[LosuB] 205 GTI 1.6L 105cv Rouge vallelunga 1986

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- Parle nous de ta voiture

Modèle (205 GTI ou 309 GTI/ GTI16) : 205 GTI Cylindrée : 1600cc Année modèle : 1986 Couleur : Rouge Vallelunga KM actuel : 262.000 kms

- Les options

Toit ouvrant : [non / oui] Non Direction assistée : [non / oui] Climatisation : [non / oui] Non Full cuir : [non / oui] Non Peinture métallisée : [non / oui] Non ABS : [non / oui] Non

- L'historique

Modèle export : [non / oui] Non *(Si oui quel pays) Nombre de propriétaire : 4 Grosse intervention ? [non / oui] Non *(Si oui laquelle)

- Les photos

Les photos de ta voiture : - - - -

Bonjour les copains, voila une seconde GTI et arrivée a la maison celle la me servira de Daily , pour aller chercher les p'titous chez la nounou entre autre, donc la bestiole telle qu'elle est actuellement des petites modif vont invervenir pour quelle reprenne le plus posible un aspect d'origine , seulement l'interieur lui ne vas pourvoir l'etre.


Donc une 105 de 1986 , 262.000 kms, acheter neuve dans le puy de dome et restée la depuis.
No DA , No elc vitres toit ouvrant , ammorto neuf , embrayage aussi radiateur aussi, train arriere refais, reste la distri et les deux cardan qui claque que j'ai deja en ma possesion.

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elle est bien cette 105cv !! un echappement un coup de poliche et deja elle sera dans un bon jus !

les 1er 105cv on pas de retour d'huile sur le papillon normalement !

elle est propre en tou cas

mamat52 a écrit:elle est bien cette 105cv !! un echappement un coup de poliche et deja elle sera dans un bon jus !

les 1er 105cv on pas de retour d'huile sur le papillon normalement !

elle est propre en tou cas

Ce ne serait pas un moteur de 115cv ??

+1 elle est propre !

GTi62 a écrit:

mamat52 a écrit:elle est bien cette 105cv !! un echappement un coup de poliche et deja elle sera dans un bon jus !

les 1er 105cv on pas de retour d'huile sur le papillon normalement !

elle est propre en tou cas

Ce ne serait pas un moteur de 115cv ??

+1 elle est propre !

seule la taille des soupapes peuvent dires la verité

salut les gars et bien a en croire ce qui et ecrit sur le bloc c'est un 105, l'echappement et dans le garagez , je suis en train de remettre la boite a air la !

donc un 180A alors ! si la cucu est d'origine c'est bon !! c'est marrant un 105cv , pour avoir longtemp roulé avec , j'ai bien aimé !!

ca rame

ton moteur est surement vieu , encrassé , ect ! demontage , rodage soupapes , un petit aac de 1900 au passage ... !!

moi mon 105cv (d'origine sauf un kad ) avec + de 200.000km j'etait kif-kif avec une clio 3 1L6 110cv !

@Losub Merci de mettre en place le formulaire de présentation OBLIGATOIRE de ta titine => [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

(J'ai mis à jour ton titre)

mamat52 a écrit:ton moteur est surement vieu , encrassé , ect ! demontage , rodage soupapes , un petit aac de 1900 au passage ... !!

moi mon 105cv (d'origine sauf un kad ) avec + de 200.000km j'etait kif-kif avec une clio 3 1L6 110cv !

origine celui la !!! en plus j'ai pas pu tirer encore dedans car la distri et vieille

remontage boite a air et sdupport debimetre ok ca ronronne prochaine etape enlevé le gropo

Merci pour ta rapidité .

Encore une GTI de sauvé

de rien !!!!! et oui encore une jute l'interieur pas facile a trouvé

losub a écrit:de rien !!!!! et oui encore une jute l'interieur pas facile a trouvé

ouvre ton cache culbu pour voir l'etat de l'aac !! les 105cv son reputé pour etre mal graissé et donc d'abimer l'aac !!

mamat52 a écrit:

losub a écrit:de rien !!!!! et oui encore une jute l'interieur pas facile a trouvé

ouvre ton cache culbu pour voir l'etat de l'aac !! les 105cv son reputé pour etre mal graissé et donc d'abimer l'aac !!

115cv phase 2 le bon compromis ...

Belle voiture !

Le haut moteur est peut-être un 115, à en voir le retour huile comme dit Mamat. A suivre !
C'est vrai que quand c'est encrassé ça sort rien du tout, je peux témoigner.

Bonne restauration ! On attend la suite Tu vas faire comment pour l'intérieur ? T'as pas une photo ? En tout cas, une AM86, c'est collector et ça commence à se faire rare.

collector oui, surtout pour une 105cv

je vais pas faire de resto mais juste une remise au proche origine

losub a écrit:je vais pas faire de resto mais juste une remise au proche origine

t'as un suivie de la voiture (distri , joints )?

oui elle a appartenu a des gens du club , donc que des passionnés, j'ai a faire la distribution etc , seulement +les 2 cardan que j'ai et gaz

260.000 , c'est le joint de cucu d'origine ?

oui ... embrayage radiateur ok ammorto ok freins ok , mais je dois enlevé un goujons cassé donc je vais peu etre deculassé

tu serais sur au moin , je l'aurais fais par precaution !

Au moins tu seras tranquille après !

on va voir cela , de toute les facon il y a ce foutu goujon