[Darko] 205 GTI 1.6L 115cv Noir Onyx 1986

C'est vraiment une bien triste histoire... de voler une brave bestiole comme cette vénérable gti de 25 ans d'âge... il y en a pourtant de plus belles à piquer, mais c'est juste histoire de faire les c*** pendant la nuit et la cramer pour ne pas être retrouvé par les experts.

Moi je serai heureux que des gars qui me tirent la mienne se fassent très mal avec au moins elle aurait eu sa petite revanche...

Courage je sais ce que c'est de se faire brûler sa voiture...

Salut à tous...

Après plus de 6 mois d'absence, je relis ce post et vos commentaires me touchent beaucoup !
Je ne suis pas sur le forum pour rien !! Je suis actuelement à la recherche d'une 1,6L blanche à retaper, mon histoire avec la 205 n'est pas encore terminée !

Je vous tiens au jus, et cette fois ci, ma blanche aura un endroit où dormir !!

à très bientôt j'espère, sur ce forum qui ne cesse d'évoluer à ce que je vois !!

Bonne continuation à tous !

Content d'avoir de tes nouvelles m'sieur !

A très bientôt je l'espère, sur ce si joli forum

Super content d'avoir de tes nouvelles Darko ! Le forum évolue énormément et t'en mieux, il faut continuer sur cette lancée !

Bonne chance pour tes recherches, trouve vite qu'on puisse ce rassembler dans le sud

Merci pour le (re)accueuil !!

J'avoue je n'était pas revenu depuis, de peur d'etre trop rongé par l'envie...
Normalement, je devrais pouvoir racheter une 205 dans les prochains mois, donc je me reconnecte et j'espère pouvoir trouver d'ici peu chaussure à mon pied !!

Dans l'idéal une 1,6L meije, ph2 avec la DA. A restaurer, ça me permettra de pouvoir la sauver

A bientot !

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Merci Micka, j'ai déjà capté celles là dans mes recherches

Dès que je touche mes primes, ça va ch*** des patates !!

Par contre, j'essaye d'éviter les toits ouvrants, trop d'influence sur le freinage !

Darko a écrit:Merci Micka, j'ai déjà capté celles là dans mes recherches

Dès que je touche mes primes, ça va ch*** des patates !!

Par contre, j'essaye d'éviter les toits ouvrants, trop d'influence sur le freinage !

J'ai conservé l'étui de CG ainsi que les stickers "GTIpowers"... pour la prochaine !

Le toit ouvrant à une influence sur le freinage ??
C'est quoi cette histoire ?

Darko a écrit:

Darko a écrit:Merci Micka, j'ai déjà capté celles là dans mes recherches

Dès que je touche mes primes, ça va ch*** des patates !!

Par contre, j'essaye d'éviter les toits ouvrants, trop d'influence sur le freinage !

J'ai conservé l'étui de CG ainsi que les stickers "GTIpowers"... pour la prochaine !

Oublie pas les bandes pts de calandre

Micka13 a écrit:Le toit ouvrant à une influence sur le freinage ??
C'est quoi cette histoire ?

moui, c'est pas le cas quand tout est 100% dans un état parfait, mais sur mon ancienne l'état seul des durites de dépression influait sur le freinage...

Et pis, il y a autre chose... une noire ou rouge bourgeoise avec toit ouvrant ok ! mais une meije doit rester "sport", donc sans toit ouvrant !!

Ce n'est q'un avis perso, et un peu du perfectionnisme, j'avoue mais quand on cherche sa nouvelle caisse, on y croit !

Micka13 a écrit:

Darko a écrit:

Darko a écrit:Merci Micka, j'ai déjà capté celles là dans mes recherches

Dès que je touche mes primes, ça va ch*** des patates !!

Par contre, j'essaye d'éviter les toits ouvrants, trop d'influence sur le freinage !

J'ai conservé l'étui de CG ainsi que les stickers "GTIpowers"... pour la prochaine !

Oublie pas les bandes pts de calandre

C'est prévu, je te rassure...

Si tu cherche absolument une blanche, prend une raloche

Facile à dire...

