Re: [205collec.] 205 GTI 1.9L Meije 1991

par 205collec. Jeu 15 Nov 2012, 21:03

vivi57 a écrit:Peut etre un problème de soupapes?

Il en manque pas 8???

La voiture n'est pas encore chaude, mais le bonhomme, après un tel commentaire, l'est déjà ! [205collec.] 205 GTI 1.9L Meije 1991 - Page 27 694210

Dommage que Mamat ne vienne pas : à nous deux on les totalise les 16 soupapes .. à méditer ! Vieux conseil

par vivi57 Jeu 15 Nov 2012, 21:09

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mamat ne viens meme pas en touriste?

par amateur10 Sam 17 Nov 2012, 17:52

de la belles pieces tout ca! tu refais un joins de cucu? ou c de l avance?bonne session les gars!

par 205collec. Sam 17 Nov 2012, 19:35

amateur10 a écrit:de la belles pieces tout ca! tu refais un joins de cucu? ou c de l avance?bonne session les gars!

Je monte un moteur 'routier' : AAC Catcams 11.65 de levée, poulie réglable en alu, volant moteur et poulie de vilo allégés. Segments, coussinets de bielles et de paliers, JDC, vis de culasse et pompe à huile sont neufs. Rodage des soupapes et joints de queue de soupape pour la culasse.

Montage cet hiver. Je sortais 123 d'un vieux D6B stock, j'espère passer les 130 chevaux quand même !

La voiture est sur le plateau .. Very Happy

Demain je serai le seul 8S face à deux 16S Gloups ... pale

par vivi57 Sam 17 Nov 2012, 21:49

N'ai pas peur, ça va bien se passer Twisted Evil

!

Pas de nouvelles de pascal, donc peutetre juste une 16s...

par 205collec. Dim 18 Nov 2012, 20:15

Il n'y a pas que les 205 dans la vie : il y a aussi la KIA Venga ! Razz

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Et les potes du forum : cheers

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par mamat52 Dim 18 Nov 2012, 20:45

a la kia !!!! elle tire meme les 205 gti vert sherwood avec les culasse hs Razz

alors cette journée les copains Question

par 205collec. Dim 18 Nov 2012, 21:08

Le matin, piste sèche, température douce pour les bonhommes et les mécaniques, peu de monde mais du beau monde, prompt à l'arsouille. Caméra embarquée à venir à la poursuite d'une R26R (ménagée) Shocked

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Je me suis fait sortir pour avoir voulu faire mon 'Mamat' Wink

: fumée blanche trop importante. Eh oui, 8 litres d'huile c'est trop .. Razz

Sinon, la voiture a parfaitement fonctionné, les FEDERAL sont géniaux notamment.

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Malheureusement, casse pour Vivi57 et son Mi16 après 3 belles séances quand même. Crying or Very sad

Pleins de gens du forum, y compris le Grand Chef ! cheers

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par mamat52 Dim 18 Nov 2012, 21:52

vivi on est quit si je puis dire , j'ai fais 3 sessions a prenois moi aussi Rolling Eyes

l'etat du moteur ? la cause ?

par 205collec. Dim 18 Nov 2012, 22:01

Bah, je vais le laisser en parler, mais claquement au ralenti et chute de pression d'huile ..

par vivi57 Dim 18 Nov 2012, 22:50

Oui, grosse déception pour la mécanique, certainement coussinet de bielle hs Sad

.

A part ça, une super journée quand meme ou l'auto et le pseudo pilote etaient bien en phase!

De belles arsouilles en vidéo et quelques belles photo aussi.

La bière de l'amitié avant de rentrer...

Une super journée quand meme dans l'ensemble!

par 205collec. Mar 20 Nov 2012, 20:01

C'est qui-qui qu'on voit sur la vidéo : Vivi qui smashe un cône et 205collec qui bataille les R26R avant de fumer son trop-plein d'huile !

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par Xnosevil Mar 20 Nov 2012, 20:05

roh la fumée de fou ! lol

par vivi57 Mar 20 Nov 2012, 20:09

Sympa la petite vidéo [205collec.] 205 GTI 1.9L Meije 1991 - Page 27 799924

par cisco 1900 Mar 20 Nov 2012, 20:43

ca m'est deja arrivé,c'est la remontée d huile par le remplissage qui viens remplir l admission d huile d'ou la grosse fumé,moi j'ai eteind le moteur directe en appuyant sur la pedale d'embrayage en meme temps,la grosse suspicion de segmentation mais en descendant j'ouvre le capot et la de l huile a giclée sur le capot(elle a reussi a sortir par la durite en dessous du remplissage pourtant maintenue par un collier bien serrer)un quart d heure plus tard(le temps de laisser l huile redescendre et un coup de chiffon dans le manchon du debimetre)je redemarre ca fume beaucoup moins,un kilometre parcouru et ca fume plus du tout,ouf
je pense que les accoups de papillon a haut regimes ou meme la rupture arrive a creer une depression assez forte pour aspirer de l huile rendu liquide par l utilisation sport,phenomene encore plus fort si la durite est pincée ou applatie(souvent le cas en dessous du remplissage)on roule au maxi d'huile voir un peu plus pour eviter le dejaugeage mais ca nous expose a la remontée,je vais donc monter mon carter cloisonné en enlevant l'entretoise pour une quantité d huile normale et sur circuit il faut a mon sens revoir le systeme de reniflard
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ca fait flipper quand tu vois titine comme ca

