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[Arnaud77] 205 GTI 1L9 - 1.9 - BLANCHE - 1988

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Message par Arnaud77 Jeu 06 Sep 2018, 19:45

Ils ont étés super réactif pour examiner le dossier car j'avais oublié la copie de la carte grise.Ils l'ont regardé le jour de la réception.

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Message par Max05 Jeu 06 Sep 2018, 20:03

J'ai moi aussi reçu assez rapidement un sms qui confirmait la réception du dossier mais deuis rien.
Ça avait déjà été assez long pour la carte grise collection de ma R5 Alpine ce printemps.

@+
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Message par mick30 Sam 08 Sep 2018, 22:39

Je viens de lire le sujet en entier, passionnant, vraiment chapeau, beau travail réalisé depuis le début. je vois un peu se qui m'attend pour remettre la mienne dans un état nickel. Merci pour ton partage. @+

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Message par Arnaud77 Dim 09 Sep 2018, 09:01

Merci pour ton message. Elle n est pas éncore comme je le souhaiterait mais elle a bien avancée depuis le début. Courage pour toi mais c est une belle aventure nos petites bombinettes
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Message par Arnaud77 Mer 16 Jan 2019, 22:08

Hier j ai eu le retour de la ffve.  Avec le certificat ffve je vais pouvoir immatriculer la voiture en collection et au passage enlever cette bizzarrie (le n° de série en E). Cette erreur date depuis la mise en circulation de la voiture, à mon avis. Et l'erreur c est répétée au fil des changements de propriétaires sur toutes les cartes grises. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Arnaud77 Dim 15 Mar 2020, 19:14

Aujourd'hui installation du volant fraîchement refait par classic car sellerie. Ça change du vieux cuir bien usé par le temps.

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Message par Toby Lun 16 Mar 2020, 10:13

Classe le volant ! Ca change tout Smile Je pense que toute ta procédure FFVE mériterait un petit dossier spécifique pour ceux qui ont envie de faire la même démarche que toi Smile

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Message par Arnaud77 Lun 12 Sep 2022, 19:02

Je m'aperçois que j'ai pas mis d'informations sur la voiture depuis des mois et des mois. En meme temps mis à part l'entretien courant pas beaucoup avancé sur les tas de petits détails à régler
Malheureusement le retour des nouvelles ne sont pas bonnes. Lors de la sortie Bretagne , un accrochage tres bete avec un papy qui sortait d'un parking.
J'ai bien senti le coup venir je me suis décaler sur la gauche et arrêté mais rien a faire il a réussit à faire sont œuvre incompréhensible.

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Message par pedrogti Lun 12 Sep 2022, 19:09

Toujours tellement pénible ces trucs là!

Espérons que tu vas pouvoir t’arranger avec un carrossier compréhensif

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Message par Alain C Mar 13 Sep 2022, 08:43

Ah zut, pas cool ça... Bon courage pour la suite, je compatis !

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Message par chris1975 Mar 13 Sep 2022, 18:34

Alain C a écrit:Ah zut, pas cool ça... Bon courage pour la suite, je compatis !
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pour info: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] est en bretagne maintenant, il peut t'aider à redresser tout ça lol!
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Message par redorangina Mar 13 Sep 2022, 19:50

chris1975 a écrit:pour info: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] est en bretagne maintenant, il peut t'aider à redresser tout ça lol!

J'y étais, les dégâts sont trop importants/mal situés, il y a trop de boulot et surtout un résultat bien aléatoire... le mieux c'est une nouvelle porte

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Message par Arnaud77 Jeu 15 Sep 2022, 07:11

Je pense effectivement que le changement de la porte sera la solution la plus simple et Christophe m'a donné un tuyau sur un bon carrossier moins loin de la maison. (Peux-tu me redonner les infos j'ai perdu mon téléphone ca complique les démarches les temps que j'ai un nouveau)

Christophe aura de quoi se faire la main sur la 309 quand l'activité sera lancée.
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Message par Arnaud77 Jeu 22 Sep 2022, 20:42






Aujourd'hui passage au contrôle technique recalée a cause du pot d'échappement.
Lors de la sortie Bretagne m'avait dit qu'il le trouvait bas et il avait raison. Il faut dire que j'ai déjà eu des problème avec ce pot qui n'est pas d'origine et qui a été adapté pour la 205 moi je préfère les Sebring. Donc la solution rapide c'est remettre le pot d'origine qui est dans son jus ca fait glin glin quand je le secoue.

Je voudrais vraiment sauver mon Sebring une bonne fois pour toute surtout que le pot etait neuf. Affaire à suivre.
Demain dépose de l'auto pour expertise.
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Message par Arnaud77 Jeu 22 Sep 2022, 20:43

Aujourd'hui passage au contrôle technique recalée a cause du pot d'échappement.
Lors de la sortie Bretagne m'avait dit qu'il le trouvait bas et il avait raison. Il faut dire que j'ai déjà eu des problème avec ce pot qui n'est pas d'origine et qui a été adapté pour la 205 moi je préfère les Sebring. Donc la solution rapide c'est remettre le pot d'origine qui est dans son jus ca fait glin glin quand je le secoue.

Je voudrais vraiment sauver mon Sebring une bonne fois pour toute surtout que le pot etait neuf. Affaire à suivre.
Demain dépose de l'auto pour expertise.
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Message par pedrogti Ven 23 Sep 2022, 14:13

Arf pas cool ça, pour le sebring un bon soudeur pourra te le sauver je pense. Sinon une solution un peu extrême mais qui fonctionne, acheter un pot universel et lui souder la sortie sebring, moi c’est cette solution pour laquelle j’ai opté

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Message par Arnaud77 Ven 23 Sep 2022, 22:12

pedrogti a écrit:Arf pas cool ça, pour le sebring un bon soudeur pourra te le sauver je pense. Sinon une solution un peu extrême mais qui fonctionne, acheter un pot universel et lui souder la sortie sebring, moi c’est cette solution pour laquelle j’ai opté

Ton siffleur est HS aussi? Du coup tu va partir sur un bosal?
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Message par Arnaud77 Ven 23 Sep 2022, 22:20

Pour les autres news la voiture est dans une carrosserie sur les conseils de Redorangina (merci à lui il m'aide beaucoup), le lieu m'inspire confiance et j'ai espoir que la réparation soit invisible. J'ai trouvé une portière de GTI en plus(encore merci redorangina) que  je vais chercher ca dans la semaine pour dépose chez le carrossier ensuite.
Cerise du le gâteau je vais enfin avoir ma carte au CAF j'ai trouvé un capot à 2 pas du garage qui va prendre la bonne teinte quand les travaux débuterons.

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Dernière édition par Arnaud77 le Lun 26 Sep 2022, 20:03, édité 1 fois
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Message par pedrogti Sam 24 Sep 2022, 08:37

Arnaud77 a écrit:
pedrogti a écrit:Arf pas cool ça, pour le sebring un bon soudeur pourra te le sauver je pense. Sinon une solution un peu extrême mais qui fonctionne, acheter un pot universel et lui souder la sortie sebring, moi c’est cette solution pour laquelle j’ai opté

Ton siffleur est HS aussi? Du coup tu va partir sur un bosal?

Oui mon siffleur était hs et quand j’ai refais faire la ligne j’ai fais fabriquer une ligne sur mesure avec un silencieux final et un inter magnaflow et on a soudé la sortie du siffleur dessus

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