Ou reste sur de la graphite, elles sont plus puissantes

Dans tous les cas vu mon budget, je prendrais ce que je pourrais, même si la blanc meije me ferais bien plaisir, et ça serait la rupture par rapport à mon ancienne !

Ou alors une renaissance... Bref choisi bien quand même

Totalement d'accord avec toi, une meije n'est pas bourgeoise, elle est radicale : bandes PTS, les jantes qui vont bien... C'est une Rallye moins radicale quoi

Bonne recherche !

Héhé sympa le débat sur les blanches.

Pour ma part j'ai toujours voulu lui coller les bandes PTS sur la calandre ainsi que sur la rape de coffre.

En plus j'ai 4 jantes PTS qui m'attendent dans le garage [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Alors aujourd'hui en visite de deux 115ch vallelunga.
J'y suis allé avec un pote, qui dans un premier temps été assez intéressé pour en prendre une des deux et moi l'autre. Il m'annonce entretemps que la période n'est pas à la fête au niveau financier, il ne pourra certainement pas prendre la seconde. Tant pis, on va voir quand même vu que le lot est très peu cher, je me disais que je pourrais peut etre prendre les 2 pour les sauver, malgré mon manque de place, l'espoir fait vivre !

Bref, je pose les bases: Deux valelunga, une phase 1, une phase 2.
En discutant au tel avec le vendeur, j'avais compris que une était à refaire de A à Z mais complète, avec un moteur qui broutait, et l'autre roulante mais à restaurer.
Mais mauvaise surprise, on s'était mal compris ! les deux sont non roulantes, car celle qui en est le plus proche broute, justement. ok, allons la voir.
Complète, même si le radiateur et pas mal de petites pièces manquent par ci, par là. Le rouge est fané (vraiment bien bien fané). Ok, peinture.
Le montage du nouveau moteur dedans à l'air propre. Le compartiment n'est pas rayé, la boîte est passée au karscher (nouvel embrayage inside) l'intérieur est plutot propre, malgré une ou deux coutures à reprendre, pour du tissus il est bien. Par contre elle est BOUFFEE par la rouille !! de la rouille perforante sur le bas d'aile arrière droite, le bas du pied milieu, le bas de caisse.... bref, pour la reprendre il y a gros gros boulot !
Restons positifs, je vais voir l'autre caisse pour voir si il n'y a pas moyen d'en faire une avec les 2... Et non !! la caisse est plutot clean, mais il manque les deux ailes avant, et un paquet de pièces je pense même si le bloc est là, tout le côté droit à été poncé pour refaire la peinture, le hayon est naze, les feux avant et arrière manquent, tout l'accastillage GTI, etc...
Elle était entérrée sous une forêt de mauvaises herbes, et je pense que les trains avant et arrière sont à reprendre de A à Z.

Bref, c'était une plutot bonne affaire pour un gars qui cherche des banques de pièces. A 1500 euros les deux, je me voyais déjà les sauver mais là... ça dépasse mes capacités, et surtout mon manque de place ne me permet pas ça.

Un coup d'épée dans l'eau, donc. Mais j'y retourne dès que possible, et j'espère pouvoir trouver ma future 115 bientôt...

1500€ je trouve ça encore cher, vue la description que tu nous en fait...

Bref j'espère que tu en trouvera une plus intéressante

Bah tu sais, les prix sont plutot hardcore en ce moment, il faut bien surveiller, car tout ce qui est en dessou de 1000 euros est rarement exploitable !! En tout cas, dans ma région...

Passe ton chemin, ces caisses réservent trop de mauvaises surprises pour s'y aventurer !

Tu vas trouver, il faut de la patience ! C'est pas ce qui manque les GTI à restaurer, et non à réssusciter !

Au passage, je ne connaissais pas l'expression du "coup d'épée dans l'eau", qui va bien à la situation, avec une de tes rouges rouillées

Mon frère (David84) à acheté ça rouge 400€ et moi j'ai acheté la mienne 500€ et regarde sur nos sujets ce qu'elles sont devenue ! Ne perd pas espoir

Pareil pour la mienne, je ne les pas touché à plus de 1300e et elle est dans un etat pas trop mal même si y'a une peinture à faire.
Continue t'es recherche et ne te précipite pas sur la 1ere venue.
J'aime bien l'expression moi aussi.