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Message par chenchaone Ven 28 Oct 2011, 17:04

dam's17 a écrit:oulala ca va envoyer du lourd je suis de trés pret [1P2069 & Ineddy] Proto 205 V6 - 4WD  - Page 2 694210
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Message par GTI59 Ven 28 Oct 2011, 17:19

BEAU PROJET MAIS EST CE QUE LE RESULTAT FINAL EN VAUT LA PEINE AU NIVEAU PUISANCE ? PAR RAPPORT AU SWAP TCT PAR EXEMPLE SIMPLE QUESTION ?
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Message par RBSport Ven 28 Oct 2011, 17:50

mamat52 a écrit:c'est plus une de BX 4TC , xm il ont pas fais en 4 roue !

BX 4X4 car la 4TC est trop rare pour etre depoilée.
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Message par mamat52 Ven 28 Oct 2011, 17:56

GTI59 a écrit:BEAU PROJET MAIS EST CE QUE LE RESULTAT FINAL EN VAUT LA PEINE AU NIVEAU PUISANCE ? PAR RAPPORT AU SWAP TCT PAR EXEMPLE SIMPLE QUESTION ?

si il reste en 3L v6 je pense que le tct ("préparé") et devant ! par contre , si ils font le projet jusqu'au bout : 1 voir 2 turbo la a mon avis ca va causé pas mal !! ( c'est juste mon avis je suis pas un pro Wink )
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Message par mamat52 Ven 28 Oct 2011, 17:58

RBSport a écrit:
mamat52 a écrit:c'est plus une de BX 4TC , xm il ont pas fais en 4 roue !

BX 4X4 car la 4TC est trop rare pour etre depoilée.

je savais pas qu'il avait juste fais un 4x4 , je croyait qu'il y avais seulement la 4TC ! Wink
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Message par overclockman Ven 28 Oct 2011, 18:49

Salut, jolie projet ! [1P2069 & Ineddy] Proto 205 V6 - 4WD  - Page 2 415215

Je cherche une transmission complète (boite, arbre, pond ar) pour moteur XU. Mais c'est plutôt difficile à trouver. Car je passerai bien ma MI16 en turbo 4wd...

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Message par tcabo Sam 29 Oct 2011, 21:03

je pense aussi q'un tct ou un t16 marcherai mieux,sans autant de modifs.

mais le son du v6 et en 4x4 ca peut faire mal !
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Message par mamat52 Sam 29 Oct 2011, 21:07

tcabo a écrit:je pense aussi q'un tct ou un t16 marcherai mieux,sans autant de modifs.

mais le son du v6 et en 4x4 ca peut faire mal !

je pense pareil [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par nikkogti Sam 29 Oct 2011, 21:21

Il y a eu des c15 en 4*4 il me semble .
Certaine 405 pas forcément mi16 et bx .
méme les partner dangel
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Tu devrais pouvoir trouver sa .
Aprés le plus dure sera la mise en oeuvre .
J'ai hate de voir la suite du projet .
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Message par mamat52 Sam 29 Oct 2011, 21:23

simpa ta trouvaille nikko
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Message par nikkogti Sam 29 Oct 2011, 21:32

L'avantege c'est que le trin arriére est monter sur un berceau ce qui facilite le montage .
J'ai plein d'idée pour des prépas mais pas le temps de pratiquer .
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Message par tcabo Sam 29 Oct 2011, 21:38

c'est un chantier qui demande du temps,et de se creuser la tete,c bon ca!
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Message par mick81 Mar 01 Nov 2011, 23:09

bon courage [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par vivi57 Ven 02 Déc 2011, 03:04

Alors, ou ça en est ce beau projet?

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Message par losub Ven 02 Déc 2011, 22:14

oui!

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Message par mamat52 Sam 03 Déc 2011, 09:37

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] on veux des news !!!

c'est un projet long et un bon defi mecanique ! une petite photo peut etre ?
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Message par antoine-aef Mer 14 Déc 2011, 16:37

Bonjour

C'est un très beau projet !!

J’espère qu'il va aboutir !

A ++
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Message par alex89 Lun 19 Déc 2011, 13:02

la boite de V6 à les mêmes ancrage qu'une BE? Be qui est la seule à pouvoir se mettre en 4x4 (405, BX) le problème c'est que ça ne tient pas trop la puissance d'origine, alors avec sans la renforcer, juste le couple du V6, pas sur que ça tienne.

A votre place j'aurais mis le PRV en propulsion avec une boite de safrane ou de volvo.
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Message par mamat52 Lun 19 Déc 2011, 15:42

alex89 a écrit:la boite de V6 à les mêmes ancrage qu'une BE? Be qui est la seule à pouvoir se mettre en 4x4 (405, BX) le problème c'est que ça ne tient pas trop la puissance d'origine, alors avec sans la renforcer, juste le couple du V6, pas sur que ça tienne.

A votre place j'aurais mis le PRV en propulsion avec une boite de safrane ou de volvo.

c'est quoi le PRV ? et une boite de safrane ou de volvo rentre sur un moteur PSA 3LV6 ?
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Message par alex89 Lun 19 Déc 2011, 17:17

PRV= Peugeot-Renault-Volvo, c'est un moteur qui a été conçu et diffusé en partenariat entre ces trois constructeurs, bien qu'il ai fini dans d'autres marque comme la DeLorean par exemple.

La safrane bi-turbo à cette base moteur, donc la boite doit y monter et elle est en 4x4 d'origine.
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Message par mamat52 Lun 19 Déc 2011, 20:12

merci alex pour l'info [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] !!
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Message par nikkogti Lun 19 Déc 2011, 20:43

Trouver du matos de safrane biturbo doit pas être évident .
Une 205 en propulsion doit être sympa .
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Message par vivi57 Lun 19 Déc 2011, 23:55

à ce moment la, autant monter direct l'ensemble moteur/ boite de safrane biturbo?

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Message par alex89 Mar 20 Déc 2011, 12:39

vivi57 a écrit:à ce moment la, autant monter direct l'ensemble moteur/ boite de safrane biturbo?
oui, surtout avec 268cv d'origine, et largement boostable par la suite. L'inconnu reste la fiabilité de la boite, ça j'en sais rien.
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Message par mamat52 Mar 20 Déc 2011, 13:51

alex89 a écrit:
vivi57 a écrit:à ce moment la, autant monter direct l'ensemble moteur/ boite de safrane biturbo?
oui, surtout avec 268cv d'origine, et largement boostable par la suite. L'inconnu reste la fiabilité de la boite, ça j'en sais rien.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , surtout avec 268cv !! je penssais pas autant , mais bon apres je pense que c'est pour le fun qu'ils aient choisi ce montage ( s'il aboutit [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )
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Message par RBSport Mar 20 Déc 2011, 17:44

J'ai un pote qui a mis un 130ch en position arriere sur une ford Ka.

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d'ailleurs elle est a vendre en ce moment mais je ne sais pas si c'ets encore a lui.

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