[steph1808] 205 GTI 1L6 - 1600 - rouge vallenlunga - 1987

ça y est la grand mère tourne bien rond  
y a fallu lâcher un billet mais ça valait la peine !(merci à Sp racing-08 en passant )

quel plaisir au changement de rapport entre 3000 et 4000trs,
quelle symphonie

tu a fait quoi alors sur ta GTI ?

rien fait!,je l'ai emmené chez le spécialiste  

il à règlé l'allumeur (j'avais changé la capsule hs et je l'avais callée sans lampe au repère!)ça manquait un peu d'avance
re-nettoyé le débimètre, le boitier pap crade.... et injecteurs aux ultrassons(y en a un un qui pulvérisait mal sûrement celui que je trouvais bruyant)
puis réglage co: il est encore un peu élevé (peut être la piste du débimètre ?) y a aussi deux micros fuites sur la ligne d'échappement
mais ça tourne bien comme ça pour le moment. le ralentit tombe à 950 tours et ça ronronne

nikel  

un bon réglage et ca repart  

220000kms d'inscrit et elle tourne comme un nouveau née  

220 000 km pour un xu a peine rodé ca  

à la recherche d'un peu de tissu pour juste refaire l'assise avant (biarritz of course)
échange possible contre lp siem blancs neufs(+ soulte )


la feutrine ......pas bien à la longue !!  

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Salut,

C'est ça que tu cherches ?

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ouai !

Je vais regarder s'il me reste une chute assez grande pour refaire une assise si cela t’intéresse?

ok,merci
c'est surtout la largeur qui est plus élevée sur l'assise que sur le reste des éléments de l'inter

ndou a écrit:Je vais regarder s'il me reste une chute assez grande pour refaire une assise si cela t’intéresse?

tu as regardé ?
parce que tout est déjà en façonnage  

pas de tissus Biarritz 60x60cms pour terminer la remise à l'origine  
donc on profite pour rouler avec l'auto
Mais attention aux nombreuses sollicitations !
ça va finir dans le fossé ou bien à pied!


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pendant l'hiver dès qu'il neige  , je prévois une remise en état de l'étrier avg du cardan droit qui claque en virage et les sillent blocs.
l'auto est très saine, juste une mollesse de l'avant en appuis seulement en descente ;je pense que ça vient des ressort un peu avachis??vos avis sont bienvenus

.

Moi j'en sais pas grand chose désolé  

Mais en tout cas ta photo est superbe !!

sa peut venir de tes amortisseur qui sont un peu pompeux  

oui c'est surement ça: ressorts et amortisseurs un peu vieillot
ça reste correct sauf lorsqu'on veut bien la placer en appui ,ç'est quelque fois désagréable et pas très rassurant
de plus le contrôle technique ne vérifié qu'une dissymétrie d'amortissement  

Je dirais pareil, des amortisseurs un peu fatigués

pas de tissus Biarritz 60x60cms pour terminer la remise à l'origine  
donc on profite pour rouler avec l'auto
Mais attention aux nombreuses sollicitations !
ça va finir dans le fossé ou bien à pied!



Bonjour,

Désolé du retard, je n'ai pas la dimension que tu souhaites.

ndou a écrit:pas de tissus Biarritz 60x60cms pour terminer la remise à l'origine  
donc on profite pour rouler avec l'auto
Mais attention aux nombreuses sollicitations !
ça va finir dans le fossé ou bien à pied!



Bonjour,

Désolé du retard, je n'ai pas la dimension que tu souhaites.

quelle dimension as tu? il est possible de refaire une couture et de ne changer que le morceau vraiment abimé

Je recolle les optiques de phare car ça prend l'eau !

je me demande à qui sert  ce déflecteur en métal qui était dans les optiques d'origine avec l'auto ?
Il n'y en a pas dans les autres modèles que j'ai et il faut tronçonner la fixation plastique pour réussir à les refixer dans les nouvelles optique
vous avez des avis là dessus? 


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je suis aussi prenneur pour l'utilité de se déflecteur  

J'ai changé les miens l'hiver dernier et je n'avais pas cette petite pièce en plus  

ça doit avoir une utilité ?
J'attends avant de recoller... 
faudrait demander l'avis à un ancien de chez Peugeot ou citroen

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encore un peu riche!

J'attends des gtistes du département pour me faire la main sur des autos qui roulent !!   
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On voit bien qu'on est au mois de décembre=))l'arbre en reflet n'a plus aucune feuille