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differences de soupapes entre 1.6 et 1.9

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Message par s12-sam Lun 02 Jan 2012, 02:06

bonsoir a tous,

j'ai un doute, voir une question con Suspect

les soupapes sur gti 1.6 et 1.9 sont -elles les memes ?

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Message par tonyxu205 Lun 02 Jan 2012, 10:37

si sa peut aidé Wink

diamètre : soupapes d'admission ..........soupapes d'échappement

105 cv ..........38. 5 mm............................ 31. 5 mm
115 cv ..........40, 6 .................................33
130 cv ..........41, 6 .................................34. 5

arbre à came

en degré .........A O A......... R F A ........A O E ........R F E........ levée de came :

105 cv ............5,5 .............34,3......... 38,3......... 0,5.............. 9.7 mm
115 cv ............7,30 ............42 ...........40............ 3 ...............11.5
130 cv ..........11,30 ............43........... 46............ 2 ...............11.3

donc pour résumer tout ça, chaque modèle à bien sa propre culasse et arbre à came
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Message par s12-sam Mer 04 Jan 2012, 01:31

toi je t'aime Very Happy, sa répond a ma question c'est top ! je garde tout sa précieusement

merci !

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Message par letromboniste Ven 03 Fév 2012, 23:17

Salut tony, il me semblait que les culasse ( ph2) 115-130 été indentique pour les soupapes, dout sort tu ton tableau par simple curiosité ??

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Message par tonyxu205 Sam 04 Fév 2012, 11:42

comment veus tu que des culasses soit entierement identique alors qu'elles ont des arbres a cam différents scratch

une petite recherche vite fais sur le net aurais pus confirmer mes dire sur le diametre des soupapes ...

exempl pris sans vraiment chercher Rolling Eyes

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petit tableau pris aux 205 gti club de france sur le cti , regarde vers la fin

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"Diamètre soupapes (admission/échappement)40.6 mm / 33 mm"


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit: toi je t'aime Very Happy

attention je suis marié et elle est "très" jalouse ... Laughing Laughing Laughing lol!
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Message par letromboniste Sam 04 Fév 2012, 12:03

Merci pour les infos Wink

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Message par Invité Dim 05 Fév 2012, 20:08

ça fait une augmentation de puissance si on met une culasse des 130 sur les 105 cv avec tout ce qui va avec ?
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Message par letromboniste Lun 06 Fév 2012, 10:54

Oui une sacré difference avec la culasse du 1900 !!

Rien besoin de plus garde ton calculo

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Message par tonyxu205 Mar 07 Fév 2012, 19:00

pas mieux,

j'avais essayer la modif sur un 115chvx, par contre j'avais remonter une culasse de 1900 avec un arbre à cam grp.A, injecteur de 1900, débimètre de 1900 modifié et boitier de 1900 reprogrammé et franchement sa marchait plutot pas mal, par contre j'ais jamais réussi à trouvé le bon réglage, le ralenti était soit super haut, ou si je le métais à 800trs/min., il étais complétement instable scratch mais je devais certainement avoir une zut quelques part
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Message par overclockman Mar 07 Fév 2012, 23:25

Boitier reprog ? De JAZ alors ?

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Message par tonyxu205 Mer 08 Fév 2012, 08:42

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Boitier reprog ? De JAZ alors ?

JAZ ? c'est pas des boitier additionnel ?

non , le mien avait été retouché par bruno longépé, un préparateur de chez nous (et pilote de rallye pour ceux qui connaisse), il à fait la modif qui allait avec la prépa, par contre pas la moindre idée de ce qu'il a modifié, tous ce que je sais, que c'étais le jour et la nuit entre l'origine et la reprog. Twisted Evil

mais 750e tout de meme .... Sad
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Message par overclockman Mer 08 Fév 2012, 12:52

XU9JAZ les 122 ou 105 en motronic, car il me semblais que le jetronic n'était pas reprogramable.

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Message par Invité Ven 10 Fév 2012, 22:14

@tonyxu205 a écrit:
mais 750e tout de meme .... Sad
750 Shocked Shocked Shocked A quand même.
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Message par deglingo Dim 03 Jan 2021, 19:17

Euuu Salut !!
Alors j’ai une culasse qui pour moi est une 115 !!
J’ai mesurer les diamètres des soupapes et d’après le tableau au dessus ce serai une 130 !! Question
Comment être sur ? confused
Rampe de graissage ?

Elle était sur un bloc 115 avec un boite 105... si en plus c’est une culasse 130 c’était vraiment n’importe quoi ce moteur..... geek

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Message par deglingo Lun 04 Jan 2021, 09:59

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Message par julGTI Lun 04 Jan 2021, 12:02

Salut,
Tu fais bien de poser la question car pour moi le tableau du dessus est faux.
115-130-122 ont les mêmes diamètres de soupapes la différence vient de l'arbre à came.

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Message par deglingo Lun 04 Jan 2021, 12:19

Ok ok
Du coup je peut vérifier comment l’aac ?
Pied à coulisse ?

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Message par julGTI Lun 04 Jan 2021, 12:34

Pour les arbres à cames il y a une histoire de repère sur l'arbre mais je ne me souviens plus....je vais chercher je te redis ça plus tard.

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Message par deglingo Mar 05 Jan 2021, 21:17

👍👍

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Message par Toby Mar 05 Jan 2021, 21:25

C'est vrai que je serais tenté de dire que les soupapes sont les mêmes (et le haut moteur en général). Seul les levées de cames seraient différentes : qu'en pensez-vous ? Je laisse la parole aux experts lol!

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