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Message par ClemGTi Lun 09 Sep 2013, 20:38

Salut Salut,

Comme vous le saviez, j'avais vendu ma Focus sur une bonne affaire et depuis, ben çà manquait une sportive à la maison, j'ai cherché longuement une Mitsu Evo 9 mais je n'ai pas trouvé mon bonheur en terme de traçabilité, entretien, coloris, budget, bref...

Je vais de suite passer aux choses sérieuses en venant vous présenter ma nouvelle monture, la voici la voila une Porsche Cayman S origine Allemagne, 48000km, de avril 2006 en seconde main avec un carnet d'entretien fait chez Porsche ou spécialiste agréé.

Je ne voulais pas un coloris de vieux (gris, noir, beige) ni un intérieur à la noix (terracota, rouge, jaune), et j'ai enfin trouvé ma perle rare. Il a fallu aller la chercher tout de même du coté de Chateauroux, mais quel plaisir d'entendre vibrer le 6 cylindres après 4000 Tr/min.

Coté options, elle est toute options sauf PSE et PASM. Voila voila mais comme des clichés valent mieux que des paroles:

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Et bien entendu, d'autres accompagnées de la GTi:

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Message par Toby Lun 09 Sep 2013, 21:37

Mais, mais... Oui ! Une Porsche ! Wouhou !
Il y a un coffre devant et un coffre derrière, where is the Flat ? Smile

J'ai beau chercher, quelles sont les options PSE et PASM ? Les jantes sont superbes et vont très bien avec le reste. Une Porsche de d'jeunz Wink

Un beau garage bien rougeoyant, profites-en Smile

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Message par pedrogti Mar 10 Sep 2013, 07:28

magnifique!!! I love you 

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Message par ClemGTi Mar 10 Sep 2013, 19:36

Alors, le moteur est juste derrière les sièges, par contre niveau accessibilité et maintenance ben il faut y accéder depuis la fosse ou un pont y'a quelques trapes de maintenance mais pas grand choses, tu as juste un accès au bouchon d'huile et le niveau se fait électroniquement au démarrage!

Les options:
- PSE: Porsche Sound Exhaust, c'est un petit bouton dans l'habitacle qui t'ouvre les sourdines de l'échappement, bien entendu il faut que l'échappement en soit équipé
-PASM: PASM Porsche Active Suspension Management
Le PASM est le nom donné par Porsche a son système de suspension active disponible sur tous les modèles de la gamme en option ou en série.

En fait j'adore ces jantes aussi puis quelle gueule!!

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Message par Toby Mar 10 Sep 2013, 21:55

Merci pour ces précisions Clem Wink On voit que tu as potassé avant de te lancer Very Happy

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Message par Nimmy Mar 10 Sep 2013, 23:47

Belle trouvaille Cool 

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Message par Jul Mer 11 Sep 2013, 07:57

Magnifique ta Porsche! Est-elle moins brutale que la Focus ou est-proche?

En tous cas ça fait plaisir de voir que tu as toujours ta ptite GTI pas loin!
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Message par ClemGTi Mer 11 Sep 2013, 18:47

@Toby: Tout vient à point a qui sait attendre
@Nimmy: Je dois t'avouer que le rouge est vraiment propre
@Jul: Merci, le GTi c'est sentimental, je ne peux pas m'en séparer c'est une partie de moi, ben je dois t'avouer que l'accélération est moins violente mais contrairement à la Focus elle ne s’essouffle pas après 5000 Tr/min, bien au contraire, la sonorité devient envoutante :heart:et merveilleuse. Les joies de la propulsion sont sympas aussi par contre sur le mouillé c'est de la daube, le train avant flotte!

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Message par toreto04 Mer 11 Sep 2013, 19:48

Vraiment la classe Very Happy 

Deux belles voiture, et en plus toutes deux rouge I love you

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Message par pedrogti Jeu 12 Sep 2013, 06:54

ClemGTi a écrit:@Toby: Tout vient à point a qui sait attendre
@Nimmy: Je dois t'avouer que le rouge est vraiment propre
@Jul: Merci, le GTi c'est sentimental, je ne peux pas m'en séparer c'est une partie de moi, ben je dois t'avouer que l'accélération est moins violente mais contrairement à la Focus elle ne s’essouffle pas après 5000 Tr/min, bien au contraire, la sonorité devient envoutante :heart:et merveilleuse. Les joies de la propulsion sont sympas aussi par contre sur le mouillé c'est de la daube, le train avant flotte!
et encore, c'est un Cayman que tu as, pas une 911 qui elle a le moteur derrière les roues arièrre et qui donc possède une bien plus mauvaise répartition des masses!

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Message par ClemGTi Jeu 12 Sep 2013, 08:28

En fait, tu ne me surprends pas Pédro, j'en viens même à me demander comment les porsches sont équipées en supertourisme pour pouvoir avoir de l'adhérence sur le train avant, est ce qu'elles sont lestées?

