de la culasse ce qui crée une « réserve » d’huile en haut et limite donc la quantité en bas. Du coup lors d’appuis importants à droite la pompe à huile peut manquer d’huile et déjauge.

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Message par loris84 le Dim 10 Mar 2019, 15:50

exactement! ce que je voulais dire quand j'ai évoquer ce soucis sur les MI16 c'est que c'est pas pour autant que les bielle sont fragile.
Merci pour vos précisions je vais donc monter pistons/bielles MI16 sur mon GTI 1.9.
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Message par skipy571 le Dim 10 Mar 2019, 22:53

J'ai toujours entendu que les bielles de gti été mieux que mi16 meilleur guidage et plus épaisse. J'ai les 2 en stock je regarderais à l'occasion.
Après sur la mienne j'ai jamais eu de soucis, pourtant avec mes 4 pap et mon aac gr a elle prenait 7500trs
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Message par XU9JA le Dim 10 Mar 2019, 23:04

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:J'ai toujours entendu que les bielles de gti été mieux que mi16 meilleur guidage et plus épaisse. J'ai les 2 en stock je regarderais à l'occasion.
Après sur la mienne j'ai jamais eu de soucis, pourtant avec mes 4 pap et mon aac gr a elle prenait 7500trs

7500 TRS / MIN affraid ça devait bien chanter tout ça !!!! Very Happy

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