par 205collec. Mar 20 Nov 2012, 21:11

J'ai direct viré 1/2 litre d'huile (donc milieu de jauge avec mon carter de 605 et ses 7/8 litres d'huile) ce qui a complètement réglé le problème.

A noter que ça ne se produisait qu'en toute fin de parabolique (énorme gauche).

Pendant une seconde, j'ai presque douté de mon moteur .. puis je me suis rappellé que c'est un 8S ! Razz

par mamat52 Mar 20 Nov 2012, 21:15

la video est trop bien faite [205collec.] 205 GTI 1.9L Meije 1991 - Page 27 727330

la 205 gti rouge qui crache des flammes a 1,28 , on dirai moi a dijon prenois comme a dit le youg Razz

par mamat52 Mar 20 Nov 2012, 21:16

205collec. a écrit:J'ai direct viré 1/2 litre d'huile (donc milieu de jauge avec mon carter de 605 et ses 7/8 litres d'huile) ce qui a complètement réglé le problème.

A noter que ça ne se produisait qu'en toute fin de parabolique (énorme gauche) et que la fuite se faisait par l'arrière du couvre AAC au niveau du joint. Accumulation d'huile qui saturait mes descentes ?

Pendant une seconde, j'ai presque douté de mon moteur .. puis je me suis rappellé que c'est un 8S !

par skipy Mar 20 Nov 2012, 21:38

mamat52 a écrit:
205collec. a écrit:J'ai direct viré 1/2 litre d'huile (donc milieu de jauge avec mon carter de 605 et ses 7/8 litres d'huile) ce qui a complètement réglé le problème.

A noter que ça ne se produisait qu'en toute fin de parabolique (énorme gauche) et que la fuite se faisait par l'arrière du couvre AAC au niveau du joint. Accumulation d'huile qui saturait mes descentes ?

Pendant une seconde, j'ai presque douté de mon moteur .. puis je me suis rappellé que c'est un 8S !

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on rigole sur la fiabilité des 16s mais sur le forum y en a paquet qui ont souvent les

mains dans leur 8S [205collec.] 205 GTI 1.9L Meije 1991 - Page 27 787189

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par mamat52 Mar 20 Nov 2012, 21:51

on parle de moi la je crois ...... Rolling Eyes

par skipy Mar 20 Nov 2012, 21:56

mamat52 a écrit:on parle de moi la je crois ......

nan pas que toi , c'est juste un petit clin d'oeil pour ceux qui dise que les 16s sont fragile comme du verre et que les 8s sont indestructible Wink

par mamat52 Mar 20 Nov 2012, 22:02

c'est de bonne guerre comme on dit !! Very Happy

par 205collec. Mar 20 Nov 2012, 22:03

En tout cas, il y en a un qu'on a espéré toute le journée et qui n'est pas venu nous pourrir à Chambley .. Crying or Very sad

Vivement la prochaine sortie avec le team au complet ! cheers

par skipy Mar 20 Nov 2012, 22:06

lol c'est pas faute d'avoir voulu venir , mais j'avais un samedi soir difficile ... et personne pour m'accompagné et pour me poussé au cul de me levé dimanche matin lol mais promis on se fera une belle sortie convivial au printemp Wink

par mamat52 Mar 20 Nov 2012, 22:08

skipy a écrit:lol c'est pas faute d'avoir voulu venir , mais j'avais un samedi soir difficile ... et personne pour m'accompagné et pour me poussé au cul de me levé dimanche matin lol mais promis on se fera une belle sortie convivial au printemp

pas de soucis pour moi Wink

par 205collec. Mar 20 Nov 2012, 22:12

skipy a écrit:lol c'est pas faute d'avoir voulu venir , mais j'avais un samedi soir difficile ... et personne pour m'accompagné et pour me poussé au cul de me levé dimanche matin lol mais promis on se fera une belle sortie convivial au printemp

Attention, j'ai pris note. Suspect

Me tarde d'être au printemps, tous sûr la même piste, moteurs rutilant des soins hivernaux et la bave au coin des lèvres de n'avoir pas roulé depuis 4 mois ! BANZAI ! Razz

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