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Message par pedrogti Jeu 12 Sep 2013, 09:11

a vrai dire, aucune idée! ce qui est sur c'est qu'une 911 de serie c'est du sport!!

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Message par Toby Jeu 12 Sep 2013, 18:31

D'où l'intérêt du moteur central Razz
Souvenez-vous au lancement de la 205T16, qui promettait une excellente répartition des masses avec son moteur en position centrale. C'était audacieux et ça a payé ! Si je dis pas de bêtise.

Pas plus tard qu'aujourd'hui, j'ai eu l'immense privilège de monter à la place du chef dans une Porsche Boxster 3,2s, et c'est bizarre d'appuyer sur l'accélérateur et d'entendre le moteur derrière [ClemGTi] Porsche Cayman S 987 3.4 295cv 566389

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Message par ClemGTi Jeu 12 Sep 2013, 19:19

T'as aimé Toby? Very Happy 

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Message par pedrogti Jeu 12 Sep 2013, 21:46

Comment ne pas aimer a vrai dire!!

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Message par Toby Jeu 12 Sep 2013, 23:06

ClemGTi a écrit:T'as aimé Toby? Very Happy 
Un grand volant, un compteur gradué au-dessus de 300 et une position hyper basse... Bha oui que j'aime Smile
Par contre l'embrayage de camion et les vitesses à passer avec précision, c'est étrange mais ça défonce tout. Smile
Et il y a deux coffres, comme la tienne lol!, c'est un avantage non négligeable !

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Message par ClemGTi Ven 13 Sep 2013, 13:05

@pedro: pas mal d'amateur d'auto sportive "vintage" peuvent prétexter que l'auto est trop aseptiser ou sans ame... quoique sur ce modèle je pense que ces deux arguments tombent à l'eau

@toby: je crois que tu as bien résumé la chose surtout concernant l'embrayage très dur qui nécessite le molet de lance armstrong, j'aurai évoqué le coté freinage aussi car pour ma part j'ai été un peu surpris sur le premier stop, il faut vraiment y rentrer dedans par contre après cela se dose a merveille et tu peux faire des passages en courbes canon Smile! La raison: il semblerait que sur les 3/4 des autos pour 1kg que tu mets en pédale tu sors 10kg au niveau des freins alors que la pour 1kg que tu mets en pédale tu sors 2 kg au frein du coup tu doses au plus juste, j'avais eu le meme ressenti sur la Lamborghini!

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Message par Sirann Lee Sam 14 Sep 2013, 13:17

Félicitation pour ton achat, elles sont superbes tes deux rouges ! Cool

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Message par Jul Sam 14 Sep 2013, 17:28

Ah les Porsche! J'ai eu la chance de monter en passager dans une 930 Turbo! C'était dément, un souffle incroyable la tête dans le siège! Génial!

Clem pour sa prochaine il va prendre une 205 T16!!!
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Message par mika66GTI Sam 14 Sep 2013, 22:03

Magnifique la cayman,ce rouge est magnifique,ça doit être vraiment différent de la GTI mais je suis sur que le plaisir ressentit doit être le même.une gueule d'enfer et un comportement de folie [ClemGTi] Porsche Cayman S 987 3.4 295cv 221674

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Message par ClemGTi Lun 16 Sep 2013, 17:56

@Sirann: Merci
@Jul: J'adore la sonorité oui, puis en terme de performance c'est pas dégeu comparé a la Focus, je m'attendais à plus médiocre que çà! Pas de 205 T16 de prévu quand même, même si j'avais les moyens Smile
@mika: Bizarrement c'est la première des sportives qui reprend un peu l'esprit de la GTi sans turbal tu as une auto ultraprogressive et remplie à tous les régimes, puis le flat six est coupleux le bougre!

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Message par ric914 Lun 16 Sep 2013, 19:35

bonjour,

Belle auto ! cheers 
Pour le train avant, c'est surtout qu'une propulsion avec le moteur à l'arrière (en central ou porte à faux) cela se conduit différemment qu'une traction.
Il faut retarder le freinage pour charger le train avant.
Au fait j'ai depuis 15 ans une 911 SC, donc une pure et dure pas une Porsche aseptisée..... [ClemGTi] Porsche Cayman S 987 3.4 295cv 694210 
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Message par ClemGTi Mar 17 Sep 2013, 13:17

Présente nous la bète Richard Twisted Evil 

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Message par ClemGTi Sam 05 Oct 2013, 20:09

Aujourd'hui réception de la housse d'intérieur, si vous voulez en commander une pour la 205 par ici:
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Dernière édition par ClemGTi le Dim 13 Oct 2013, 12:24, édité 1 fois

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Message par Toby Dim 06 Oct 2013, 22:16

La classe ! Tu as essayé de rouler avec pour pas la salir ? [ClemGTi] Porsche Cayman S 987 3.4 295cv 364871

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