[20CDK2] 205 GTI 1.9 Bleu miami [on recommence tout]

PAM a écrit:

j'étais sûr que tu allais halluciner

20CDK2 a écrit:

PAM a écrit:

j'étais sûr que tu allais halluciner

c'est surtout que je pense que tu dois avoir des grandes jambes....pour joindre les pedales

Magnifique la moquette neuve, cela rend vraiment bien. Limite ca flash le rouge neuf

Gtiste a écrit:Magnifique la moquette neuve, cela rend vraiment bien. Limite ca flash le rouge neuf

exact,ca fait tres moche....remets l'autre,crois moi !

PAM a écrit:exact,ca fait tres moche....remets l'autre,crois moi !

ok je remets l'ancienne, la neuve t"intéresse? je te la donne

Gtiste a écrit:Magnifique la moquette neuve, cela rend vraiment bien. Limite ca flash le rouge neuf

c'est l'effet du flash qui fait ca, en réalité c'est moins impressionnant, mais ça claque quand même !!!

OH !!!!!!!!!! comment c'est beau avec la moquette neuve

c est clair que ça fait beau je savais pas que pigeot les faisaient encore

yannic57 a écrit:c est clair que ça fait beau je savais pas que pigeot les faisaient encore

Malheureusement peugeot ne les fabrique plus...je l'ai trouvé sur internet, il suffit de tapper "moquette neuve 205 GTI" et tu trouveras si tu cherches

remet l'ancienne!! c'est mieux

PAM a écrit:remet l'ancienne!! c'est mieux

sois pas jaloux

20CDK2 a écrit:

yannic57 a écrit:c est clair que ça fait beau je savais pas que pigeot les faisaient encore

Malheureusement peugeot ne les fabrique plus...je l'ai trouvé sur internet, il suffit de taper "moquette neuve 205 GTI" et tu trouveras si tu cherches

..et sans indiscrétion, c'est combien

160 euros

j'ai fait une petite recherche, et voilà ce que l'on trouve

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] rouge

c'est le même vendeur

20CDK2 a écrit:160 euros

..c'est correct

20CDK2 a écrit:j'ai fait une petite recherche, et voilà ce que l'on trouve

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

c'est le même vendeur

....page inaccessible

[url][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Les adresses web du site ebay on du mal a etre reconnu sur le forum, en fait il faut tout prendre, prendre ce qu'il y a entre les crochets

Mais trop tard elle est vendue .......

merci pour la correction de l'adresse

au moment ou j'ai collé l'adresse elle était encore en vente , fallait etre plus rapide que ca

oui le prix reste correct

je pense qu'il doit avoir une combine car il en a vendu un paquet...faudrait que je regarde le nom de la société sous traitante qui les fabrique ca ne m'étonnerait pas qu'elle en fabrique encore, car je le vois mal stocker 20 moquettes chez lui...

quelques avancées du remontage : j'ai changé le rail du siège conducteur vous allez comprendre pourquoi avec les photos !

pour les habituels vous savez certainement démonter un siège mais je me dis que des nouveaux membres s'inscrivent tous les jours et étaient comme moi au début, c'est à dire un boulet concernant les 205 alors je me suis bougé le cul pour vous pondre un petit tuto !

il faut pour ca un jeu de clés torx (et un petit cliquet qui fait tournevis cruciforme en cas de problème avec le rail qui est coincé...)

1-déjà repérage des 4 vis torx (parfois 5) qui tiennent le rail à la caisse (en imaginant que le fauteuil est en place ):

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voilà à quoi ca ressemble :

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2-ensuite, pour dévisser, il faut reculer à fond le siège et bien le caller pour éviter que les rails partent en décalage pour la prochaine opération.

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3-dévissage des vis de devant

4-on avance le siège au maximum et on le bloque

5-on soulève le siège (comme si vous vouliez faire monter quelqu'un derrière) et dévissage des deux vis de derrière

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6-une fois le siège enlevé on le retourne et on obtient ca :

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7-repérage des vis à déposer , une fois ca fait, appuyer sur la poignée qui permet de relever le siège quand il est dans la caisse, et on dévisse ; il est préférable de déposer en premier celle ou est fichée la clef (pareil de l'autre côté) pour des raisons d'accessibilité de celles de derrière:

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8- une fois les deux vis de devant déposées, on peut soulever l'ensemble comme ceci, ca permet de dévisser facilement les deux vis restantes

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Voilà ce que l'on obtient : vous comprenez pourquoi je ne pouvais plus avancer ou reculer mon siège

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Ici entouré, les deux vis qui tiennent le cache plastique qui est sur le coté extérieur du fauteuil, la troisième vis est visible sur le cache plastique

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le rail trouvé à la casse en bon état, vous remarquerez que le rail possède une protection en regard du cache plastique de frein à main qui n'est pas présente sur celui trouvé à la casse, il faudra donc que je fasse l'échange de la glissière...(remarquable sur la deuxième photo)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

9-pour le remontage, suivez l'inverse des opérations !


J'espère avoir été clair

tu peut reprendre du debut !

PAM a écrit:tu peut reprendre du debut !

je crois que tu es encore jaloux toi

20CDK2 a écrit:

PAM a écrit:tu peut reprendre du debut !

je crois que tu es encore jaloux toi

ah!! t'es dur

PAM=>

puisque que mon topic plaît à personne je garde le prochain pour moi

20CDK2 a écrit:PAM=>

puisque que mon topic plaît à personne je garde le prochain pour moi

c'est quoi?

PAM a écrit:c'est quoi?

changement du compteur kilométrique et des manomètres d'essence et de pression d'huile (aiguilles délavées...), ainsi que la remise d'origine du kilométrage


le prochain après celui des compteurs sera beaucoup plus hard...

20CDK2 a écrit:PAM=>

puisque que mon topic plaît à personne je garde le prochain pour moi

NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOONNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN STP